xxxx中國(guó)最新汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)分析(編輯修改稿)
2025-03-16 14:42 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 0后更為重要 數(shù)據(jù)來(lái)源： CNRS 2023全年（ 60城市） “我想選擇一部廣受好評(píng)的汽車(chē)” 123INDEX 112INDEX 注： INDEX為消費(fèi)者對(duì)語(yǔ)句的傾向性指數(shù)。該指數(shù)以 100為基準(zhǔn)，越高于 100說(shuō)明傾向性越高，越低于 100說(shuō)明傾向性越低。 80后本身是一群 口碑傳播 的活躍者 28 推銷(xiāo)者 Salesperson 專(zhuān)業(yè)者 Maven 聯(lián)絡(luò)者 Connector 跟很多人談?wù)?過(guò)汽車(chē)類(lèi) 產(chǎn)品 我知道關(guān)于汽車(chē)非常 多的信息 說(shuō)服他人購(gòu)不購(gòu)買(mǎi)的 可能性 非常大 138INDEX 127INDEX 136INDEX 130INDEX 129INDEX 130INDEX 141INDEX 120INDEX 數(shù)據(jù)來(lái)源： CNRS 2023全年（ 60城市） 口碑冠軍 Champion 注： INDEX為消費(fèi)者對(duì)語(yǔ)句的傾向性指數(shù)。該指數(shù)以 100為基準(zhǔn)，越高于 100說(shuō)明傾向性越高，越低于 100說(shuō)明傾向性越低。 80后 70后 圖例 他們?cè)?網(wǎng)絡(luò)口碑 方面，有著更強(qiáng)的傳播力 “過(guò)去一年針對(duì)汽車(chē)在互聯(lián)網(wǎng)上 發(fā)過(guò)帖子或回復(fù)” 177INDEX 120INDEX 汽車(chē)消費(fèi) 網(wǎng)絡(luò)傳播者 數(shù)據(jù)來(lái)源： CNRS 2023全年（ 60城市） 80后與其他群體在媒介接觸方面的差異 80后媒介接觸特征： ?高度依賴(lài)互聯(lián)網(wǎng) ?放心并越來(lái)越習(xí)慣網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物 ?對(duì)網(wǎng)絡(luò)視頻廣告接受度高 ?雜志閱讀享受化 ?雜志廣告對(duì)他們消費(fèi)驅(qū)動(dòng)性高 數(shù)據(jù)來(lái)源： CNRS 2023全年（ 60城市） 80后與其他群體的上網(wǎng)行為有何差異？ 聊天 /即時(shí)通訊 搜索 /收看 /上傳 /轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)絡(luò)視頻 使用搜索引擎查詢(xún)信息 瀏覽門(mén)戶(hù)網(wǎng)站新聞 (如搜狐等 ) 玩網(wǎng)絡(luò)游戲 /網(wǎng)頁(yè)游戲 網(wǎng)上購(gòu)物 /辦理業(yè)務(wù) /下載優(yōu) ? 使用 Email收發(fā)郵件 瀏覽 /撰寫(xiě)微博 /博客 瀏覽生活休閑資訊 訪(fǎng)問(wèn)社交網(wǎng)站 (如開(kāi)心網(wǎng)等 ) 90后 29. 80后 31. 7. 70后 游戲 90后 網(wǎng)絡(luò)視頻 80后 門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 70后 在線(xiàn)聊天 數(shù)據(jù)來(lái)源： CNRS 2023全年（ 60城市） 2023年 汽車(chē)消費(fèi)細(xì)分市場(chǎng) 新變化 1 國(guó)產(chǎn)轎車(chē) 進(jìn)口轎車(chē) 國(guó)產(chǎn) SUV 進(jìn)口 SUV 國(guó)產(chǎn) MPV 微型車(chē) 2023 2023消費(fèi)車(chē)型： 國(guó)產(chǎn)轎車(chē)仍為增長(zhǎng)主力， SUV和微車(chē)近乎翻倍上升 數(shù)據(jù)來(lái)源： CNRS 20232023全年（ 60城市） 各 類(lèi)家庭汽車(chē) 在 全國(guó) 居民 中的滲透率（ %） 2023年各類(lèi)車(chē)型 消費(fèi)者 存在怎樣的 區(qū)域差異 ？ 國(guó)產(chǎn)轎車(chē)在大范圍內(nèi)受到歡迎 微車(chē)的消費(fèi)范圍還比較小 以東北地區(qū)為主 高檔車(chē)型消費(fèi) 扎堆集中在華南地區(qū) 數(shù)據(jù)來(lái)源： CNRS 2023全年（ 60城市） 未來(lái)各類(lèi)車(chē)型 預(yù)購(gòu)者 存在怎樣的 區(qū)域差異 ？ 數(shù)據(jù)來(lái)源： CNRS 2023全年（ 60城市） 進(jìn)口轎車(chē)、進(jìn)口 SUV國(guó)產(chǎn) MPV預(yù)購(gòu)者主要集中在華南地區(qū) 微車(chē)預(yù)購(gòu) 以華北地區(qū)為主 國(guó)產(chǎn)轎車(chē)預(yù)購(gòu) 主要以西南為主 國(guó)產(chǎn) SUV預(yù)購(gòu)者 主要集中在東北地區(qū) 未來(lái)各類(lèi)車(chē)型 預(yù)購(gòu)者媒介接觸偏好 ？ 注：本圖分析指標(biāo)為 MNQ媒體影響力模型中，各類(lèi)媒介接觸最重度和次重度的群體比例 數(shù)據(jù)來(lái)源： CNRS 2023全年（ 60城市） 國(guó)產(chǎn)轎車(chē)預(yù)購(gòu) 媒介接觸范圍更廣 戶(hù)外媒體、互聯(lián)網(wǎng)和報(bào)紙 都對(duì)其產(chǎn)生比較大的而影響 電影院 媒體對(duì) 進(jìn)口 SUV潛在消費(fèi)者的影響更大 廣播 對(duì) 國(guó)產(chǎn) SUV潛在消費(fèi)者的影響更大 進(jìn)口轎車(chē) 與 微車(chē) 的潛在消費(fèi)者都是受 雜志 影響比較大的全體 國(guó)產(chǎn)轎車(chē) 進(jìn)口轎車(chē) 2023年之前， 國(guó)產(chǎn)轎車(chē)與進(jìn)口轎車(chē)消費(fèi)者特征并無(wú)明顯差異 90后 80后 70后 60后 4050后 28. 26. 高中及以下學(xué)歷 中專(zhuān) /技校 大學(xué)專(zhuān)科 大學(xué)本科 本科以上 國(guó)產(chǎn)轎車(chē)擁有者 進(jìn)口轎車(chē)擁有者 1. 65. 5000元以下 50009999元 1000014999元 1500019999元 20230元及以上 數(shù)據(jù)來(lái)源： CNRS 2023全年（ 60城市） 2023年國(guó)產(chǎn)轎車(chē)和進(jìn)口轎車(chē)消費(fèi)者結(jié)構(gòu)（ %） 消費(fèi)群 學(xué)歷 收入水平 2023年，國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口轎車(chē)消費(fèi)者開(kāi)始分化 —— 代群 90后 80后 70后 60后 4050后 國(guó)產(chǎn)轎車(chē)擁有者 進(jìn)口轎車(chē)擁有者 2023年國(guó)產(chǎn)轎車(chē)和進(jìn)口轎車(chē)消費(fèi)者 代群結(jié)構(gòu) （ %） 數(shù)據(jù)來(lái)源： CNRS 2023全年（ 60城市） 進(jìn)口車(chē) 國(guó)產(chǎn)車(chē) 2023年，國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口轎車(chē)消費(fèi)者開(kāi)始分化 —— 學(xué)歷 高中及以下學(xué)歷 中專(zhuān) /技校 大學(xué)專(zhuān)科 大學(xué)本科 本科以上 國(guó)產(chǎn)轎車(chē)擁有者 進(jìn)口轎車(chē)擁有者 2023年國(guó)產(chǎn)轎車(chē)和進(jìn)口轎車(chē)消費(fèi)者 學(xué)歷結(jié)構(gòu) （ %） 數(shù)據(jù)來(lái)源： CNRS 2023全年（ 60城市） 進(jìn)口車(chē) 國(guó)產(chǎn)車(chē) 2023年，國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口轎車(chē)消費(fèi)者開(kāi)始分化 —— 收入 .9
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