一拖集團(tuán)年度業(yè)務(wù)計(jì)劃分析模板工程綜合(編輯修改稿)
2025-06-17 11:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 山東 0 0% 0 0% 60 2% 1300 46% 1100 47% 240 9% 210 9% 2800 2340 3340山西 3 0% 0 0% 70 2% 1700 44% 1500 43% 516 13% 432 12% 3900 3457 4560陜西 0 0% 0 0% 20 0% 1053 20% 931 20% 220 4% 180 4% 5200 4657 6467其它區(qū)域 23 3 200小計(jì) 32 0% 11 0% 620 2% 8453 30% 6401 30% 1850 7% 1522 7% 27870 21120 29240東方紅中輕卡輕型工程車自卸區(qū)域中型工程車產(chǎn)品系列/區(qū)段行業(yè)福田07年 0 8 年1 8 月南俊0 8 年1 8 月 07年0 9 年預(yù)測 07年 0 8 年1 8 月銷售填寫 續(xù)上頁 備注： 該表僅對(duì)河南、河北、山東、山西、湖北、陜西市場主要區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，不包含其它區(qū)域數(shù)據(jù)。 09年預(yù)計(jì)國家宏觀經(jīng)濟(jì)增長率放緩 6%，基礎(chǔ)建設(shè)和城市建設(shè)總量萎縮，預(yù)計(jì)行業(yè)增長率為 12%(08年預(yù)計(jì) 13%)；參考 2001年農(nóng)用車向低速汽車轉(zhuǎn)換總量萎縮 30%，汽車產(chǎn)品國二向國三和低速汽車產(chǎn)品國一向國二轉(zhuǎn)換預(yù)計(jì)行業(yè)下滑 15%；綜合以上因素及農(nóng)民收入、農(nóng)村物流持續(xù)增長，預(yù)計(jì) 09年工程車行業(yè)產(chǎn)銷量總體下滑 3— 5%；其中自卸下滑 8%、平板與側(cè)翻產(chǎn)品基本持平。 2020年度業(yè)務(wù)計(jì)劃分析模板 12 2020年各產(chǎn)品銷售預(yù)測 單位：臺(tái)、套、件、噸 ；萬元；％ 銷量銷售收入占有率或出口占比%銷量銷售收入占有率或出口占比%銷量銷售收入占有率或出口占比%東方紅汽車 1847 13076 3 . 3 9 % 970 7815 1 . 6 4 % 1496 12143 2 . 5 1 %福田 16590 134740 3 0 . 4 5 % 18695 151831 3 1 . 6 3 % 19200 155913 3 2 . 2 2 %南俊 3949 32075 7 . 2 5 % 4650 37738 7 . 8 7 % 4355 35339 7 . 3 1 %東方紅汽車 143 1 0 0 1 . 5 2 . 2 5 % 4 9 0 . 0 5 4251 6 . 1 0 % 719 6288 8 . 8 0 %福田 1970 16510 3 0 . 9 8 % 2440 20458 3 0 . 3 5 % 2594 21803 3 1 . 7 5 %南俊 0 0 0 . 0 0 % 0 0 0 . 0 0 % 0 0 0 . 0 0 %東方紅汽車 970 5447 0 . 8 4 % 540 3623 0 . 4 1 % 1385 10553 1 . 1 4 %福田 34549 262976 3 0 . 0 5 % 39740 302193 3 0 . 1 3 % 36340 276380 2 9 . 9 5 %南俊 8478 59732 7 . 3 7 % 10435 73540 7 . 9 1 % 9825 69263 8 . 1 0 %國內(nèi)銷售自身 —— —— ——出口 自身 —— —— ——平板國內(nèi)銷售2 0 0 9 年預(yù)測產(chǎn)品名稱主要競爭企業(yè)2 0 0 7 年實(shí)際 2 0 0 8 年預(yù)計(jì)分類國內(nèi)銷售側(cè)翻事業(yè)部合計(jì)自卸國內(nèi)銷售注： 該表統(tǒng)計(jì)了河南、河北、山東、山西、湖北、陜西市場主要區(qū)域 。 銷售填寫 2020年度業(yè)務(wù)計(jì)劃分析模板 13 銷量 排名 銷量 排名 銷量 排名東方紅汽車 1847 第三方陣 970 第三方陣 1496 第三方陣福田 16590 第一方陣 18695 第一方陣 19200 第一方陣南俊 3949 第二方陣 4650 第二方陣 4355 第二方陣東方紅汽車 143 第三方陣 490 第三方陣 719 第三方陣福田 1970 第一方陣 2440 第一方陣 2594 第一方陣南俊 0 0 0東方紅汽車 970 第三方陣 540 第三方陣 1385 第三方陣福田 34549 第一方陣 39740 第一方陣 36340 第一方陣南俊 8478 第二方陣 10435 第二方陣 9825 第二方陣側(cè)翻自卸平板2 0 0 9 年預(yù)測產(chǎn)品名稱主要競爭企業(yè)2 0 0 7 年實(shí)際 2 0 0 8 年預(yù)計(jì)—— 各產(chǎn)品銷量排名 單位：臺(tái)、套、件、噸 銷售填寫 本資料來自 2020年度業(yè)務(wù)計(jì)劃分析模板 15 —— 分產(chǎn)品按區(qū)域描述 2020年主要增長點(diǎn)、增量 產(chǎn)品 區(qū)域 增長點(diǎn) 主要措施 預(yù)期增量（銷量、 收入）（臺(tái)） 輕型 /中型工程車 河南 湖北 工程自卸車改進(jìn)與推廣 側(cè)翻上延的 160馬力 產(chǎn)品公告的豐富 6缸機(jī)機(jī)自卸車輛的推廣 以輕量化的平板、倉柵產(chǎn)品提升銷量 聯(lián)銷渠道推廣。 產(chǎn)品可靠性的進(jìn)一步提高 做好國三排放產(chǎn)品上市準(zhǔn)備 簡式國際產(chǎn)品平臺(tái)的逐步推出 內(nèi)部成本降低，拉動(dòng)產(chǎn)品價(jià)格與市場接軌 在南陽、豫西、湖北、西北推廣 輕量化的平板、倉柵、自卸車輛，做好國三排放產(chǎn)品上市準(zhǔn)備，強(qiáng)化品牌宣傳力度；河南進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò)密集度。 500 河北 重點(diǎn)推廣自卸產(chǎn)品，增加網(wǎng)絡(luò)渠道，做好國三排放產(chǎn)品上市準(zhǔn)備。 200 山東 針對(duì)競爭狀況主要跟進(jìn)福田網(wǎng)絡(luò)渠道和產(chǎn)品線，以低與福田的價(jià)位，逐步取得市場份額 150 山西 重點(diǎn)推廣自卸工程車輛，利用多軸車規(guī)避查超，增加需求。重點(diǎn)開發(fā)網(wǎng)絡(luò)渠道。 150 東北 開發(fā)沈陽長春一線的銷售渠道，采取聯(lián)銷形式，開拓市場。 100 西南
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