物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計方法(編輯修改稿)
2025-03-16 11:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 物流服務水平會大幅度提高成本，但與此同時卻可以獲得更多的客戶，也可以帶來更為豐厚的利潤。 ? 信息化物流戰(zhàn)略 信息化的物流管理具有實時動態(tài)性、快捷性和顧客推動性等特征與優(yōu)勢。 信息化已經(jīng)成為現(xiàn)代物流發(fā)展的重要特征之一。 ? 全球化物流戰(zhàn)略 如今，企業(yè)規(guī)模不斷擴大，國際化經(jīng)營不斷延伸，全球化經(jīng)濟進一步發(fā)展，企業(yè)要想在這種激烈競爭的環(huán)境中取得優(yōu)勢，獲取超額利潤，就必須在全球范圍內(nèi)利用和整合資源，以獲得最大的規(guī)模效益。 ? 綠色物流戰(zhàn)略 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們對自身生存環(huán)境的要求逐漸提高，經(jīng)濟的發(fā)展不僅要能夠滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)及精神的需要，還要進一步滿足人類可持續(xù)發(fā)展的需要。 以時間為基礎的物流戰(zhàn)略 ? 對于制定物流戰(zhàn)略來說， 降低物流總成本是其主要目標之一。 ? 降低物流總成本的 方式及手段 有很多，以時間為基礎的物流戰(zhàn)略是其中被廣泛應用的一種。 ? 以時間為基礎的物流戰(zhàn)略 是指在適當?shù)臅r間內(nèi)完成一定的物流作業(yè)，從而減少物流總成本。 ? 以時間為基礎的物流戰(zhàn)略一般包括 延遲戰(zhàn)略 和 集中運輸戰(zhàn)略 。 ? 延遲 所提供的是一種能夠減少物流預測風險的戰(zhàn)略。如果將產(chǎn)品的最后制造及配送活動延遲到收到客戶定單后再進行，那么運輸、庫存的預測風險便可以減少甚至會消除。 ? 有兩種形式的延遲戰(zhàn)略： 生產(chǎn)延遲 和 物流延遲 。 ? 生產(chǎn)延遲 ?生產(chǎn)延遲 又稱為形態(tài)延遲，它主張在獲知客戶的精確要求和購買意向之前，不過早地做準備工作或采購零部件，而是嚴格按照定單來安排產(chǎn)品的生產(chǎn)。 ?生產(chǎn)延遲思想的真正新穎之處在于進行 柔性生產(chǎn) 的同時又 不犧牲效率 。 ?另一種更一般的生產(chǎn)延遲手段是，把制造何種產(chǎn)品和差異化的決策盡可能地延遲，盡量使產(chǎn)品保持在 標準件 或 模塊化形態(tài) 。 ?生產(chǎn)延遲戰(zhàn)略將產(chǎn)生兩方面的影響： ?在做銷售預測時，減小了需要預測的產(chǎn)品種類數(shù)。 ?生產(chǎn)延遲會使更多的物流設施及渠道參與到最后的產(chǎn)品裝配。 ? 物流延遲 ?物流延遲 ，也叫做時間延遲。 ?物流延遲的 基本思想 是：首先對一個或多個戰(zhàn)略地點的全部產(chǎn)品進行預測，而將進一步的庫存部署延遲到收到客戶定單的時候進行 ,一旦接到客戶的定單，便在物流中心啟動物流程序，委托第三方物流（ 3PL）公司把產(chǎn)品迅速地運送到客戶所在地的倉庫或直接快運給客戶。 ?物流延遲的概念消除了配送中的 預測環(huán)節(jié) ，與此同時又保留了批量生產(chǎn)的 規(guī)模經(jīng)濟效益 。 ?物流延遲的潛力不僅隨著生產(chǎn)加工和傳送能力的增長而提高，還與定單傳遞的高速度和高精確性有極大的關系。 ? 物流延遲與生產(chǎn)延遲存在許多 不同之處 ： ?生產(chǎn)延遲集中于產(chǎn)品，在物流系統(tǒng)中通過移動無差別部件或產(chǎn)品，并根據(jù)客戶的特殊要求進行定制和修改； ?物流延遲則是集中了產(chǎn)品的發(fā)貨時間，通過在中央倉儲區(qū)域儲存不同產(chǎn)品，當收到客戶定單后立刻做出快速反應，來減少為用來滿足所有市場區(qū)域的要求而使用的高水平的存貨數(shù)量。 ? 生產(chǎn)延遲和物流延遲兩種戰(zhàn)略也有 統(tǒng)一的一面 ： ?它們以不同的方式、方法來減少或消除在收到客戶定單之前對市場的預測風險，有效地改善最終需求的不確定性。 ? 在某些情況下，可以將這兩種不同類型的延遲結合在一個物流戰(zhàn)略中的，從而形成一個可以減少甚至消除傳統(tǒng)預測風險的強有力的 延遲戰(zhàn)略 。 ? 在 延遲戰(zhàn)略 中，運輸都是以 小批量 、 多批次 、 不穩(wěn)定 的形式進行的，并且總是試圖將防范不可預測的需求風險從設置高額的安全庫存量
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