設計質量工程與qfd方法(編輯修改稿)
2025-03-15 14:34 本頁面
【文章內容簡介】 FMA? DFA指導原則n 目標：簡化裝配過程n 內容n配合件易于配合n用于質量控制測試的零件易于拆卸n用于維護的軸和銷易于拆卸n易于潤滑保養(yǎng)n零件的安裝盡量避免產品翻轉、旋轉n避免撞擊、劃傷其他零件n為完成裝配任務的工具留有足夠地空間三次設計? 概念n 日本學者 Taguchi提出的一種質量設計方法n 內容包括n系統(tǒng)設計n 方案和結構設計n參數(shù)設計n 用實驗設計的方法確定系統(tǒng)中參數(shù)的最佳組合n容差設計n 確定設計參數(shù)允許的波動范圍三次設計 系統(tǒng)設計? 概念n 系統(tǒng)設計一般指樣機設計以前的工作，系統(tǒng)設計運用專業(yè)技術對產品的結構、性能、壽命、運動、材料等進行設計以滿足用戶需求? 關鍵n 豐富的專業(yè)知識和經驗n 掌握技術情報n 方案的技術經濟評價n 無法明確參數(shù)和產品質量之間的相互作用三次設計 參數(shù)設計? 基本思想n 可以用給社會和用戶帶來的損失多少來衡量產品質量的高低，損失越小質量越高。n Taguchi認為：一個剛好位于規(guī)范內的產品和剛好位于規(guī)范外的產品沒有實質性的區(qū)別；而位于目標值處的產品和位于邊界附近的產品的質量有明顯不同。因此，質量損失和偏離目標值的距離的平方成比例。n 損失可以用函數(shù)表示三次設計 參數(shù)設計? 質量損失函數(shù)? 因此參數(shù)設計的目標就是減少質量損失因此參數(shù)設計的目標就是減少質量損失三次設計 參數(shù)設計? 正交試驗設計n 試驗指標：衡量試驗結果好壞的特征量n 參數(shù)（因子）：影響試驗結果的實驗條件，分為可控參數(shù)和不可控參數(shù)n 水平：參數(shù)變化的各種狀態(tài)n 舉例n 左邊是評價燃油經濟性（百公里耗油量）的單指標試驗設計n 共有五個參數(shù)：化油器、排氣量、驅動方式、輪胎壓力、速度n 共有兩級參數(shù)水平（即每個參數(shù)有兩種變化）n 可控參數(shù)和不可控參數(shù)n 完全試驗是 32次，考慮所
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