現(xiàn)場管理終極版(編輯修改稿)
2025-03-15 11:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 源于日本豐田公司在 70年代創(chuàng)建的一種革新的管理模式，一直追求準(zhǔn)時生產(chǎn)、消除浪費(fèi)、快速響應(yīng)市場的目標(biāo)。 JIT模式強(qiáng)調(diào)拉式生產(chǎn)，對物料配送的精確性和準(zhǔn)時性提出了很高的要求。在混流生產(chǎn)物料配送過程中，通過制造信息可視化、及時線邊物料配送、物料預(yù)警與呼叫的相互協(xié)同實(shí)現(xiàn)物料的拉動配送，從而實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時傳遞。目前的混流生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)拉式生產(chǎn)是綜合釆用以下三種物流管理形式： 配送 配送流程 五、數(shù)字化制造 （張營營） ? 數(shù)字化制造意味著需要利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，將生產(chǎn)現(xiàn)場的各個生產(chǎn)活動節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)起來，形成一個關(guān)于產(chǎn)品生產(chǎn)集成、協(xié)同的數(shù)字化信息空間，這些節(jié)點(diǎn)在車間局域網(wǎng)中接受車間生產(chǎn)管理與控制信息系統(tǒng)的數(shù)字化任務(wù)下達(dá)和監(jiān)控指令，并及時、準(zhǔn)確地反饋?zhàn)陨頎顩r以及與產(chǎn)品制造相關(guān)的各種數(shù)字化信息；同時，可以通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)以資源共享為基礎(chǔ)的跨企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟。 《多品種小批量機(jī)加車間數(shù)字化制造模式及支持系統(tǒng)研究 _曹軍》 多品種小批量機(jī)加車間數(shù)字化制造模式的需求分析 ? 由于多品種小批量機(jī)加制造企業(yè)具有滿足顧客的個性化要求、生產(chǎn)管理動態(tài)、生產(chǎn)復(fù)雜等特點(diǎn)，因此需要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程的可控性、質(zhì)量的可追溯性和技術(shù)文檔資料的方便管理等需求。但是，目前我國大部分機(jī)械加工企業(yè)大都仍采用傳統(tǒng)的手工紙質(zhì)管理方式，例如生產(chǎn)計劃的制定主要依靠管理人員的主觀經(jīng)驗(yàn)，這種管理方式使得產(chǎn)品的生產(chǎn)成本偏高、生產(chǎn)效率降低。因此，為了適應(yīng)全球化、信息化背景下的產(chǎn)品質(zhì)量需求，機(jī)加企業(yè)迫切需要將數(shù)字化制造的先進(jìn)技術(shù)引入到生產(chǎn)管理中。 多品種小批量機(jī)加車間數(shù)字化制造的內(nèi)涵及特征 七維目標(biāo)體系 ? 時間（ Time， T）、質(zhì)量（ Qua
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