質(zhì)量計量手冊(初稿)(編輯修改稿)
2025-03-14 03:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 %） 水路：當(dāng)發(fā)貨量與船檢 量差量超過原發(fā)數(shù)的 %時，目的港與起 運(yùn)港之間的差值超過規(guī) 定允差（汽油 %、柴油 %） 索賠資料 ： 《油品運(yùn)輸超耗（溢余）通知單》 《油品運(yùn)輸超耗（溢余）通知單》 《油罐驗收計量記錄》 超耗（溢余）情況說明 ? 計量糾紛處理申請 二、計量糾紛 13 收到客戶計量索賠 確認(rèn)客戶計量索賠資料齊備 報經(jīng)主管經(jīng)理審批 報送公司質(zhì)量計 量管理處和調(diào)度 運(yùn)輸處 組織調(diào)查， 收集原始 計量單據(jù)、分析原因 若超耗不是我方原因 若超耗是我方原因 向客戶說明情況 ? 計量糾紛處理程序 不接受 接受 我方提出處理意見 認(rèn)可 不認(rèn)可 存檔結(jié)案 報公司，提請 上級公司仲裁 形成處理意 見通知客戶 經(jīng)主管經(jīng)理審核后報公司， 按公司批復(fù)意見進(jìn)行處理 報公司，組織調(diào)查 仲裁結(jié)果通知雙方 14 ? 計量糾紛索賠程序 油品入庫發(fā)生超耗后 收集原始記錄 和計量臺賬 主管經(jīng)理審批后， 向發(fā)貨方提出索賠 報送公司質(zhì)量計 量管理處和調(diào)度 運(yùn)輸處 我方配合發(fā)貨方 進(jìn)行油品超耗調(diào)查 發(fā)貨方同意賠付 采用退票操作 方式，我方重新 進(jìn)行銷售結(jié)算 發(fā)貨方不同意賠付 我方向公司匯報，由 公司與發(fā)貨方進(jìn)行協(xié)調(diào) 采用退量操作 方式，我方進(jìn)行 油品入庫驗收 發(fā)貨方不同意賠付 我方根據(jù)仲裁結(jié)果 做相應(yīng)處理 報公司，提請 上級公司仲裁 15 第三章 石油和液體石油產(chǎn)品 手工測量法 16 第四章 石油和液體石油產(chǎn)品油量 計算靜態(tài)計量 (GB/T 197792023) 一、數(shù)值修約 二、質(zhì)量流量計油量計算 ? 使用質(zhì)量流量計時，空氣中的凈質(zhì)量用下面公式計算： ? ? 式中： ? —— 成品油在空氣中的凈質(zhì)量， kg； ? —— 成品油在真空中的凈質(zhì)量， kg； ? MF —— 流量計系數(shù)； ? —— 空氣浮力修正系數(shù)； ? 采用誤差法交接時，流量計系數(shù) MF取 。 ? 公式中各參數(shù)和修正系數(shù)的確定，按 GB/ 中 “流量計配密度浮計計量方式”執(zhí)行。 anmnw FMFmm ???nwmnma 三、立式金屬罐油量計算 ? 立式金屬罐中成品油在空氣中的凈油質(zhì)量用下列公式計算： ? 式中： ? —— 成品油在空氣中的凈油質(zhì)量， kg； ? —— 成品油在空氣中的毛油質(zhì)量， kg； ? CSW —— 沉淀物和水的修正系數(shù)； ? SW —— 沉淀物和水含量， %。 ? 立式金屬罐中成品油在空氣中的毛油質(zhì)量用下列公式計算： ? 式中： ? Vto —— 成品油總計量體積， m3； ? Vfw —— 游離水體積， m3； ? CTSh —— 罐壁溫度修正系數(shù)； ? VCF —— 油品體積修正系數(shù)； ? WCF —— 油品表觀
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