jacmpv瑞風(fēng)商務(wù)車品牌營(yíng)銷推廣執(zhí)行策略(ppt58)(編輯修改稿)
2025-03-13 22:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 體驗(yàn)！ JACMPV商務(wù)車產(chǎn)品定位策略 目的：建立 JACMPV商務(wù)車品牌的 ERP資源整合體系， 獲取品牌的差異化行銷策略與獨(dú)特定位，贏取市場(chǎng)營(yíng)銷成就 JACMPV商務(wù)車的差異化定位研究 產(chǎn)業(yè)技術(shù)細(xì)分平臺(tái)的差異化 ? 別克 GL8轎車平臺(tái)上分化的 MPV商務(wù)車 ? JACMPV客車平臺(tái)上分化的 MPV商務(wù)車 別克 GL8 轎車 JACMPV 輕客市場(chǎng) 輕卡市場(chǎng) JACMPV商務(wù)車的差異化研究 產(chǎn)品文化平臺(tái)的差異化 ? 目前國(guó)內(nèi) MPV商務(wù)車主要流行美、日兩類 ? 國(guó)際市場(chǎng)上韓國(guó)汽車以及技術(shù)正趨抬頭與流行勢(shì)頭 ? 韓國(guó)汽車以優(yōu)良性價(jià)比和時(shí)尚潮流化成為贏取市場(chǎng)的利器 韓國(guó)現(xiàn)代汽車技術(shù) +JACMPV精良制造水準(zhǔn) 成為 JACMPV商務(wù)車的重要行銷賣點(diǎn) 利于開創(chuàng)一個(gè)獨(dú)特的 MPV商務(wù)車消費(fèi)市場(chǎng) JACMPV品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略決策 項(xiàng)目剝離決策 ? 對(duì) JACMPV商務(wù)車項(xiàng)目實(shí)施體系剝離 ? 在 ERP企業(yè)資源規(guī)劃下實(shí)施 JACMPV生產(chǎn)、營(yíng)銷的雙向獨(dú)立 ? 視項(xiàng)目成熟與發(fā)育階段進(jìn)行剝離工作的漸進(jìn)開展 ? 剝離行程以 ERP法則的資源合理配臵與應(yīng)用度為標(biāo)準(zhǔn) 成立 JACMPV商務(wù)車生產(chǎn)廠 和中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷事業(yè)本部 JACMPV品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略決策 子品牌分列決策 ? 確立在 JAC母品牌之下執(zhí)行 JACMPV商務(wù)車獨(dú)立子品牌策略 ? 組織獨(dú)立傳播部門與傳播路徑實(shí)施系統(tǒng)品牌傳播 JACMPV品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略決策 產(chǎn)品與價(jià)格體系決策 ? 首期上市階段，建議采取 SKD高配與標(biāo)配兩種 ? 建立 JACMPV高端技術(shù)和優(yōu)良性價(jià)比產(chǎn)品形象 ? 建議高配售價(jià)在 28萬左右，標(biāo)配售價(jià)在 26萬左右 ? 為未來預(yù)留競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展空間 未來啟動(dòng)： ? 推出 JACMPV低配產(chǎn)品，用以進(jìn)攻奪取金杯東南傳統(tǒng)市場(chǎng)份額一部，提高市場(chǎng)占有率 ? 有計(jì)劃有策略地推進(jìn) JACMPV客貨車以豐富產(chǎn)品線 JACMPV品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略決策 重要的經(jīng)銷合作政策建議 ? 將首期 SKD產(chǎn)品價(jià)格空間更大讓利于經(jīng)銷商 ? 給足經(jīng)銷商信心，同時(shí)加強(qiáng)搶奪空間市場(chǎng)的積極性，促成業(yè)內(nèi)優(yōu)良口碑形成 ? 加強(qiáng)經(jīng)銷商合作與投資回收信心 ? 企業(yè)以取利長(zhǎng)遠(yuǎn)的策略為據(jù)，鋪就未來廣闊市場(chǎng) ERP企業(yè)資源規(guī)劃是項(xiàng)目建設(shè)的重要核心環(huán)節(jié) 未來三年市場(chǎng)決策目標(biāo) ? 2023年，高端取勢(shì)，完成 JACMPV形象建立和品牌認(rèn)知 (求品牌造勢(shì)不求銷量 ) ? 2023年，繼 SKD之后形成初具規(guī)模的 JACMPV商務(wù)車 產(chǎn)品與價(jià)格體系， 完成銷售額 13億元，產(chǎn)銷量 5000臺(tái)，產(chǎn)銷比例 150% (實(shí)施品牌營(yíng)銷，預(yù)獲預(yù)訂量 2023臺(tái) ) ? 2023年，進(jìn)入全面品牌營(yíng)銷階段，產(chǎn)銷量 15000臺(tái)，產(chǎn)銷比例 120%，完成銷售額 30億元 (實(shí)施品牌擴(kuò)大營(yíng)銷，全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)，預(yù)獲預(yù)訂量 3000臺(tái) ) 獲得 JAC集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提升發(fā)展階段成就 JACMPV商務(wù)車獨(dú)特訴求主張 ? 東南得利卡：制造您身邊的車 訴求分析：強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的普及特性，暗示產(chǎn)品的大眾消費(fèi)價(jià)格力 訴求評(píng)價(jià)：具親和力，但感性發(fā)揮不足，沖擊力不夠 ? 別克 GL8：當(dāng)代精神當(dāng)代車 /有空間就有可能 訴求分析：強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品之上的消費(fèi)觀念，牽引事業(yè)目標(biāo)群的精神 訴求評(píng)價(jià)：具有時(shí)代感和品牌高端感召力，符合消費(fèi)群心理 國(guó)內(nèi) MPV商務(wù)車訴求表現(xiàn) ? 普利馬：展開心靈之翼 體驗(yàn)寬廣空間 訴求分析：強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的感性與靈性，側(cè)面引動(dòng)消費(fèi)感性 訴求評(píng)價(jià)：富于感性發(fā)揮，但品牌符著力不足 ? 全順：擁有福特全順，企業(yè)倍增源源動(dòng)力 訴求分析：強(qiáng)調(diào)品牌和產(chǎn)品與消費(fèi)的直接利益 訴求評(píng)價(jià)：品牌切合實(shí)際，但過于傳統(tǒng)老套，缺乏新意 ? 柳汽乘龍：為滿足更高的生活目的而存在 訴求分析：強(qiáng)調(diào)品牌理想 訴求評(píng)價(jià)：句式過長(zhǎng)，欲速不達(dá)，品牌整合不成熟 國(guó)內(nèi) MPV商務(wù)車訴求表現(xiàn) 國(guó)內(nèi)轎車訴求表現(xiàn) ? 奧迪 A6：突破科技 啟迪未來 訴求分析：強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的科技特性，同時(shí)賦予產(chǎn)品境界的靈性 訴求評(píng)價(jià)：具感召力，沖擊力強(qiáng)，品牌的高端品質(zhì)表現(xiàn)無遺 ? 風(fēng)神藍(lán)鳥：人 .車 .生活 訴求分析：強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品與人的密切關(guān)系，揭示產(chǎn)品實(shí)用、理想的優(yōu)勢(shì) 訴求評(píng)價(jià)：具有極強(qiáng)親和感召力，規(guī)避產(chǎn)品缺憾，簡(jiǎn)潔易記上口 國(guó)內(nèi)轎車訴求表現(xiàn) ? 帕薩特：驚世之美 天地共造化 訴求分析：突顯產(chǎn)品感性之美，取得文化審美上的共鳴 訴求評(píng)價(jià)：感性發(fā)揮淋漓盡致，具備文化沖擊力，對(duì)上市有強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng) ? 歐寶 /歐米茄：德國(guó)科技 輕松享有 訴求分析：直述式的品牌科技特征和消費(fèi)利益 訴求評(píng)價(jià)：品牌切合實(shí)際，與福特全順類似，欠缺神韻 進(jìn)一步的訴求分析 ? 商務(wù)車與轎車存在的差異與差距 商務(wù)車：產(chǎn)品歷史偏短，在推廣上更注重產(chǎn)品特點(diǎn)和利益，強(qiáng)調(diào)功
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