【文章內容簡介】 時區(qū) 1 總裝提前期 時區(qū) 2 時區(qū) 3 累計提前期 （ 采購 +加工 ） 需求時界 計劃時界 某時刻 ? 時區(qū) 、 時界對計劃的影響 ? 時區(qū) 1， 需求依據實際合同 ， 計劃已下達及執(zhí)行 ， 計劃變動代價極大 ， 很難變動 。 產品已經投入生產 ， 裝配已在進行 ， 變動需由廠領導決定 ， 應該盡量避免更改 。 ? 時區(qū) 2， 需求依據合同與預測 ， 可以?。汉贤?、 預測 、 合同與預測之和 、 最大值 。 計劃已確認及下達 ， 變動代價大 ， 系統不能自動變動更改 ， 只能由人工干預 。 ? 時區(qū) 3 ， 計劃以預測為主 ， 或取預測與合同的最大值 。 計劃允許變動 ， 無代價 。 系統可自動更改 ， 計劃員即有權可進行更改 。 RCCP清單 銷售計劃 MPS方案 關鍵能力平衡 MPS確認 NO YES 主計劃制訂流程 毛需求計算 計劃接收量計算 預計可用庫存計算 凈需求量計算 凈需求大于 0？ 計劃產出量計算 計劃投入量計算 開始 訂單 、 預測 、 時區(qū) 、 系統設置 已投入的計劃 現可用庫存量 、 安全庫存量 提前期 、 成品率 結束 完成？ YES NO NO YES MPS計算流程 物料需求計劃（ Material Requirement Planning， 簡稱為 MRP）是對主生產計劃的各個項目所需的全部制造件和全部采購件的網絡支持計劃和時間進度計劃。 物料需求計劃（ MRP） ? 物料需求計劃主要解決以下五個問題： ? 要生產什么 ？ 生產多少 ？ （ 來源于 MPS） ? 要用到什么 ？ （ 根據 BOM展開 ） ? 已經有了什么 ？ （ 根據物品庫存信息 、即將到貨或產出信息 ） ? 還缺什么 ？ (計算出結果 ) ? 何時安排 ？ (計算出結果 ) BOM MPS 庫存信息 MRP 生成 MRP的流程圖 ? 低層碼 （ lowlevel code， 簡稱 LLC） ? 概念：物料的低層碼是系統分配給物料 清單上的每個物品一個從 0至 N的數字碼 。 在產品結構中 ， 最上層的層級碼為 0， 下 一層的部件的層級碼則為 1， 依此類推 。 一個物品只能有一個 MRP低層碼 ， 當一個 物品在多個產品中所處的產品結構層次不 同或即使處于同一產品結構中的但卻處于 不同產品結構層次時 ， 則取處在最低層的 層級碼作為該物品的低層碼 ， 也既取數字 最小的層級碼 。 ? 作用：在展開 MPS進行物料需求計算時，計算的順序是從上而下進行的，既從產品的 0層次開始計算，按低層碼的順序從低層碼數字小的物料往低層碼數字高的順序進行計算，當計算到該產品的某一層次（如 1層），但低層碼不同時（物料的低層碼為 2），只計算層級高（低層碼數字?。┑奈锪希ò错樞颍瑢蛹壉扔嬎銓哟蔚祝ǖ蛯哟a數字大于計算的產品層次）的物料的計算結果（毛需求量、凈需求量）暫時存儲起來，總的需求量可以匯總存儲，但不進行 MRP需求計算與原材料（或構成的組件）的庫存分配，這樣可用的庫存量優(yōu)先分配給了處于最低層的物料，保證了時間上最先需求的物料先得到庫存分配，避免了晚需求的物品提前下達計劃，并占用庫存。因此，低層碼是 MRP的計算順序。 X A B C D A 0層 1層 2層 物料 A的 MRP計算順序示意圖 生成 生成 獨立需求 MRP 采購管理 MPS CRP 制造標準 車間管理 JIT管理 平衡 庫存管理 銷售管理 BOM 庫存信息 計劃信息 MRP子系統與其他子系統的關系圖 能力需求計劃 （ Capacity Requirement Planning， 簡稱為 CRP）是對各生產階段、各 工作中心（工序）所需的各種資源進行精確計 算，得出人力負荷、設備負荷等資源負荷情 況，并做好生產能力與生產負荷的平衡工作， 制訂出能力需求計劃。 能力需求計劃 ? 能力需求計劃解決如下問題： ? 各個物料經過哪些工作中心加工？ ? 各工作中心的可用能力是多少，負荷是多少？ ? 工作中心的各個時段的可用能力與負荷是多少？ 工藝路線 MRP 工作中心 CRP 能力需求計劃 無限能力計劃 無限能力計劃是在作物料需求計劃時不考慮 生產能力的限制 ， 而后對各個工作中心的能力 、 負 荷進行計算得出工作中心的負荷情況 ， 產生能力報 告 。 當負荷＞能力時 ， 對超負荷的的工作中心進行 負荷調整 。 有限能力計劃 有限能力計劃是認為工作中心的能力是不變 的，計劃的安排按照優(yōu)先級安排，先把能力分配給 優(yōu)先級高的物料，當工作中心負荷已滿時，優(yōu)先級 別底的物料被推遲加工，即訂單被推遲。該方法計 算出的計劃可以不進行負荷與能力平衡。 ? 工作中心加工物品的負荷計算如下： 負荷 =該物品產量 占用該工作中心 的標準工時 （ 或臺時 ） 能力－負荷 ≥ 0， 則滿足加工要求 ， 能力富 余 （ 或剛好 ） 。 能力－負荷＜ 0， 則不能滿足加工要求 ， 能 力不足 。 調整能力的方法有： 加班； 增加人員 、 設備； 提高工作效率； 更改工藝路線； 增加外協處理等 。 調整負荷的方法有： 修改計劃； 調整生產批量； 推遲交貨期； 撤消訂單； 交叉作業(yè)等。 采購工作主要是適時、適量、適質、適 價為生產部門提供生產所需要的原材料（或外 加工件）。采購管理就是對采購業(yè)務過程進行 組織、實施與控制的管理過程。 采購管理 與客戶結算 由 MRP生成 倉庫部門 采購部門 供應商 財務部門 訂單 管理 結算 管理 收貨 管理 采購 計劃 用款計劃 供應商 管理 送貨 下單 采購子系統業(yè)務處理流程圖 基礎資料 MRP 采購計劃 生成訂單 用款計劃 下達訂單 采購收料 訂單跟蹤 訂單結清 采購費用 應收賬款 請購單 采購子系統業(yè)務處理 補充庫存需求 收料 檢驗 計劃來源 MRP 庫存管理 質量管理 其他摸塊 應收賬款 采購管理 采購請求 成本管理 財務管理 采購子系統與其他業(yè)務子系統的關系 庫存管理是指企業(yè)為了生產、銷售等經 營管理的需要而對計劃存儲、流通的有關物品 進行相應的管理，如對存儲的物品進行接收、 發(fā)放、存儲保管等一系列的管理活動。 庫存管理 庫存作用 維持銷售產品的穩(wěn)定。 維持生產的穩(wěn)定。 平衡企業(yè)物流。 平衡流通資金的占用。 ? 庫存的弊端 ? 占用企業(yè)大量資金。 ? 增加了企業(yè)的產品成本與管理成本。 ? 掩蓋了企業(yè)眾多管理問題，如計劃不周、采購不力、生產不均衡、產品質量不穩(wěn)定、市場銷售不力等。 正常庫存 掩蓋問題的非正常庫存 庫存掩蓋了企業(yè)眾多管理問題 生產計劃 發(fā)票 請購單 客戶 庫存 盤點 產品 入庫 在制 盤點 財務 部門 供應商 采購 部門 銷售 部門 倉庫 部門 生產 發(fā)料 請購 處理 檢驗 接收 生產入庫 工票 發(fā)料出庫 提貨單 付款 采購訂單 訂單 入庫 銷售貨款 發(fā)貨 領料單 調整單據 生產 部門 調庫單 計劃 部門 MPS MRP 生成 出、入“調庫憑單 檢驗 發(fā)料與入庫、在制品管理 財務資料 物料需求計劃 庫存管理 采購管理 財務管理 車間管理 采購需求與采購入庫 質量管理 JIT管理 庫存信息 庫存管理子系統與其它業(yè)務子系統的關系 車間管理處于 ERP的計劃執(zhí)行與控制層，其管理目標是按物料需求計劃的要求，按時、按質、按量與低成本地完成加工制造任務。 車間管理 MRP/FAS 生成車間任務 加工單 派工單 在制品管理 投入產出控制 分析 /報表 完工入庫 車間管理子系統業(yè)務流程圖 設備管理 工藝路線等 檢驗 發(fā)料與入庫 考勤與報酬 設備情況 成本資料 物料需求計劃 車間管理 制造標準 庫存管理 成本管理 人力資源管理 質量管理 輸入計劃 車間管理子系統與其它子系統的關系 建立車間任務 MRP文件 任務分配物料 下達車間任務 加工單 車間任務下達流程 加工單 生成物料的工序作業(yè)計劃 車間任務 工藝路線 工作中心文 件 加工單生成 ? 投入產出控制 （或稱為輸入 /輸出控制， input / output controlI/O） 是衡量能力執(zhí)行情況的一種方 法。投入產出報告即 I/O報告是一個計劃與實 際投入以及計劃與實際產出的控制報告。 I/O 計算主要生成某一時間段內各工作中心的計劃 投入工時（臺時、能力標準），計劃產出工時 （臺時、能力標準）等其它信息。 投入控制 產出控制 在制品 投入產出的物流控制模型 ? 投入產出報表分析 ? 計劃投入 ＞ 實際投入 ， 加工件推遲到達 ? 計劃投入 ＝ 實際投入 ， 加工件推遲按計劃到達 ? 計劃投入 ＜ 實際投入 ， 加工件提前到達 ? 實際投入 ＞ 實際 `產出 ， 在制品增加 ? 實際投入 = 實際產出 ， 在制品維持不變 ? 實際投入 ＜ 實際 `產出 ， 在制品減少 ? 計劃產出 ＞ 實際產出 ， 工作中心落后計劃 ? 計劃產出 ＝ 實際產出 ， 工作中心按計劃 ? 計劃產出 ＜ 實際產出 ， 工作中心超前計劃 ? 準時生產制造 JIT（ JUSTINTIME）工作特點 : ? 拉式作業(yè)方式 WC1 原材料 WC3 看板 物品存儲點 原材料 WC2 看板 物品存儲點 原材料 產品組裝 JIT生產管理 ? 反沖法核銷成本 ? 一般來說反沖法多適用于生產節(jié)拍較短的重復制造作業(yè)（如總裝配線），并要求物料清單準確率 100%，生產的統計（完工產品數、廢品數）也必需準確無誤。應用時設立采用反沖法計算的工序起點與反沖法計算的工序結束點。 ? 按生產率安排生產計劃 ? 傳統的離散型車間作業(yè)按生產工票（即生產工單）下達生產任務，而 JIT作業(yè)管理采用按生產率（時產、日產）來安排生產計劃，不需下達生產工票，作業(yè)計劃一般是最終組裝計劃（ FAS），生產安排要平衡能力，同時又要平衡物流。 ? 企業(yè)是否采用 JIT模塊 （ 或管理方式 ） ， 現提供下參考 ， 如果滿足條件則可以應用 ERP的 JIT管理模塊： ? 物料清單準確率 100%； ? 庫存數據準確率 100%； ? 工藝路線穩(wěn)定； ? 生產能力穩(wěn)定 （ 設備良好 ， 人員穩(wěn)定 ） ； ? 生產過程中質量比較穩(wěn)定； ? 物料供應穩(wěn)定 。 裝配計劃 MPS MRP 例外信息 拉出表