【文章內(nèi)容簡介】 生產(chǎn)物流。216。 （ 3）按成組工藝形式組織生產(chǎn)物流? 成組工藝形式是結(jié)合了上述兩種形式的特點(diǎn)，按成組技術(shù)原理，把具有相似性的零件分成一個成組生產(chǎn)單元，并根據(jù)其加工路線組織設(shè)備。? 主要優(yōu)點(diǎn)是可以大大地簡化零件的加工流程，減少物流迂回路線，在滿足品種變化的基礎(chǔ)上有一定的批量生產(chǎn)，具有柔性和適應(yīng)性。? 2．生產(chǎn)物流的時間組織? 生產(chǎn)物流的時間是指一批物料在生產(chǎn)過程中各生產(chǎn)單位、各道工序時間上的銜接和結(jié)合方式。 ? （二）生產(chǎn)物流的人員組織? 生產(chǎn)物流的人員組織主要體現(xiàn)在人員的崗位設(shè)計(jì)方面。 216。 1．原則? 基本原則應(yīng)是 “ 因物料流向設(shè)崗 ” 而不是 “ 因人、因設(shè)備、因組織設(shè)崗 ” ? 要考慮以下幾個問題：? （ 1）崗位設(shè)置數(shù)目是否符合最短物流路徑原則 （目標(biāo)是盡可能少的崗位設(shè)置盡可能多的工作任務(wù)）。? （ 2）所有崗位是否實(shí)現(xiàn)了各工藝之間的有效配合 （目標(biāo)是保證生產(chǎn)總目標(biāo)、總?cè)蝿?wù)的實(shí)現(xiàn)）。? （ 3）每一個崗位是否在物流過程中發(fā)揮了積極的作用 （目標(biāo)是崗位之間的關(guān)系應(yīng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一）。? （ 4）物流過程中的所有崗位是否體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、科學(xué)、合理的系統(tǒng)原則 （目標(biāo)是物流優(yōu)化）。v 2．內(nèi)容v 要從三方面入手： v （ 1）擴(kuò)大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務(wù)。 v （ 2）工作滿負(fù)荷。v （ 3）優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)境。 v 3．要求v （ 1）針對按工藝專業(yè)化形式組織的生產(chǎn)物流，要求員工一專多能，一人多崗。v （ 2）針對按對象專業(yè)化形式組織的生產(chǎn)物流，要求員工在工作中具有較強(qiáng)的 “ 工作流協(xié)調(diào) ” 能力，v （ 3）針對按成組工藝形式組織的生產(chǎn)物流，要求向員工授權(quán)v 三、生產(chǎn)物流計(jì)劃管理v （一）什么是生產(chǎn)物流計(jì)劃v 生產(chǎn)物流計(jì)劃是企業(yè)生產(chǎn)過程中物料流動的綱領(lǐng)性書面文件，指導(dǎo)生產(chǎn)物流的開始、有序運(yùn)行至完成的全過程。v 核心是生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制工作，即根據(jù)計(jì)劃期內(nèi)規(guī)定的出產(chǎn)產(chǎn)品的品種、數(shù)量、期限以及發(fā)展了的客觀實(shí)際，具體安排產(chǎn)品及其零部件在各工藝階段的生產(chǎn)進(jìn)度。 v 具體內(nèi)容包括：v 1）確定企業(yè)計(jì)劃期的生產(chǎn)物料需用量。v 2）確定生產(chǎn)物料的消耗定額。v 3）清查企業(yè)的庫存資源，經(jīng)過綜合平衡，編制出物料需求計(jì)劃，并組織實(shí)現(xiàn)。 v （二）生產(chǎn)物流計(jì)劃的意義v 1．生產(chǎn)物流計(jì)劃是訂貨和采購的依據(jù) v 2．可以作為監(jiān)督生產(chǎn)物流合理使用的標(biāo)準(zhǔn)v 3．有助于存貨控制和生產(chǎn)物流配送v （三）生產(chǎn)物流計(jì)劃的任務(wù)v 1．保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成v 2．為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件v 3．加強(qiáng)在制品管理，縮短生產(chǎn)周期 v （四）編制生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)備工作v 1．做好市場預(yù)測，掌握生產(chǎn)物流市場動態(tài) v 2．收集企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)數(shù)據(jù)資料 v 3．制定有關(guān)生產(chǎn)物流的消耗定額 v （ 五）生產(chǎn)物流計(jì)劃的編制和執(zhí)行v 1．生產(chǎn)物流供應(yīng)計(jì)劃的編制v （年度生產(chǎn)物流計(jì)劃的編制，其他計(jì)劃的編制可參照年度計(jì)劃）v （ 1）審核數(shù)據(jù)計(jì)算指標(biāo) v （ 2）綜合平衡 v （ 3）編制計(jì)劃 v 2．生產(chǎn)物流計(jì)劃的執(zhí)行與檢查 v （ 1）生產(chǎn)物流的執(zhí)行v 執(zhí)行生產(chǎn)物流計(jì)劃的方法主要有兩種：v 一是內(nèi)部經(jīng)濟(jì)合同v 二是定額承包 v （ 2）生產(chǎn)物流計(jì)劃的檢查v ? 主要檢查的內(nèi)容有：216。 計(jì)劃需用量與實(shí)際耗用量的對比；216。 生產(chǎn)物料到貨銜接情況、供貨合同執(zhí)行進(jìn)度和情況；216。 生產(chǎn)物料消耗定額執(zhí)行情況；216。 生產(chǎn)物料節(jié)約使用等情況。? 檢查的方法有：216。 全面檢查與專題檢查，216。 經(jīng)常檢查與定期檢查，216。 統(tǒng)計(jì)資料對比與現(xiàn)場分析，216。 在計(jì)劃期結(jié)束后進(jìn)行的生產(chǎn)物料核銷檢查等等。 216。 （ 3）生產(chǎn)物流計(jì)劃的修訂 ? 一般計(jì)劃調(diào)整的原因有：生產(chǎn)計(jì)劃的變動、設(shè)計(jì)變動、工藝變動、由于生產(chǎn)物流計(jì)劃本身的不準(zhǔn)確性而需要進(jìn)行的修訂等。四、庫存控制v 現(xiàn)代庫存控制的目標(biāo)是既保證供應(yīng)又盡量少地占用流動資金。v （一） abc管理法 意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴雷特所創(chuàng)造的。 “關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù) ”。v a類物質(zhì)，品種不多，占有資金比例大，和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系最大，是管理工作的重點(diǎn)。v c類物質(zhì)品種多，比例小可以采用定量控制法，長期間隔采購。v b類物質(zhì)的管理方法介于 a于 c之間。v （二）經(jīng)濟(jì)訂購批量法v 五、物料需求計(jì)劃v MRP即物料需求計(jì)劃（ Manufacturing Resource Planning），是一種將庫存管理和生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃結(jié)合為一體的計(jì)算機(jī)輔助生產(chǎn)計(jì)劃管理系統(tǒng)。v （一）概念v 企業(yè)根據(jù)市場需求制定營銷計(jì)劃后，生產(chǎn)系統(tǒng)必須按期交付出產(chǎn)成品，由此倒推產(chǎn)生了主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，再根據(jù)產(chǎn)品的數(shù)量與產(chǎn)品的層次結(jié)構(gòu)逐次求出各零部件所需時間，就稱為 MRP。v （二） MRP的邏輯原理v （三） MRP的特點(diǎn)v 1．需求的相關(guān)性v 2．需求的確定性v 3．計(jì)劃的復(fù)雜性v 4． MRP的優(yōu)越性在于v （ 1）由于各個工序?qū)λ枰奈镔Y都按精密的計(jì)劃適時地足量地供應(yīng)，一般不會產(chǎn)生超量庫存，對于在制品還可以實(shí)現(xiàn)零庫存，從而節(jié)約庫存費(fèi)用。v （ 2）有利于提高企業(yè)管理素質(zhì)。企業(yè)只有加強(qiáng)物流的信息化、系統(tǒng)化和規(guī)范化管理，才能協(xié)調(diào)好供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售以及售后服務(wù)工作。v 六、準(zhǔn)時制生產(chǎn)（ JIT）v 1．定義v 準(zhǔn)時制生產(chǎn)即將必要的零件以必要的數(shù)量在必要的時間送到生產(chǎn)線，并且將所需要的零件，只以所需的數(shù)量，只在正好需要的時間送到生產(chǎn)線。這是為適應(yīng)消費(fèi)需要多樣化、個性化而建立的生產(chǎn)體系及為此生產(chǎn)體系服務(wù)的物流體系。v 2．準(zhǔn)時制生產(chǎn)的原理v 在生產(chǎn)系統(tǒng)中，任何兩個相鄰工序之間都是供需關(guān)系。按照傳統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃組織生產(chǎn)，物料根據(jù)預(yù)定的計(jì)劃時間由需方逐個工序流動，需求方根據(jù)上一工序送來物料的數(shù)量和到達(dá)時間進(jìn)一步加工。需求方接受物料完全是被動的，如果出現(xiàn)了不可預(yù)料的因素，物料可能提前或延遲到達(dá)。延遲到達(dá)將使生產(chǎn)中斷，必須在生產(chǎn)計(jì)劃中留有余地，以避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，這樣以來，必然存在或多或少提前到達(dá)的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致庫存量的上升，占用過多的流動資金。v 3．準(zhǔn)時制生產(chǎn)的目標(biāo)v 最大限度地降低庫存，最終降為零庫存。 v 最大限度地消除廢品，追求零廢品。v 實(shí)現(xiàn)最大的節(jié)約。 精益物流精益物流 一、精益物流產(chǎn)生的背景及含義 三、精益物流系統(tǒng)的基本框架 四、精益物流管理成功的條件五、精益物流管理的策略二、精益物流系統(tǒng)的特點(diǎn)一、精益物流產(chǎn)生的背景及含義一、精益物流產(chǎn)生的背景及含義255。 精益物流是起源于日本豐田汽車公司的一種物流管理思想，其 核心是追求消滅包括庫存在內(nèi)的一切浪費(fèi)，并圍繞此目標(biāo)發(fā)展的一系列具體方法。255。 它是從精益生產(chǎn)的理念中蛻變而來的，是精益思想在物流管理中的應(yīng)用。DBCA 精益物流是運(yùn)用精益思想對企業(yè)物流活動進(jìn)行管理，其 基本原則是：精益物流含義精益物流含義從 顧客 的角度而不是從企業(yè)或職能部門的角度來研究什么可以產(chǎn)生價值；按 整個價值流 確定供應(yīng)、生產(chǎn)和配送產(chǎn)品所有必須的步驟和活動；創(chuàng)造 無中斷、無繞道、無等待、無回流 的增值活動流。及時創(chuàng)造僅 由顧客拉動 的價值 。不斷消除浪費(fèi)，追求完善。二、精益物流系統(tǒng)的特點(diǎn)二、精益物流系統(tǒng)的特點(diǎn)特點(diǎn)特點(diǎn)拉動型 高質(zhì)量 低成本 不斷完善三、精益物流系統(tǒng)的基本三、精益物流系統(tǒng)的基本框架框架降低成本 提高效率系統(tǒng)集成快速信息化以客戶需求為中心