物流管理實訓報告(編輯修改稿)
2025-03-13 11:54 本頁面
【文章內容簡介】 真做好商品裝袋工作。 （ 3）注意離開收銀臺時的工作程序。 實訓第二天 —— 電子標簽揀貨區(qū) Your text in here Your text in here 電子標簽揀貨實訓區(qū)主要功能是：入庫、出庫。儲存、分揀、盤點、理貨、補貨、配貨、信息查詢等。本實訓區(qū)可以開展的實訓項目有：物流行業(yè)認知實訓、物流崗位綜合實訓、物流倉儲與配送實訓、物流管理實訓、供應鏈實訓、第三方物流實訓、國際物流實訓、信息管理實訓等。 實訓第二天 —— 電子標簽揀貨區(qū) 無需打印出庫單，出 /入庫信息通過中央計算機直接下載到對應的電子標簽； 歷史老照片不能說的秘密慈禧軍閥明末清初文革晚清 電子標簽發(fā)出光、聲音指示信號，指導揀貨員完成揀貨； 揀貨員完成作業(yè)后，按動電子標簽按鍵，取消光、聲音指示信號，將完成信息反饋給中央計算機； 揀貨員按照其它電子標簽指示繼續(xù)進行揀貨。 實訓第二天 —— 港口實訓區(qū) 國際集裝箱港口實訓區(qū)主要功能是：裝船、卸船、入場、出場、運輸、國際貨運代理、報價報檢、國際貿易、信息管理等。本實訓區(qū)可以開展的實訓項目有：物流行業(yè)認知實訓、物流崗位綜合實訓、物流倉儲與配送實訓、物流管理實訓、供應鏈實訓、第三方物流實訓國際物流實訓、報關報檢實訓、國貿實務實訓、信息管理實訓等。 通過實訓需要熟練國際集裝箱港口的各種設施設備及其工作原理，體會國際集裝箱港口的強大優(yōu)勢，掌握其物業(yè)流程，具備在國際集裝箱港口中的實際操作能力。 實訓第二天 —— 港口實訓區(qū) 岸橋 我國集裝箱裝卸橋的制造開始于 1978年 ， 上海港機制造廠為天津港制造了我國的第一臺裝卸橋 。 隨著國際航運業(yè)的發(fā)展 ，對集裝箱船舶以及裝卸橋提出更高的要求 ，集裝箱岸橋的起升高度 、 起升重量不斷增加 。 進入 21世紀后 ， 隨著超巴拿馬型集裝箱船只的投入運營 ， 超巴拿馬型橋吊成為世界主要港口主要設備 。 超巴拿馬橋吊的主要參數(shù)都發(fā)生了很大的變化 。 起重量增加倒 65－ 100噸 ， 前伸距增加到 65－ 70米 ，起升高度增加到 38－ 45米 。 岸橋的基本參數(shù)描述了岸橋的特征、能力和主要技術性能?；緟?shù)主要包括幾何尺寸、起重量、速度、控制與供電、防搖要求和生產率等。 實
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