國(guó)家物流師職業(yè)資格鑒定培訓(xùn)教材(編輯修改稿)
2025-03-13 11:22 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 定位系統(tǒng)n n 射頻識(shí)別技術(shù)的特點(diǎn)有（ ABCD） (多選題 )n A. 可以非接觸識(shí)讀 n B. 可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體 n C. 抗惡劣環(huán)境 n D. 保密性強(qiáng) 全球定位系統(tǒng)（ GPS） 考點(diǎn) 014COHERENCE全球定位系統(tǒng)在導(dǎo)航中的應(yīng)用 駐伊美軍士兵大量裝備的 GPS12衛(wèi)星定位手持機(jī) COHERENCE全球定位系統(tǒng)在導(dǎo)航中的應(yīng)用 美國(guó) JDAM精確制導(dǎo)炸彈需要 GPS提供制導(dǎo) GPS概念n GPS是英文 NavigationSatelliteTimingandRanging/GlobalPositioningSystem的字頭縮寫(xiě)詞 Navstar/GPS的簡(jiǎn)稱。n 它的含義是利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距，以構(gòu)成全球定位系統(tǒng)。GPS的構(gòu)成1. 空間衛(wèi)星系統(tǒng) 2. 地面監(jiān)控系統(tǒng) 3. 用戶設(shè)備系統(tǒng) COHERENCE1． GPS空間部分 172。1． GPS工作衛(wèi)星及定位星座172。GPS工作衛(wèi)星及定位星座由 21顆工作衛(wèi)星和 3顆在軌備用衛(wèi)星組成 GPS衛(wèi)星星座，記做 (21+3)GPS星座。 24顆衛(wèi)星均勻分布在 6個(gè)軌道平面內(nèi)，軌道平面的衛(wèi)星顆數(shù)隨著時(shí)間和地點(diǎn)的不同而不同，最少可見(jiàn)到 4顆，最多可以見(jiàn)到 11顆。 在用 GPS信號(hào)導(dǎo)航定位時(shí)，為了解算測(cè)站的三維坐標(biāo)，必須觀測(cè) 4顆 GPS衛(wèi)星。COHERENCE2． GPS地面監(jiān)控部分地面監(jiān)控部分地面監(jiān)控部分 Ground Segment 主控站： 主控站： 1個(gè)個(gè) 監(jiān)測(cè)站： 監(jiān)測(cè)站： 5個(gè)個(gè) 注入站： 注入站： 3個(gè)個(gè) 通訊與輔助系 通訊與輔助系統(tǒng)統(tǒng)COHERENCE主控站一個(gè)主控站一個(gè) 監(jiān)測(cè)站五個(gè)監(jiān)測(cè)站五個(gè)注入站三個(gè)注入站三個(gè)三、用戶部分用戶部分組成用戶部分組成l用戶用戶l接收設(shè)備接收設(shè)備接收設(shè)備接收設(shè)備－－ GPS信號(hào)接收機(jī)信號(hào)接收機(jī)－其它儀器設(shè)備－其它儀器設(shè)備GPS系統(tǒng)的特點(diǎn) 全球，全天候工作：能為用戶提供連續(xù)，實(shí)時(shí)的三維位置，三維速度和精密時(shí)間。不受天氣的影響。 定位精度高：?jiǎn)螜C(jī)定位精度優(yōu)于 10米，采用差分定位，精度可達(dá)厘米級(jí)和毫米級(jí)。 功能多，應(yīng)用廣：隨著人們對(duì) GPS認(rèn)識(shí)的加深， GPS不僅在測(cè)量，導(dǎo)航，測(cè)速，測(cè)時(shí)等方面得到更廣泛的應(yīng)用，而且其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。工作原理n 雖然 GPS系統(tǒng)有著如此神奇的應(yīng)用，工作原理卻不神秘，它的計(jì)算基礎(chǔ)是大家都熟知的三角計(jì)算法則。下面通過(guò)一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)明它的計(jì)算過(guò)程：某人在一個(gè)陌生城市迷路了，只好向別人問(wèn)路，被告知此地距甲地 625英里，由此推測(cè)該人可能在以甲地為圓心，以 625英里為半徑的圓周上的任何一點(diǎn) ，n 可是究竟是哪一點(diǎn)卻不得而知。只好再次詢問(wèn)，得知此地同時(shí)距乙地 650英里，綜合這兩條信息，范圍被縮小到兩個(gè)點(diǎn)。n 第三次詢問(wèn)得知該處距丙地 615英里，這時(shí)便能很清楚地知道自己的所在位置。由此看來(lái)根據(jù)三角計(jì)算法則，只要知道某未知地距其他三個(gè)已知地的距離，就可以推算處該處精確的二維位置，再加上一個(gè)空間高度的已知值便能很容易確定它在三維空間的位置。n GPS之所以能夠定位導(dǎo)航，是因?yàn)槊颗_(tái)GPS接收機(jī)無(wú)論在任何時(shí)刻、在地球上任何位置都可以同時(shí)接收到最少 4顆 GPS衛(wèi)星發(fā)送的空間軌道信息。GPS的應(yīng)用導(dǎo)航高精度測(cè)量授時(shí)校頻n GPS是由三大子系統(tǒng)構(gòu)成：空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、用戶接收（機(jī)）系統(tǒng)。 （ A）n B錯(cuò)誤n GPS信號(hào)接收機(jī)屬于 GPS系統(tǒng)中的（ 3）1. 空間衛(wèi)星系統(tǒng) 2. 地面監(jiān)控系統(tǒng) 3. 用戶設(shè)備系統(tǒng)地理信息系統(tǒng) GIS技術(shù)考點(diǎn) 015州五個(gè)數(shù)據(jù)層－通常 GIS地圖由多個(gè)相關(guān)數(shù)據(jù)圖層疊加而成公路州政府河流湖泊 圖形庫(kù)和數(shù)據(jù)庫(kù)相關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)圖文互查三維礦井圖環(huán)境監(jiān)測(cè) －－有毒氣體擴(kuò)散海上石油污染客戶位置與服務(wù)點(diǎn)區(qū)位選擇其它自動(dòng)識(shí)別技術(shù)n 生物測(cè)量指紋識(shí)別、視網(wǎng)膜識(shí)別、臉部特征識(shí)別等n 語(yǔ)音識(shí)別聲紋識(shí)別n 機(jī)器人技術(shù)第四部分信息交換和訪問(wèn)技術(shù) 電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）EDI的概念n EDI是 ElectronicDataInterchange的縮寫(xiě)，中文可譯為 “電子數(shù)據(jù)互換 ”、 “電子資料聯(lián)通 ”。n EDI是一種在公司之間傳輸訂單、發(fā)票等作業(yè)文件的電子化手段，被稱作 “無(wú)紙貿(mào)易 ”。EDI的概念n EDI通過(guò)計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)將貿(mào)易、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、銀行和海關(guān)等行業(yè)信息，用一種國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)格式，實(shí)現(xiàn)各有關(guān)部門(mén)或公司與企業(yè)之間的數(shù)據(jù)交換與處理，并完成以貿(mào)易為中心的全部過(guò)程。n EDI是 80年代發(fā)展起來(lái)的一種新穎的電子化貿(mào)易工具，是計(jì)算機(jī)、通信和現(xiàn)代管理技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。EDI的組成和功能EDI的標(biāo)準(zhǔn)n UN／ EDIFACTEDI的特點(diǎn)n EDI傳輸?shù)氖歉袷交臉?biāo)準(zhǔn)文件，并具有格式校驗(yàn)功能n EDI是實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的自動(dòng)傳輸和自動(dòng)處理n EDI對(duì)于傳送的文件具有跟蹤、確認(rèn)、防篡改、防冒領(lǐng)、電子簽名等一系列安全保密功能n EDI文本具有法律效力n EDI目前主要是建立在分組數(shù)據(jù)通信網(wǎng)上n EDI是非實(shí)時(shí)通信的，具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能。EDI的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益n 提高商業(yè)文件傳遞速度 81%，n 降低文件成本 44%n 減少由于錯(cuò)漏造成的商業(yè)損失 40%n 提高競(jìng)爭(zhēng)能力 34%EDI的發(fā)展趨勢(shì)n 由 EDI的含義，并結(jié)合目前的實(shí)際情況， EDI具有以下特點(diǎn)（ ABCD） (多選題 )n A. EDI是企業(yè)之間傳輸商業(yè)文件數(shù)據(jù)的一種形式，而非同一組織內(nèi)的不同部門(mén)n B. 交易雙方傳遞的文件是特定的格式，采用的是報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)n C. 通過(guò)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)一般是通過(guò)增值網(wǎng)和專用網(wǎng)來(lái)傳輸n D. 所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)是指交易雙方互相傳遞的具備法律效力的文件資料n 關(guān)于物流信息技術(shù)的說(shuō)法，哪個(gè)不準(zhǔn)確（ B）。 n A、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)用于將信息系統(tǒng)中的信息按一定的模型組織起來(lái) n B、 GPS技術(shù)的應(yīng)用會(huì)受到天氣和時(shí)間的限制 n C、條碼技術(shù)是物流自動(dòng)跟蹤的最有力工具之一 n D、 EDI具有按照協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)格式 第五部分物流信息系統(tǒng)管理信息系統(tǒng)的形成與發(fā)展2 基本 MRP2 閉環(huán) MRP2 MRPII2 ERP2 ERP的未來(lái)基本 MRP的來(lái)源2 庫(kù)存訂貨點(diǎn)理論物料消耗速度時(shí)間庫(kù)存量訂貨提前期安全庫(kù)存量基本 MRP（ 1）2 物料需求計(jì)劃理論（ Material Requirement Planning）20世紀(jì) 60年代， IBM公司的約瑟夫
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