物流管理總論(2)(編輯修改稿)
2025-03-13 01:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1992年，作為鐵路職工的劉武，承包了廣州一個鐵路貨物轉(zhuǎn)運(yùn)站。 –真正把客戶當(dāng)成上帝。承接的貨運(yùn)業(yè)務(wù)做到準(zhǔn)時、安全，保證質(zhì)量，倉庫也管理得井井有條，貨物堆放整齊、明晰，整個作業(yè)區(qū)清潔干凈，且能 24小時服務(wù) – 契機(jī) ： 1994年，美國寶潔公司在廣東建立了大型生產(chǎn)基地，寶潔的產(chǎn)品開始進(jìn)入中國市場。 案例–寶潔先后與廣州的兩家國有大型儲運(yùn)公司合作，委托把產(chǎn)品發(fā)往全國各主要城市與銷售網(wǎng)點(diǎn)，但“蜜月 ”僅兩個月就宣布分手。原因：官僚主義、管理混亂、服務(wù)質(zhì)量差，常常誤時誤點(diǎn)，破損率居高不下。– 可貴的第一次 。整整一車皮的貨發(fā)往上海，從來沒哪家公司要托運(yùn)那么多的貨，時間、破損率要求都是相當(dāng)苛刻的。當(dāng)寶潔的貨送到倉庫后他們“好像是在照料一個嬰兒，呵護(hù)備至 ”。劉武去上?，F(xiàn)場督戰(zhàn)，同時考慮物流的各個環(huán)節(jié)，能有最直接的感覺與印象，以保證以后業(yè)務(wù)的質(zhì)量、管理和具體操作。 案例– 這一次運(yùn)貨，寶潔公司相當(dāng)滿意。帶來了更多的訂單。– 第一次擴(kuò)張 ： 94年，寶潔成為托運(yùn)站的主要客戶，不久，劉武正式注冊成立了廣州寶供儲運(yùn)有限公司，結(jié)束了貨運(yùn)站小打小鬧個體戶經(jīng)營的局面。 – 學(xué)習(xí)型組織 ：寶潔甚至一度把寶供生產(chǎn)基地所有的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)交給寶供儲運(yùn)，同時，不斷給寶供提出新的要求，灌輸新的物流作業(yè)理念。更樂意在合作中幫助寶供提高業(yè)務(wù)能力，提高管理水平。為此，寶供加大公司的管理力度，研究學(xué)習(xí)寶潔的管理思路。劉武自己也說： “寶潔公司是推動我向前跨出大步的關(guān)鍵的大客戶，也是教會我如何去做物流的大客戶 ”。 案例– 問題 ：沒有信息化，靠一厚疊報(bào)表要了解一天之內(nèi)十幾趟發(fā)運(yùn)的數(shù)百個信息實(shí)在是非常困難，即使反饋信息做出來了，還有個及時處理的問題，已經(jīng)力不從心。業(yè)務(wù)越做越大，信息反饋卻越來越差， 1996年，寶潔幾次向劉武投訴，批評寶供不能提供及時準(zhǔn)確的貨運(yùn)信息。具體指出如到貨時間不準(zhǔn)、破損率上升問題。長此以往， “做熟的鴨子也會飛掉。 ” 案例– 發(fā)展：信息先導(dǎo) IT支撐–1996年起寶供開始引進(jìn) IT人才，購置相關(guān)硬件設(shè)施。盡管當(dāng)時資金非常緊張，他們提出就是借貸也要使這個基礎(chǔ)建設(shè)盡快上馬。1998年，從原先 DOS平臺上電話連接的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)到公司全方位的數(shù)據(jù)信息庫，從報(bào)表自動生成到訂單成本核算、財(cái)務(wù)模塊自動信息，并不斷加以完善、提升，把信息系統(tǒng)的應(yīng)用從原來信息采集層次推進(jìn)到企業(yè)經(jīng)營層次。 1999年投入運(yùn)行的 INTERNET的業(yè)務(wù)成本核算系統(tǒng)，對控制成本、減少支出、改善經(jīng)營、增加效益非常有效，直觀的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)為領(lǐng)導(dǎo)層決策提供了充分的依據(jù)。 案例– 第二次飛躍 ： 1998年和
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