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正文內(nèi)容

物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用課件(編輯修改稿)

2025-03-12 12:52 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 預(yù)測(cè) ? 第四步,分析評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)方法及預(yù)測(cè)結(jié)果。 對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析評(píng)價(jià)工作,分析產(chǎn)生誤差的原因,評(píng)價(jià) 是否適用于實(shí)際情況。 物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用 物流系統(tǒng)工程預(yù)測(cè) ? 第五步,修正預(yù)測(cè)結(jié)果。 通過(guò)定性、定量分析及預(yù)測(cè)者的常識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步修正預(yù)測(cè)結(jié)果,使之更加適用于實(shí)際情況并形成最終預(yù)測(cè)結(jié)果。 物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用 物流系統(tǒng)工程預(yù)測(cè) ? 第六步,寫(xiě)出預(yù)測(cè)報(bào)告,提交決策者。 物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用 物流系統(tǒng)工程預(yù)測(cè) ( 1)判斷預(yù)測(cè)方法。常用的方法有頭腦風(fēng)暴法、特爾菲法、銷(xiāo)售人員意見(jiàn)綜合法。 物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用 物流系統(tǒng)工程預(yù)測(cè) ( 2)時(shí)間序列預(yù)測(cè)法。時(shí)間序列法是根據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)資料的時(shí)間序列,預(yù)測(cè)事物發(fā)展的趨勢(shì)。時(shí)間序列法主要用于短期預(yù)測(cè)。常用的有簡(jiǎn)單平均法、移動(dòng)平均法、指數(shù)平滑法 。 物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用 物流系統(tǒng)工程預(yù)測(cè) ( 3)線性回歸預(yù)測(cè)法?;貧w預(yù)測(cè)方法就是根據(jù)物流系統(tǒng)中各種現(xiàn)象之間的內(nèi)在因果關(guān)系和函數(shù)關(guān)系建立回歸模型的方法,從某一現(xiàn)象(自變量)的變動(dòng),來(lái)估計(jì)另一現(xiàn)象(因變量)的變化方向和程度,也就是從一種現(xiàn)象變化的因,來(lái)推測(cè)另一現(xiàn)象變化的果。因此,回歸預(yù)測(cè)也叫因果預(yù)測(cè)。按回歸預(yù)測(cè)按所包含的自變量的多少,可分為一元回歸預(yù)測(cè)法和多元回歸預(yù)測(cè)法。 物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用 物流系統(tǒng)工程預(yù)測(cè) 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià) 所謂物流系統(tǒng)評(píng)價(jià),是指根據(jù)預(yù)定的系統(tǒng)目的,在系統(tǒng)調(diào)查和可行性研究的基礎(chǔ)上,主要從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)等方面,就各種系統(tǒng)設(shè)計(jì)的方案所能滿足需要的程度及消耗和占用的各種資源進(jìn)行評(píng)審和選擇,并選擇出技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、實(shí)施上可行的最優(yōu)或滿意方案。 物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與物流系統(tǒng)決策有著密切的關(guān)系。物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的目的是為了進(jìn)
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