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正文內(nèi)容

物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用課件(編輯修改稿)

2025-03-12 12:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 預(yù)測 ? 第四步,分析評價預(yù)測方法及預(yù)測結(jié)果。 對預(yù)測結(jié)果進(jìn)行分析評價工作,分析產(chǎn)生誤差的原因,評價 是否適用于實(shí)際情況。 物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用 物流系統(tǒng)工程預(yù)測 ? 第五步,修正預(yù)測結(jié)果。 通過定性、定量分析及預(yù)測者的常識和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步修正預(yù)測結(jié)果,使之更加適用于實(shí)際情況并形成最終預(yù)測結(jié)果。 物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用 物流系統(tǒng)工程預(yù)測 ? 第六步,寫出預(yù)測報告,提交決策者。 物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用 物流系統(tǒng)工程預(yù)測 ( 1)判斷預(yù)測方法。常用的方法有頭腦風(fēng)暴法、特爾菲法、銷售人員意見綜合法。 物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用 物流系統(tǒng)工程預(yù)測 ( 2)時間序列預(yù)測法。時間序列法是根據(jù)歷史統(tǒng)計資料的時間序列,預(yù)測事物發(fā)展的趨勢。時間序列法主要用于短期預(yù)測。常用的有簡單平均法、移動平均法、指數(shù)平滑法 。 物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用 物流系統(tǒng)工程預(yù)測 ( 3)線性回歸預(yù)測法?;貧w預(yù)測方法就是根據(jù)物流系統(tǒng)中各種現(xiàn)象之間的內(nèi)在因果關(guān)系和函數(shù)關(guān)系建立回歸模型的方法,從某一現(xiàn)象(自變量)的變動,來估計另一現(xiàn)象(因變量)的變化方向和程度,也就是從一種現(xiàn)象變化的因,來推測另一現(xiàn)象變化的果。因此,回歸預(yù)測也叫因果預(yù)測。按回歸預(yù)測按所包含的自變量的多少,可分為一元回歸預(yù)測法和多元回歸預(yù)測法。 物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用 物流系統(tǒng)工程預(yù)測 物流系統(tǒng)評價 所謂物流系統(tǒng)評價,是指根據(jù)預(yù)定的系統(tǒng)目的,在系統(tǒng)調(diào)查和可行性研究的基礎(chǔ)上,主要從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)等方面,就各種系統(tǒng)設(shè)計的方案所能滿足需要的程度及消耗和占用的各種資源進(jìn)行評審和選擇,并選擇出技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、實(shí)施上可行的最優(yōu)或滿意方案。 物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用 物流系統(tǒng)評價與物流系統(tǒng)決策有著密切的關(guān)系。物流系統(tǒng)評價的目的是為了進(jìn)
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