【文章內(nèi)容簡介】 里程按需保養(yǎng)的制度，這是因為社會進(jìn)步了，與汽車相關(guān)的所有技術(shù)前進(jìn)了半個世紀(jì)，包括所有原材料、冷熱加工，零部件精度，包括汽車結(jié)構(gòu)的提升，運轉(zhuǎn)機(jī)理的變革，以及油、水、膠的進(jìn)步。維修特點的變化 n今天中國公路交通運輸市場上，多種體制存在。n中小貨運車輛幾乎 90%是掌握在私人手里，它們或與貨主簽訂貨運合同，或在運輸市場上等待著貨主的招呼。中重型車輛一般靠掛在一個運輸公司里定期（月）交納管理費，由公司代為完成國家（運管、工商、稅務(wù)、保險）管理所必需交納的稅費。n有的地方目前仍以國有為主完成規(guī)定的任務(wù)，如海港內(nèi)、空港內(nèi)、郵政、石油以及由特大型國有企業(yè)所持有所有權(quán)的重要運輸和專用車輛。n而工程車基本都是靠掛在一個公司里的民營車輛。n上述除國有的車輛仍繼續(xù)堅持統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范的技術(shù)管理之外，其它所有的 “ 管理 ”形式僅是行政性的和代為繳納費用的，技術(shù)管理完全放棄了1/27/2023 31東風(fēng)商用車公司市場銷售總部培訓(xùn)中心 “ 合理經(jīng)濟(jì)技術(shù)使用壽命 ” 概念 上世紀(jì)九十年代初期，東風(fēng)公司技術(shù)中心曾提出了 “ 合理經(jīng)濟(jì)壽命 ” 的課題研究，它尋找投入（購車投入、使用期的全部投入和稅費開支及所有維修、保養(yǎng)費用、零件消耗費用）和產(chǎn)出（汽車運行收入）的平衡點來分析計算汽車合理經(jīng)濟(jì)的使用期（壽命）?？梢韵胂瘢慌_汽車是由幾千種、上萬個零件組成裝配而成，通常，在汽車設(shè)計時通過試驗和計算，對它的一大批主要零、部件恰當(dāng)?shù)慕o予一個共同的壽命。當(dāng)汽車行駛到它的壽命期（里程）時，主要零、部件都將損壞和磨損到達(dá)極限，性能也要惡化，這時汽車應(yīng)當(dāng)及時修理和報廢。如果這時的修理費用已不足以平衡汽車修復(fù)后可能再創(chuàng)造的效益。也就是在汽車應(yīng)用理論里，當(dāng)汽車使用期內(nèi)其技術(shù)性能衰退的使用 修理恢復(fù) — 再使用 — 再衰退 — 再修理恢復(fù) — 至再一個循環(huán)，周而復(fù)始的最佳循環(huán)周期數(shù)的確定就是汽車的合理經(jīng)濟(jì)壽命。 國際廠商通常也有用發(fā)動機(jī)正確使用條件下的（合理使用、定規(guī)保養(yǎng)、正宗備件等等）可靠性壽命（數(shù)十萬公里）來宣傳它的結(jié)構(gòu)先進(jìn)、材料優(yōu)質(zhì)、質(zhì)量上乘，但其主要目的還在于宣傳通過正確使用達(dá)到可靠性好的目的。而與我國汽車目前無法討論正確使用形成對照，這種特點，搞備件的必需十分清楚。東風(fēng)汽車應(yīng)用知識東風(fēng)汽車應(yīng)用知識1/27/2023 32東風(fēng)商用車公司市場銷售總部培訓(xùn)中心軍用汽車的使用特點 常年運輸部隊年行駛里程 。部隊工程用車年行駛 3萬公里或按工期?；鹋跔恳嚹晷旭?20233000公里（用于演習(xí)）。專用車年行駛 500010000公里或僅封存待命。 前兩類車輛按部隊保養(yǎng)條令，結(jié)合廠家使用說明書要求實施 2級保養(yǎng)。后兩類車輛按部隊條令實施封存保養(yǎng)，啟封保養(yǎng)（專用車）和換季保養(yǎng)（火炮牽引車）。 為便于部隊統(tǒng)一車輛費用管理，部隊實行備件的統(tǒng)一采購、貯存、分發(fā)制。同時為便于備件統(tǒng)一的技術(shù)管理，而將軍內(nèi)用的所有車型備件按品種統(tǒng)一制度編號，因此汽車廠必需適應(yīng)部隊的管理將廠內(nèi)的零備件號碼作出與軍內(nèi)管理制度相應(yīng)號碼的對照表。東風(fēng)汽車應(yīng)用知識東風(fēng)汽車應(yīng)用知識1/27/2023 33東風(fēng)商用車公司市場銷售總部培訓(xùn)中心提 綱一、備件的概念二、東風(fēng)汽車產(chǎn)品知識三、東風(fēng)汽車應(yīng)用知識四、東風(fēng)專用車生產(chǎn)企業(yè)情況五、東風(fēng)汽車整車生產(chǎn)與備件網(wǎng)絡(luò)六、備件的分類七、備件計劃的制定八、國際汽車公司備件銷售情況九、有關(guān)備件經(jīng)營中幾個問題的說明1/27/2023 34東風(fēng)商用車公司市場銷售總部培訓(xùn)中心東風(fēng)專用車生產(chǎn)企業(yè)情況東風(fēng)專用車生產(chǎn)企業(yè)情況 東風(fēng)公司對專用車的管理比較松散，多年以前曾作過改裝品種的原則劃分， 95年也曾試圖進(jìn)行技術(shù)整合和統(tǒng)一，如圖紙統(tǒng)一、結(jié)構(gòu)統(tǒng)一、采購渠道統(tǒng)一，當(dāng)年在 EQ3092F車上試行過。 從售后服務(wù)的角度強(qiáng)烈希望較大力度的整合，以便既可有利于技術(shù)服務(wù)，也有利于備件的供應(yīng)，以解除用戶的后顧之憂和用戶報怨。目前制訂了經(jīng)公司批準(zhǔn)并發(fā)布的統(tǒng)一的東風(fēng)公司內(nèi)部的改裝標(biāo)記，該標(biāo)記打制在銘牌右上角，由于目前產(chǎn)品沒有整合，每個改裝廠的結(jié)構(gòu)不相同，零部件基本不能互換通用，因此改裝標(biāo)記對于備件部門可以起到尋求售后服務(wù)的技術(shù)支持和保障的作用。1/27/2023 35東風(fēng)商用車公司市場銷售總部培訓(xùn)中心東風(fēng)專用車生產(chǎn)企業(yè)情況東風(fēng)專用車生產(chǎn)企業(yè)情況銷售部承擔(dān)售后服務(wù)職責(zé)的改裝廠如下：序號 改 裝 單 位 標(biāo) 記 備 注1 東風(fēng)專用汽車有限公司 442 東風(fēng)公司重型車廠 ZX3 東風(fēng)客車底盤有限公司 JE4 東風(fēng)專用工程汽車改裝廠 KJ5 東風(fēng)特種汽車有限公司 JF6 東風(fēng)（十堰）改裝車有限公司 XL 東風(fēng)修理廠7 東風(fēng)（十堰）特種商用車有限公司 EY 21廠8 東風(fēng)（十堰）汽車附件有限公司 E4 24廠分公司9 東風(fēng)（十堰）氣缸墊有限公司 E1 21廠分公司10 東風(fēng)（十堰）發(fā)動機(jī)減振器有限公司 JN11 東風(fēng)農(nóng)用車有限公司（東風(fēng)神宇車輛有限公司） SY1/27/2023 36東風(fēng)商用車公司市場銷售總部培訓(xùn)中心提 綱一、備件的概念二、東風(fēng)汽車產(chǎn)品知識三、東風(fēng)汽車應(yīng)用知識四、東風(fēng)專用車生產(chǎn)企業(yè)情況五、東風(fēng)汽車整車生產(chǎn)與備件網(wǎng)絡(luò)六、備件的分類七、備件計劃的制定八、國際汽車公司備件銷售情況九、有關(guān)備件經(jīng)營中幾個問題的說明1/27/2023 37東風(fēng)商用車公司市場銷售總部培訓(xùn)中心東風(fēng)汽車整車生產(chǎn)與備件網(wǎng)絡(luò)東風(fēng)汽車整車生產(chǎn)與備件網(wǎng)絡(luò) 進(jìn)入九十年代，汽車市場已經(jīng)迅猛地向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化，市場需求逼迫我國的商用汽車制造從鐵板一塊的中型向重型、輕型迅速分化。東風(fēng)公司積極進(jìn)行了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，一大批先進(jìn)的總成生產(chǎn)廠擠入了供應(yīng)商的行列，東風(fēng)零備件的供應(yīng)體制和格局發(fā)生了根本的變化，這是一次致命的沖擊，它帶來進(jìn)步，出現(xiàn)了競爭，出現(xiàn)了與國際水平接近的產(chǎn)品，出現(xiàn)了能適應(yīng)用戶需求的產(chǎn)品勢頭。 合資又帶來了一個新的概念，即 “ 零配件的全球采購 ” ，也就是供應(yīng)商的隊伍將從指定、親情、行政干予的窄小的范圍，走向以質(zhì)量為第一位的、建立全球性采購網(wǎng)的與國際接軌的模式（當(dāng)然 “ 成本因素 ” 也是采購必需研究的重要因素）。 1/27/2023 38東風(fēng)商用車公司市場銷售總部培訓(xùn)中心東風(fēng)汽車整車生產(chǎn)與備件網(wǎng)絡(luò)東風(fēng)汽車整車生產(chǎn)與備件網(wǎng)絡(luò)東風(fēng)重型車主要總成配置的主要供應(yīng)商為：總 成 供 應(yīng) 廠 家 總 成 供 應(yīng) 廠 家發(fā)動機(jī) 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 車 架 東風(fēng)車架廠玉林柴油機(jī)有限公司東風(fēng)發(fā)動機(jī)廠離合器 東風(fēng)傳動軸公司蘇州汽車配件廠 駕駛室 東風(fēng)車身廠玉林離合器廠湖北三環(huán)黃石離合器廠變速箱 陜齒廠 轉(zhuǎn)向器 東風(fēng)傳動軸公司大同齒輪廠 湖北咸寧轉(zhuǎn)向器廠東風(fēng)變速器廠車 橋 東風(fēng)車橋有限公司（含襄橋） 平衡懸架 東風(fēng)設(shè)備制造廠東風(fēng)鋼板彈簧廠1/27/2023 39東風(fēng)商用車公司市場銷售總部培訓(xùn)中心東風(fēng)汽車整車生產(chǎn)與備件網(wǎng)絡(luò)東風(fēng)汽車整車生產(chǎn)與備件網(wǎng)絡(luò)東風(fēng)輕中型汽車主要總成配置的主要供應(yīng)商總 成 供 應(yīng) 廠 家 總 成 供 應(yīng) 廠 家發(fā)動機(jī) 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 離合器 東風(fēng)傳動軸公司東風(fēng)發(fā)動機(jī)廠 蘇州汽配廠玉林柴油機(jī)有限公司 黃石離合器廠朝陽柴油機(jī)公司 玉林離合器廠變速箱 大同齒輪廠 車橋 東風(fēng)車橋有限公司東風(fēng)變速箱廠 內(nèi)蒙齒輪廠江山變速箱廠 東風(fēng)柳汽方盛橋廠轉(zhuǎn)向機(jī) 東風(fēng)傳動軸廠 懸架 東風(fēng)鋼板彈簧廠車架 東風(fēng)車架廠 駕駛室 東風(fēng)車身廠1/27/2023 40東風(fēng)商用車公司市場銷售總部培訓(xùn)中心東風(fēng)汽車整車生產(chǎn)與備件網(wǎng)絡(luò)東風(fēng)汽車整車生產(chǎn)與備件網(wǎng)絡(luò) 油（潤滑油）、脂、水（冷卻液）、膠的供應(yīng)屬售后服務(wù)備件范疇。這四種原材料的在近代汽車上的使用十分講究。1）發(fā)動機(jī)冷卻液：東風(fēng)公司從康明斯發(fā)動機(jī)引進(jìn)開始，摒棄了普通水，采用專門研制的防凍防銹液作為冷卻液，并于 90年代中期開始，凡東風(fēng)新汽車從裝配線下線就全部裝用防凍防銹液作發(fā)動機(jī)冷卻液。使用中的添加和更換（兩年必需更新）也必需照此辦理。2）發(fā)動機(jī)潤滑油：東風(fēng)汽車發(fā)動機(jī)潤滑油始終伴隨著發(fā)動機(jī)的研發(fā)走在全行業(yè)的前面。與冷卻系提升相同的理由，發(fā)動機(jī)潤滑油從新車出廠即已提升（從 CD15W40提升為 CF4）而且規(guī)定新車走合保養(yǎng)不再換油。按規(guī)定級別的發(fā)動機(jī)潤滑油的使用將保護(hù)發(fā)動機(jī)良好的工作和可靠性及壽命。3）底盤各總成潤滑油：必需按照東風(fēng)汽車使用說明書的規(guī)定使用。4）東風(fēng)汽車潤滑脂：東風(fēng)公司與國內(nèi)主要油脂化公司保持技術(shù)上的合作與溝通，并把油化的最新成果使用到東風(fēng)汽車上。 2號潤滑脂的使用即是一例，它的品質(zhì)是東風(fēng)汽車保養(yǎng)間隔里程制訂的重要依據(jù)。5）膠：膠是近代化學(xué)工業(yè)配合汽車工業(yè)發(fā)展的一項重要成果，它用于兩個方面，一個方面是密封（用于東風(fēng)汽車幾乎所有裝用潤滑油的總成的結(jié)合面的襯墊上），一個方面是粘結(jié)（用于東風(fēng)汽車幾乎所有有力矩要求的合金鋼的螺栓上，但旋轉(zhuǎn)件上不采用）。1/27/2023 41東風(fēng)商用車公司市場銷售總部培訓(xùn)中心東風(fēng)汽車整車生產(chǎn)與備件網(wǎng)絡(luò)東風(fēng)汽車整車生產(chǎn)與備件網(wǎng)絡(luò)襯墊、密封條、軸承、工程塑料、橡膠、電器元件等類備件的供應(yīng)和組織。 由于零件很小，往往在備件供、銷時會出現(xiàn) “ 最小包裝量 ” （如保險絲、大小燈炮、偶件）， “ 組合包裝 ” （如按一輛份的成套供應(yīng)的備件有全機(jī)密封襯墊，全車油封，全車燈泡，全車?yán)^電器等）等經(jīng)營方式，這些方式的形成有的與生產(chǎn)廠家無關(guān)，僅是在經(jīng)銷時采取的方便于用戶和維修的一種促銷方式，但卻受到維修服務(wù)站和用戶的歡迎。1/27/2023 42東風(fēng)商用車公司市場銷售總部培訓(xùn)中心提 綱一、備件的概念二、東風(fēng)汽車產(chǎn)品知識三、東風(fēng)汽車應(yīng)用知識四、東風(fēng)專用車生產(chǎn)企業(yè)情況五、東風(fēng)汽車整車生產(chǎn)與備件網(wǎng)絡(luò)六、備件的分類七、備件計劃的制定八、國際汽車公司備件銷售情況九、有關(guān)備件經(jīng)營中幾個問題的說明1/27/2023 43東風(fēng)商用車公司市場銷售總部培訓(xùn)中心備件的分類備件的分類 備件分類的方法很多，從應(yīng)用的角度通常按備件的使用性質(zhì)和更換的規(guī)律定義，可以分為以下幾類：q消耗件：在汽車運行中，一些零件自然老化、失效和到期必需更換的，如各種皮帶、膠管、密封墊、電器零件（燈泡、各種塑料燈罩、火花塞、傳感器、繼電器、白金、分火頭、分電器蓋）、各種濾芯、輪胎、蓄電池等。q易損件：在汽車運行中，一些零件會自然磨損而失效，如軸瓦、活塞環(huán)、活塞、凸輪軸瓦、缸套、氣閥、氣閥座圈、導(dǎo)管、主銷、主銷襯套、輪轂、制動鼓、各種油封、鋼板肖及套等。q維修零件：在汽車一定的運行周期，必需更換的零件，如水箱、各種銷軸類、軸承、軸齒類、各類運動件的緊固件；在一定使用壽命中必需