煉油加工過(guò)程及油品的生產(chǎn)(完稿)(編輯修改稿)
2025-03-09 09:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 入乙烯裝置的要求。裝置的規(guī)模為處理原料氣30000Nm3/h，原料氣主要為三套催化干氣和焦化干氣的混合氣，獲得富乙烯產(chǎn)品氣 8500Nm3/h，燃料氣21500Nm3/h，年操作時(shí)數(shù) 8400小時(shí)，操作彈性 60%～110%。裝置乙烯氣（ C2+C2+組分）回收率為 84%。 19 氣體餾分性質(zhì)和加工－－ MTBE裝置 中國(guó)石化茂名分公司煉油分部 MTBE裝置，是茂石化公司原油加工量擴(kuò)建到 1350萬(wàn)噸／年后碳四綜合利用的一個(gè)配套裝置。本裝置于 2023年 4月動(dòng)工興建， 2023年 8月建成投產(chǎn)，設(shè)計(jì)規(guī)模為 4萬(wàn)噸 /年 MTBE。于 2023年 6月進(jìn)行擴(kuò)能技術(shù)改造，改造后生產(chǎn)能力達(dá)到 /年 MTBE。 該裝置以實(shí)華公司的三氣分、四氣分裝置的碳四或乙烯抽余碳四和外購(gòu)甲醇為原料，生產(chǎn) MTBE產(chǎn)品。 MTBE產(chǎn)品具有很高的辛烷值（ RON大于 110），是優(yōu)良的車用汽油調(diào)合組份。裝置分為兩個(gè)操作單元：醚化反應(yīng)及精餾單元和甲醇回收單元，完成醚化反應(yīng)、精餾、碳四水洗、甲醇回收四個(gè)工序。 原油的加工生產(chǎn)過(guò)程 20 石腦油餾分性質(zhì)和加工 石腦油餾程為 30～ 220℃ ，石腦油資源主要來(lái)自：常減壓裝置直餾石腦油，其次是焦化石腦油、加氫裂化石腦油，以及重整輕石腦油等。 石腦油可作為乙烯裂解原料、重整生產(chǎn)汽油原料和進(jìn)催化裝置進(jìn)行改質(zhì)生產(chǎn)汽油。根據(jù)乙烯原料的要求，對(duì)于鏈烷烴比例越大，特別是正構(gòu)烷烴比例越大， BMCI值（芳烴指數(shù)）越低的原料有利于乙烯的生產(chǎn)。因此，在實(shí)際生產(chǎn)中，根據(jù)族組成（ PONA）對(duì)供化工石腦原料進(jìn)行優(yōu)選。石腦油的生產(chǎn)安排：常減壓裝置石腦油按照“宜烯則烯，宜芳則芳”的原則進(jìn)行篩選。加氫裂化重石腦油作為重整原料，而焦化石腦油、加氫裂化輕石腦油、重整輕石腦油等作為乙烯裂解原料。 原油的加工生產(chǎn)過(guò)程 21 石腦油餾分性質(zhì)和加工 ＿＿連續(xù)重整裝置 原油的加工生產(chǎn)過(guò)程 該裝置主要由石腦油加氫、重整、催化劑再生等組成。處理量為 100萬(wàn)噸 /年（ 60%～ 110%），主要產(chǎn)品：輕石腦油 → 送化工作乙烯原料；液化石油氣（含硫） → 經(jīng)脫硫后作商品液化氣；液化石油氣 → 直接作商品液化氣；含硫燃料氣 → 作加熱爐燃料；重整汽油 → 直接調(diào)和汽油或送芳烴抽提裝置作原料；重整氫氣 → 供。 22 煤油性質(zhì)及加工 直餾煤油餾程為 145℃ ～ 240℃ ，該餾分 20 ℃ 的密度為 ～ ，不同原油其直餾煤油性質(zhì)差異很大：硫含量、粘度、凈熱值、冰點(diǎn)、閃點(diǎn)、酸度等。 目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)燈煤需求量低，主要是將煤油餾分主要用途是生產(chǎn)航空煤油或調(diào)入柴油中。生產(chǎn)航空煤油需要低壓加氫精制 （一套 120萬(wàn)噸 /年航煤加氫） 對(duì)直餾煤油進(jìn)行加氫改質(zhì) ，降低 硫含量，確保腐蝕指標(biāo)合格。還改善了航空煤油的閃點(diǎn)、 煙點(diǎn)、芳烴等質(zhì)量指標(biāo)。 原油的加工生產(chǎn)過(guò)程 23 直餾煤油性質(zhì)及加工－－ 航煤加氫裝置 航煤加氫裝置是在一定的溫度、壓力、氫油比和空速條件下，借助催化劑的作用，將油品（直餾航煤）硫、氮、氧化合物轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的烴類及易除去的 H2S、 NH H2O而脫除，并將油品中的雜質(zhì)如重金屬截留在催化劑中。同時(shí)烯烴、芳烴得到飽和，從而得到安定性、燃燒性都較好的產(chǎn)品。 原油的加工生產(chǎn)過(guò)程 24 柴油餾分性質(zhì)和加工 直餾柴油餾程為 230℃ ～ 360℃ ，該餾分 20 ℃ 的密度為 ～ 。不同原油其直餾柴油性質(zhì)差異很大：硫含量、十六烷值、凝點(diǎn)、酸度、芳烴含量。 柴油的生產(chǎn)安排：對(duì)于高含硫、高酸值、十六烷值低的直餾柴油需要經(jīng)過(guò)柴油加氫進(jìn)行精制（一套 200萬(wàn)噸 /年和一套 260萬(wàn)噸 /年的柴油加氫裝置）。從而提高柴油十六烷值，降低硫含量和酸值。而對(duì)于低硫和低酸值，十六烷值高的直餾柴油可直接調(diào)合或部分堿洗即可。 原油的加工生產(chǎn)過(guò)程 25 柴油性質(zhì)及加工－－ 柴油加氫裝置 柴油加氫裝置設(shè)計(jì)處理能力為 260 104噸 /年和 200 104噸 /年兩套，操作彈性為 60~110%。裝置由反應(yīng)、分餾、脫硫等部分組成。 該裝置主要是以焦化柴油、重油催化柴油和高含硫直餾柴油為原料，通過(guò)催化加氫反應(yīng)進(jìn)行脫硫、脫氮、烯烴飽和及部分芳烴飽和，生產(chǎn)硫含量低于 300ppm的精制柴油調(diào)和組分，副產(chǎn)少量石腦油。 原油的加工生產(chǎn)過(guò)程 26 裝置 處理量 （萬(wàn)噸 /年） 原料 進(jìn)料性質(zhì) 含硫量 （ %） 含酸量 （ mgKOH/g） 殘?zhí)? （ %） 鎳、釩含量 （ PPm） 1號(hào)蠟油催化裂化 90 石蠟基蠟油 2 2號(hào)重油催化裂化 100 混合蠟油及石蠟 基減壓渣油 渣油加氫 200 混合蠟油及減壓渣油 4 1 3號(hào)重油催化裂化 140 渣油加氫的常渣 加氫裂化 100 混合蠟油 1 ≯ 2 潤(rùn)滑油系列 25 石蠟基原油的蠟油 蠟油餾分性質(zhì)和加工路線 直餾蠟油主要是指原油中 350～ 550℃ 餾分，它的性質(zhì)及加工過(guò)程的選擇，根據(jù)不同的原油而不同。 原油的加工生產(chǎn)過(guò)程 27 直餾蠟油 潤(rùn)滑油生產(chǎn)系統(tǒng) 基礎(chǔ)油、石蠟等 加氫裂化 石腦油、航空煤油、柴油（白油原料）、加裂尾油 1催化 液化氣原料 2催化 渣油加氫與重油催化裂化組合工藝 柴油 汽油調(diào)合系統(tǒng) 柴油調(diào)合系統(tǒng) 油漿 汽油 丙烯、 MTBE、商品液化氣 碳黑原料、重油調(diào)合系統(tǒng) 蠟油餾分性質(zhì)和加工路線 原油的加工生產(chǎn)過(guò)程 蠟油加氫 28 蠟油餾分性質(zhì)和加工路線－－ 1號(hào)催化裝置 原油的加工生產(chǎn)過(guò)程 1號(hào)催化裝置由茂名石化設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)， 1970年動(dòng)工興建，1972年 6月 24日投產(chǎn)，設(shè)計(jì)規(guī)模 60萬(wàn)噸 /年，是典型的 Ⅳ 型餾份油催化裂化裝置，經(jīng)過(guò)幾次大修改造，裝置規(guī)模提升到 100萬(wàn)噸 /年， Ⅳ 型結(jié)構(gòu)也改為外提升管結(jié)構(gòu)，由于沒(méi)有設(shè)計(jì)內(nèi)或外取熱器，該裝置基本上不能摻煉渣油，可根據(jù)原料性質(zhì)適當(dāng)摻煉 10%左右的焦化蠟油。裝置主要由三部分組成：反應(yīng)再生、分餾和吸收穩(wěn)定部分（包括干氣脫硫塔）。 原料：一、二、三、四蒸餾餾份油 產(chǎn)品：干氣 → 燃料氣管網(wǎng)； 液化氣 → 預(yù)分離 → 商用液化氣 汽油 → 產(chǎn)品汽油調(diào)合組份； 柴油 → 柴油加氫原料； 油漿 → 重油調(diào)合組份，焦化原料或作重質(zhì)碳黑料 29 蠟油餾分性質(zhì)和加工路線－－ 2號(hào)催化裝置 原油的加工生產(chǎn)過(guò)程 2號(hào)催化裝置 1989年 12月建成投產(chǎn)，最初設(shè)計(jì)處理能力為80萬(wàn)噸 /年，按處理 100％的大慶常壓渣油設(shè)計(jì)。 2023年 10月裝置大修時(shí)作了擴(kuò)能和 MGD工藝改造，處理能力為 100萬(wàn)噸 /年。
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