【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 0 167。 設(shè)備的使用與維護(hù) 2）周末維護(hù) 由設(shè)備操作工人在每周末或節(jié)假日前進(jìn)行，保養(yǎng)時(shí)間為：一般設(shè)備 2小時(shí)，精、大、稀設(shè)備 4小時(shí)。 ① 外觀 擦拭設(shè)備導(dǎo)軌、各傳動(dòng)部位及外露部分，清掃工作場(chǎng)地。 達(dá)到設(shè)備內(nèi)潔外凈無(wú)死角、無(wú)銹蝕，周圍環(huán)境整潔。 ②操縱傳動(dòng) 檢查各部位的技術(shù)狀況，緊固松動(dòng)部位，調(diào)整配合間隙；檢查互鎖、保險(xiǎn)裝置。 達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常、安全可靠。 41 167。 設(shè)備使用的規(guī)章制度 ③ 液壓潤(rùn)滑 清洗油線、防塵氈、濾油器，油箱添加油或換油；檢查液壓系統(tǒng) . 達(dá)到油質(zhì)清潔，油路暢通，無(wú)滲漏、無(wú)研傷。 ④ 電氣系統(tǒng) 擦拭電動(dòng)機(jī)、蛇皮管表面，檢查絕緣、接地。 達(dá)到完整、清潔、可靠。 42 167。 設(shè)備的使用與維護(hù) 定期維護(hù) 在維修工輔導(dǎo)配合下，由操作者進(jìn)行。 ① 拆卸指定部件、箱蓋及防塵罩等，徹底清洗，擦拭各部件內(nèi)外 ②清洗導(dǎo)軌及各滑動(dòng)面，清除毛刺及劃傷痕跡 ③檢查、調(diào)整各部件配合間隙，緊固松動(dòng)部位，更換個(gè)別易損件及密封件 ④疏通油路，清洗濾油器、油氈、油線、油標(biāo)，增添或更換潤(rùn)滑油料，更換冷卻液，清洗冷卻液箱 ⑤補(bǔ)齊手柄、手球、螺釘、螺帽及油嘴等機(jī)件，保持完整 ⑥清掃、檢查、調(diào)整電氣線路及裝置 43 167。 設(shè)備的使用與維護(hù) 三、精、大、稀設(shè)備的使用維護(hù) 使用維護(hù)的特殊要求 ① 要求特殊環(huán)境的高精度設(shè)備必須采取相應(yīng)的措施，確保精度性能不受影響 ②嚴(yán)格按照設(shè)備說(shuō)明書的要求建好基礎(chǔ)，安裝設(shè)備，每半年檢查、調(diào)整一次安裝水平和設(shè)備精度，計(jì)算精度指數(shù)，詳細(xì)記錄備查 ③在一般維護(hù)中不得隨意拆卸部件，特別是光學(xué)部件 ④嚴(yán)格按說(shuō)明書規(guī)范操作，不許超負(fù)荷、超性能使用 ⑤潤(rùn)滑油料、擦拭材料及清洗劑，必須按說(shuō)明書規(guī)定使用 44 167。 設(shè)備的使用與維護(hù) ⑥ 設(shè)備不工作時(shí)要蓋上護(hù)罩 ⑦ 附件及專用工具要專柜妥善保管，保持清潔，防止丟失和銹蝕 維護(hù)管理的 “ 四定 ” 要求 ①定使用人員 責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)水平高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富者擔(dān)任，并保持長(zhǎng)期穩(wěn)定 ②定檢修人員 設(shè)置專業(yè)維修組，專責(zé)這類設(shè)備的檢查、維護(hù)、調(diào)整和修理 ③定操作維護(hù)規(guī)程 ④ 定維修方式和備品配件 45 167。 設(shè)備的潤(rùn)滑管理 定義： 為了控制摩擦，減少磨損，降低故障率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，節(jié)省維修費(fèi)用，降低能源消耗等所采取的一些技術(shù)、組織活動(dòng)。 對(duì)企業(yè)的潤(rùn)滑工作，進(jìn)行全面的組織和監(jiān)督，按技術(shù)規(guī)范的要求，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備的合理潤(rùn)滑，節(jié)約用油，使設(shè)備正常安全地運(yùn)行。 設(shè)備的潤(rùn)滑工作是設(shè)備管理和維護(hù)工作中極其重要的組成部分和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 46 167。 設(shè)備的潤(rùn)滑管理 一、摩擦與磨損 摩擦： 阻止兩物體接觸表面作相對(duì)切向運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。 磨損： 固體摩擦表面上物質(zhì)不斷損耗的過(guò)程。表現(xiàn)為物體尺寸和（或）形狀的改變，一般還伴隨著表面質(zhì)量的變化。 47 167。 設(shè)備的潤(rùn)滑管理 摩擦的分類 分類方法 類型 特點(diǎn) 按運(yùn)動(dòng) 狀 態(tài) 靜摩擦 一物體沿著另一物體表面，只有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì) 動(dòng)摩擦 一物體沿著另一物體表面有相對(duì)運(yùn)動(dòng) 按運(yùn)動(dòng) 形 式 滑動(dòng)摩擦 兩接觸物體之間的動(dòng)摩擦，其接觸表面上切向速度的大小和方向不同 滾動(dòng)摩擦 兩接觸物體之間的動(dòng)摩擦，其接觸表面上至少有一點(diǎn)切向速度的大小和方向均相同 48 167。 設(shè)備的潤(rùn)滑管理 續(xù)表 分類方法 類型 特點(diǎn) 按潤(rùn)滑 狀 態(tài) 干摩擦 兩物體接觸表面無(wú)任何潤(rùn)滑劑存在的摩擦，摩擦系數(shù)極大 邊界摩擦 兩物體表面被一層具有層結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑性能的、極薄的邊界膜分開(kāi)的摩擦 流體摩擦 兩物體表面完全被潤(rùn)滑劑膜隔開(kāi)的摩擦，摩擦發(fā)生在界面間的潤(rùn)滑劑內(nèi)部，摩擦系數(shù)小 混合摩擦 摩擦表面上同時(shí)存在著干摩擦、邊界摩擦、流體摩擦中的兩種或兩種以上 49 167。 設(shè)備的潤(rùn)滑管理 摩擦的機(jī)理 1）機(jī)械理論 2）分子理論 3）粘著理論 4）能量理論 50 磨損的實(shí)質(zhì) 1）磨損是物體在摩擦中相互作用的結(jié)果 零件的工作表面在摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生磨損。在磨損過(guò)程中，零件不僅改變外形和尺寸，從摩擦表面上分離出材料顆粒，或在表面產(chǎn)生殘留變形，而且還會(huì)發(fā)生各種物理、化學(xué)和機(jī)械的現(xiàn)象。 2）磨損使摩擦表面發(fā)生變化 摩擦?xí)r，零件表面微觀凹凸不平的相互接觸處會(huì)發(fā)生彈性或塑性變形。它會(huì)產(chǎn)生和伴隨一系列派生的物理、化學(xué)和力學(xué)變化，主要有 熱的作用、氧化作用、機(jī)械作用、疲勞作用及吸附現(xiàn)象 ，從而導(dǎo)致材料的磨損。 167。 設(shè)備的潤(rùn)滑管理 51 167。 設(shè)備的潤(rùn)滑管理 磨損的分類 1）粘著磨損 摩擦副作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，由于固相焊合，接觸表面的材料由一個(gè)表面轉(zhuǎn)移到另一個(gè)表面的現(xiàn)象。 特點(diǎn)： 接觸點(diǎn)粘著剪切破壞 活塞環(huán) ——缸套、軸 ——軸瓦 2）磨粒磨損 在摩擦過(guò)程中，因硬的顆粒凸出刮擦或微切削摩擦表面而引起材料脫落的現(xiàn)象。 特點(diǎn)： 磨粒作用于材料表面而破壞 球磨面襯板 ——鋼球 52 167。 設(shè)備的潤(rùn)滑管理 3）疲勞磨損 兩接觸表面滾動(dòng)或滾滑復(fù)合摩擦?xí)r，因周期性載荷作用，使表面產(chǎn)生變形和應(yīng)力，導(dǎo)致材料裂紋和分離出微片或顆粒的現(xiàn)象。 特點(diǎn)： 表層或次表層受接觸應(yīng)力反復(fù)作用而疲勞破壞 滾動(dòng)軸承、齒輪副 4）腐蝕磨損 在摩擦過(guò)程中，金屬同時(shí)與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生材料損失的現(xiàn)象。 特點(diǎn)： 在化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生表面腐蝕破壞 化工設(shè)備的零件表面 53 167。 設(shè)備的潤(rùn)滑管理 影響磨損的因素 1）材料 零件成分、組織結(jié)構(gòu)、彈性模量、硬度、潤(rùn)滑劑的類型和粘度、工作表面物理和化學(xué)性質(zhì)等 2）運(yùn)轉(zhuǎn)條件 載荷（壓力）、速度、滑動(dòng)距離、滑動(dòng)時(shí)間、循環(huán)次數(shù)、表面溫升、潤(rùn)滑膜厚度等 3）幾何因素 面積、形狀、尺寸大小、表面粗糙度、間隙等 4）環(huán)境因素 污染情況、外界溫度和壓力、濕度，空氣成分等 54 167。 設(shè)備的潤(rùn)滑管理 減少磨損的途徑 1）合理潤(rùn)滑 2）正確選擇材料 ——提高耐磨性的關(guān)鍵 3）表面處理 ——改善零件表面的耐磨性 4）合理設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) ——減少磨損和提高耐磨性的主要途徑 有利于摩擦副間表面保護(hù)膜的形成和恢復(fù)、壓力的均勻分布、摩擦熱的散逸、磨屑的排出、防止外界磨粒、灰塵的進(jìn)入 5）改善工作條件 6）提高修復(fù)質(zhì)量 ——防止和減少磨損的有效措施 7）正確使用和維護(hù) 55 167。 設(shè)備的潤(rùn)滑管理 二、設(shè)備的潤(rùn)滑 潤(rùn)滑定義及其分類 將具有潤(rùn)滑性能的物質(zhì)加入機(jī)器中作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件的接觸表面上，減少接觸表面的摩擦，降低磨損的技術(shù)方式。 1）液體潤(rùn)滑 潤(rùn)滑劑所形成的油膜，除了吸附在摩擦面上的一層薄油膜外，還有相當(dāng)厚度的油膜，在機(jī)件工作時(shí)自由滑動(dòng)，并將摩擦面上粗糙不平的溝紋填平，使摩擦面完全被液體隔開(kāi)。 56 167。 設(shè)備的潤(rùn)滑管理 2）邊界潤(rùn)滑 機(jī)件兩摩擦面之間僅存在一層極薄的油膜（稱為邊界油膜）。 機(jī)件運(yùn)動(dòng)時(shí)處于液體潤(rùn)滑和干摩擦之間的邊界狀態(tài)。當(dāng)負(fù)荷加大或機(jī)件改變運(yùn)動(dòng)速度時(shí)，邊界潤(rùn)滑遭到破壞，就會(huì)引起干摩擦。 3）半液體潤(rùn)滑 介入液體潤(rùn)滑和邊界潤(rùn)滑之間的一種潤(rùn)滑。 是由于液體潤(rùn)滑中有部分油膜遭到破壞，在機(jī)件接觸處出現(xiàn)邊界摩擦所致。 57 167。 設(shè)備