【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)職責(zé)書，制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施。養(yǎng)護(hù)是路上作業(yè)，交通不封閉，危險(xiǎn)性極高的工作。為了保證安全，重點(diǎn)進(jìn)行了安全方面的思想教育工作，嚴(yán)格要求上路作業(yè)時(shí)，車輛懸掛安全標(biāo)志，人員穿著安全服，施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。對(duì)附屬設(shè)施和警示標(biāo)志及時(shí)增設(shè)、更換、刷新。 認(rèn)真做好各項(xiàng)防汛、防臺(tái)等搶險(xiǎn)措施，統(tǒng) 籌思考，全力協(xié)調(diào)，落實(shí)災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案。做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實(shí)。要求各施工隊(duì)伍預(yù)突發(fā)事情實(shí)行 24 小時(shí)值守制度，并及時(shí)與上級(jí)單位聯(lián)系，做到★ 精品文檔 ★ 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 19 / 60 有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有隱患及時(shí)整改，有事故及時(shí)處理，全力保障道路暢通和人員安全。 三、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù)，精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。 認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本化，全面提升了臨沂公路的品位。 高速公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人工作總結(jié) 時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間 20年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和 平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到此刻明白“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)： 一、高速養(yǎng)護(hù)的好處做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于延長(zhǎng)高速公路的使用期限，提高高速公路的運(yùn)營(yíng)效益具有重要好處。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有 必須的危險(xiǎn)性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的狀況下進(jìn)行施工作業(yè)。 二、認(rèn)真工作搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉(cāng)庫管理、職工小家★ 精品文檔 ★ 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 20 / 60 的建設(shè)；經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù)、倉(cāng)庫管理、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作 日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作資料狀況的登記。 倉(cāng)庫管理：對(duì)倉(cāng)庫物資的管理，及時(shí)對(duì)進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉(cāng)庫報(bào)表。 專業(yè)好文檔為您傾心整理，謝謝使用 職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績(jī)的好壞，關(guān)系著全站 員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的資料。 三、工作計(jì)劃在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識(shí)，作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，用心參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一齊努力下，必須能把我站建立成秀麗家園式養(yǎng)護(hù)站。 公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié) **鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié) 今年以來，我 所在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念，加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)力度，堅(jiān)持以“長(zhǎng)壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，★ 精品文檔 ★ 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 21 / 60 精心謀劃，狠抓落實(shí)。經(jīng)自檢鄉(xiāng)道好路率為，現(xiàn)將一年以來的工作狀況匯報(bào)如下： 一、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)完成狀況： **鎮(zhèn)共有鄉(xiāng)、村級(jí)公路總里程公里，其中鄉(xiāng)道條，養(yǎng)護(hù)里程為公里；村級(jí)公路條，養(yǎng)護(hù)里程為公里。 年初傳達(dá)了交通局關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的精神，認(rèn)真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方針，提升隊(duì)伍素質(zhì)，以“全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通”為目標(biāo)，全所上下，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)用心向上、順利完成了上級(jí)有關(guān)部門下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。 二、農(nóng)村公路全面養(yǎng)護(hù)的工作狀況： 搶前抓早，盡快恢復(fù)路況 我所按照上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的要求和部署，從 3 月起就對(duì)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù)。 由于在建設(shè)高鐵時(shí)，對(duì)鄉(xiāng)道損壞程度嚴(yán)重，路面坑槽連片，路基由于村內(nèi)群眾原因，缺土比較嚴(yán)重， 透過早春養(yǎng)護(hù)，對(duì)鄉(xiāng)道路面的病害進(jìn)行處理。 科學(xué)養(yǎng)護(hù)，降低成本 我所養(yǎng)護(hù)人員透過對(duì)道路的勘察，對(duì)今年鄉(xiāng)村道路病害進(jìn)行科學(xué)分析，用科學(xué)養(yǎng)護(hù)法指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)，使今年的養(yǎng)護(hù)取得了良好的效果。 落實(shí)職責(zé)，提高管 養(yǎng)水平。 為了抓好今年的養(yǎng)護(hù)工作，我所在年初將中心的會(huì)議精★ 精品文檔 ★ 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 22 / 60 神進(jìn)行詳細(xì)傳達(dá)、對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行部署，使我所養(yǎng)護(hù)人員明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù)，為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。 抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通 全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)禮貌樣板路 我所在日常公路養(yǎng)護(hù)中，認(rèn)真學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)公路軟、硬件設(shè)施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我所在原有路況的基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護(hù)力度，本著“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，采取適當(dāng)?shù)拇胧瑘?jiān)持日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修復(fù)破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對(duì)公路、橋涵及附 屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。 公路綠化是樣板路建設(shè)的重要組成部分，我所透過和村委會(huì)溝通，沿線完成種植樹木，為樣板路建設(shè)的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。 四、保證措施 完善制度，嚴(yán)格管理 年初，我所召集養(yǎng)護(hù)人員，認(rèn)真分析我所公路養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)形勢(shì)和存在的問題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見，探索使公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。 加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，規(guī)范業(yè)內(nèi)資料的管理。 注重培訓(xùn)、提高養(yǎng)護(hù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì) ★ 精品文檔 ★ 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 23 / 60 公路養(yǎng)護(hù)的好壞，養(yǎng)護(hù)人 員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我所采取各種形式，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員培訓(xùn)工作。 五、存在的問題 我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)資金不足，鎮(zhèn)上村多，管理養(yǎng)護(hù)人員少難度大。 我所養(yǎng)護(hù)，缺少工程機(jī)械，修復(fù)進(jìn)度慢。 村委會(huì)公路養(yǎng)護(hù)管理養(yǎng)護(hù)力量薄弱。 一年來，在養(yǎng)護(hù)所全體養(yǎng)護(hù)人員和全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了必須的成績(jī)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的新 **鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)所 公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié) 公路養(yǎng)護(hù)年終 工作總結(jié) 一、狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)管理 我們透過認(rèn)真貫徹落實(shí)我們一向堅(jiān)持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。 一是為充分調(diào)動(dòng)地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)用心性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們用心響應(yīng)省廳、省、州交通工會(huì)的號(hào)召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽。在勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中，各縣★ 精品文檔 ★ 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 24 / 60 市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn)，圍繞各自的突 出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動(dòng)，有力地促進(jìn)了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。 二是及時(shí)搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點(diǎn)的原則，不等、不靠，用心、及時(shí)地拿出水毀預(yù)留資金進(jìn)行突擊搶修。水毀工程實(shí)施搶修項(xiàng)目州處進(jìn)行了多次現(xiàn)場(chǎng)督查督辦，從經(jīng)費(fèi)管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資 271 萬元，修復(fù)路基公里 9600 立方米、路面公里千平方米、橋梁 6座 38 延米，涵洞 53 道 155 米、擋土墻 108 處 11358 立方米，清除坍方 156 處 38468 立方 米。 三是認(rèn)真貫徹落實(shí)省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程，加強(qiáng)了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn) 。對(duì)所管養(yǎng)公路進(jìn)行了不定期的檢查，對(duì)橋梁進(jìn)行了普查，落實(shí)了橋梁維護(hù)管理三人制度，并建立了職責(zé)檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時(shí)做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)掉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進(jìn)行的專項(xiàng)管理、專項(xiàng)計(jì)劃資金的惠民工程。 3 年來，全州共投入專項(xiàng)資金 20 余萬元，共設(shè)置警示樁 1802 根、防護(hù)墩 106 個(gè)、警示標(biāo)志 648塊。我處在多次組織的安全檢查中 ，尤其狠抓了公路渡口的★ 精品文檔 ★ 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 25 / 60 相關(guān)制度的落實(shí)和渡船的安全運(yùn)行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體狀況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實(shí)施安全檢查，落實(shí)安全職責(zé)，消除安全隱患，提高管理運(yùn)行水平，三個(gè)汽車渡口保證了平安渡運(yùn)。 四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時(shí)，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺(tái)帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。透過大力宣傳《公路法》，認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作， 三年來共清障 1211 處，有效地維護(hù)了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。 xx 年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為 %、 %。均超額完成了州交通局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。幾年來，路況質(zhì)量基本持續(xù)了穩(wěn)定。 二、狠抓了通村公路建設(shè) 通村公路建設(shè)是一項(xiàng)富民工程。幾年來，我們的工作力度一向不減。一是認(rèn)真研究，分解任務(wù)，采取得力措施，保證年度通村公路任務(wù)的完成 。二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。透過省交通廳通村公路驗(yàn)收組全面驗(yàn)收，確定 xx 年竣工里程 408 公里，新通 62 個(gè)行政村 。確定 xx 年竣工里程公里 ，新通 51 個(gè)行政村。至此，全州 2664★ 精品文檔 ★ 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 26 / 60 個(gè)行政村中通公路的已達(dá) 2386 個(gè)，通路率為 %。超額地完成了省委下達(dá)的階段性目標(biāo)。今年來，全州又有 31 個(gè)行政村用心行動(dòng)，在建通村公路公里。其中路基基本成型公里。共完成土石方萬方，橋梁 127 延米 6 座，涵洞米 11 道，群眾投工投勞萬個(gè)。 狠抓了拖養(yǎng)費(fèi)征收 拖養(yǎng)費(fèi)是地方公路的主要資金來源，為了多征費(fèi)、征好費(fèi)、征足費(fèi)，我們應(yīng)對(duì)“費(fèi)改稅”前夕的困難形勢(shì)，用心想辦法，認(rèn)真定措施，尤其注意了禮貌征費(fèi)。對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理，繼續(xù)實(shí)行計(jì)劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法 。對(duì)外 加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。透過全州拖養(yǎng)費(fèi)征收人員的共同努力， xx 年共征收拖養(yǎng)費(fèi) 937 萬元， xx 年共征收拖養(yǎng)費(fèi) 1060 萬元。 xx 年的拖養(yǎng)費(fèi)征收改革，雖然給地方部門帶來了必須影響和工作壓力，但是，我們用心轉(zhuǎn)變征收觀念，針對(duì)費(fèi)源少、費(fèi)源散的特點(diǎn)，改善征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費(fèi)的征收任務(wù)，截止 xx 年 11 月 2 日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費(fèi)萬元，為年計(jì)劃的 189%。 突出抓了交通扶貧工程 xx 年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項(xiàng)目管理等?；ㄔ笼?山公路改造項(xiàng)目，全長(zhǎng)公里，完成投資10720 萬元 。鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級(jí)公路公里，完★ 精品文檔 ★ 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 27 / 60 成投資 280 萬元 。展筆至小溪公路，全長(zhǎng)公里，完成投資 2720萬元，已順利透過省局驗(yàn)收。 認(rèn)真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作 交通部和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局決定 xx 年進(jìn)行第二次全國(guó)公路普查。為了切實(shí)搞好公路普查工作，我處抽調(diào)工程技術(shù)人員，分成三個(gè)組，到各縣 (市 )集中進(jìn)行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。