【文章內容簡介】 必要的農村公路養(yǎng)護砂石料場，使每一條縣道養(yǎng)護都具有固定的養(yǎng)護料場，徹底改變以往沿線隨機取土填補路面坑塘的落后的養(yǎng)護模式。利用省、市、縣補助的農村公路養(yǎng)護費用等資金，對瀝青路面相對較多、政府支持養(yǎng)護工作、有固定砂石料場的縣市，優(yōu)先購臵必要的瀝青路面養(yǎng)護小型設備，結合砂石料場規(guī)劃建設情況建立瀝青路面養(yǎng)護小型拌合場。1繼續(xù)加強農村公路建設的計劃管理、設計管理和接養(yǎng)工作，科學合理地編制農村公路建設計劃，因地制宜對建設內容、路面結構形式予以確定，充分考慮公路建成的使用效果、養(yǎng)護成本、養(yǎng)護難度等因素，規(guī)范工程交竣工驗收和交接養(yǎng)護工作。1完善養(yǎng)護市場的建設和培育，利用各種渠道宣傳農村公路管理養(yǎng)護工作的意義和作用，力爭得到各級各部門的支持，整合養(yǎng)護資源，充分調動廣大農村群眾和社會各方面的力量，拓寬農村公路公路養(yǎng)護資金籌集渠道，鼓勵和吸收企、事業(yè)單位、個人等社會力量出資用于農村公路養(yǎng)護，鼓勵公路沿線群眾參與必要的養(yǎng)路、護路工作。1建立健全農村公路災害應急保障機制，制訂災害搶修及保通預案，努力實現農村公路的完好暢通。1加強農村公路管理養(yǎng)護技術業(yè)務培訓，明年，我市擬對全市農村公路管養(yǎng)人員進行一次實地和兩次專業(yè)的管理養(yǎng)護業(yè)務培訓，提高管養(yǎng)人員的業(yè)務素質和技術水平，以適應新機制的管理和養(yǎng)護需要。第四篇：農村公路養(yǎng)護管理工作總結XXX鎮(zhèn)2009年農村公路養(yǎng)護管理工作總結農村公路是支撐我鎮(zhèn)農業(yè)和農村經濟發(fā)展的重要基礎設施，是我鎮(zhèn)連接縣公路網的重要組成部分，也是我鎮(zhèn)各村主要的運輸通道。加快農村公路建設加強養(yǎng)護管理是改善農村生產生活條件，發(fā)展我鎮(zhèn)經濟解決我鎮(zhèn)“三農”問題的基礎和前提。鎮(zhèn)黨委政府高度重視多次召開會議研究部署農村公路養(yǎng)護工作。公路管理所認真負責落實好縣交通局、地方公路段的各項養(yǎng)護要求，加強對養(yǎng)護人員的管理。做好全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護管理工作。確保了全鎮(zhèn)公路網的暢通，為當地經濟社會的發(fā)展群眾生產生活的方便提供了保障?，F將工作總結如下：一、指導思想以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實《中華人民共和國公路法》、《云南省縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理辦法》及《XXX縣農村公路養(yǎng)護管理辦法》。按照“自建、自養(yǎng)、自用、自管”的原則加強全鎮(zhèn)轄區(qū)內，村組的建設和養(yǎng)護管理，確保全鎮(zhèn)公路的暢通，促進全鎮(zhèn)經濟社會的發(fā)展。二、工作開展情況（一）加強指導，明確責任。年初我鎮(zhèn)與縣上簽訂了《XXX縣農村公路養(yǎng)護管理目標責任書》鎮(zhèn)黨委政府高度重視成立了農村公路管理所，負責全鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護管理。并制定和完善各項規(guī)章制度及管理辦法，將全鎮(zhèn)16條公路分別承包給19人進行養(yǎng)護管理，并逐一簽訂了養(yǎng)護責任書。（二）動員社會力量參與，積極開展好公路養(yǎng)護。按照“自建、自養(yǎng)、自用、自管”的原則發(fā)展群眾參與到管理養(yǎng)護管理的工作中。特別是進行過通達工程改造的公路塌方嚴重，公路無法正常通行。積極組織沿路群眾430人次進行搶修。；備養(yǎng)護材料5600平方米；清通排水溝6公里；修補路面4500平方米；保障了全鎮(zhèn)公路的暢通。（三）強化安全管理抓好安全生產是確保公里養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，在養(yǎng)護工作培訓會上就對各養(yǎng)護人員進行了專題的養(yǎng)護安全工作培訓。公路管理所人員時常深入各條公路檢查，做好隱患排查查出隱患9處。設立警示牌18個、警示樁16根實現了全年無安全生產事故的發(fā)生。（四）加強督促檢查力度，強化公路養(yǎng)護管理。公路管理所專門對農村公路養(yǎng)護人員進行了養(yǎng)護培訓，對公路養(yǎng)護做了具體安排布置。制定了《XXX鎮(zhèn)公路養(yǎng)護合同考核辦法》，及管理所內部各項制度、職責，嚴格按照各項制度職責開展工作。按時進行公路養(yǎng)護檢查，對不合要求標準的及時責令限期整改。加大對橋梁危險路段的監(jiān)查，對養(yǎng)護人員進行督促檢查確保公路養(yǎng)護質量。三、存在的問題（一）公路線路長等級差地質較差，雨季塌方嚴重資金緊缺日常養(yǎng)護困難（二）全鎮(zhèn)農村公路基本上無排水溝，給公路養(yǎng)護和維修帶來了困難。（三）部分路段路面狹窄，存在嚴重安全隱患需要投入資金排除安全隱患。（四）部分養(yǎng)護人員思想責任認識不到位，管護質量不高群眾參與公路養(yǎng)護積極性不夠高。四、下一步工作打算（一）認真做好項目規(guī)劃申請工作抓好在建工程項目的協調服務工作，改善路面等級。（二）加強農村公路養(yǎng)護隊伍的業(yè)務培訓和日常養(yǎng)護工作的督促檢查，強化公路養(yǎng)護考核工作，確保公路養(yǎng)護工作正常開展。（三）加強農村公路隱患排查，及時設置警示標示牌確保公路暢通和運輸安全。（四）加強路政管理，多方籌集資金加大村組公路建設資金的投入力度，確實解決群眾出行難的問題。XXX鎮(zhèn)農村公路管理所二OO九年十二月十日第五篇：農村公路養(yǎng)護管理工作總結農村公路養(yǎng)護管理工作總結農村公路養(yǎng)護管理工作總結1一、針對去看年底冰雪災害的影響，從而造成了年初公路養(yǎng)護難的問題。我站特別向鄉(xiāng)黨委、政府作了匯報并得到了大力關心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補貼和養(yǎng)護工投榮相結合，如xx，由于去年冰凍災害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實地查看工作量較大，鄉(xiāng)政府研究后補貼20xx元用于維修。xx段出現了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個行政村與鄉(xiāng)政府無法通路。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護站去實地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機先通行，再對大石頭進行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)政府馬上召集了十二個小工當天對其進行了處理，三天后又找人進行爆破并處理，共投入了資金三千余元。二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關于維方公路養(yǎng)護開展了一系列具體工作。我鄉(xiāng)養(yǎng)護站在接到任務后馬上向鄉(xiāng)領導作了詳細的匯報，同時召開了有關路段的養(yǎng)護工會議。在落實了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護站成員和各駐村干部擔任。由于縣交通局的補助有限，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機進行路肩的泥土運送。在時間緊任務重的情況下，鄉(xiāng)主要領導多次親臨現場指導工作。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動，有效的推動了工作進程。督查組人員每周二次實地檢查也為本次養(yǎng)護工作的圓滿完成奠定了基礎。三、在抓重點的同時也不放松其他路段的養(yǎng)護工作。特別是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護工在前兩個季度中表現極差，經養(yǎng)護站商議后報鄉(xiāng)政府同意對其進行了更換。同時對于表現一般的養(yǎng)護工也進行了思想教育，爭取在本的最后一個季度有更好的表現。對于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護站通過實地查看后馬上上報鄉(xiāng)黨委政府，并于第一時間拿出方案進行了路段的搶修。所需的挖掘機和人員費用由鄉(xiāng)政府承擔。四、政府出臺了一系列補助政策為公村公路的養(yǎng)護提供了有力的經濟保障。鄉(xiāng)政府政府一年補貼兩次，每次給養(yǎng)護工50元/公里用于購買草甘磷，或者養(yǎng)護工到農資生產資料門市部領取草甘磷自行進行清除工作。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費資金五千多元。農村公路養(yǎng)護管理工作總結2農村公路建管養(yǎng)是促進農村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎性工作，也是促進社會經濟全面發(fā)展和建設社會主義新農村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升我街道農村公路建設管理養(yǎng)護水平，提高農村公路路況質量和路網服務功能，實現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養(yǎng)護目標，服務農村經濟社會發(fā)展。積極貫徹落實區(qū)委、區(qū)政府及上級交通部門有關農村公路建設管理養(yǎng)護指示精神，采取有效措施，統一領導、分級責任，把農村公路建設管理養(yǎng)護工作放到農村工作重要位置來抓，通過全街道上下共同努力，較好地完成了農村公路建設管理養(yǎng)護任務?，F將20xx農村公路建設養(yǎng)護管理工作總結如下：一、基本情況今年以來，農村公路建設，緊緊抓住區(qū)政府“以獎代補”連接線和公路網化建設這個機遇。截止11月底，全街道農村公路路面硬化里程達95公里，危橋改造6座。初步形成了村村相通、干支相連、四通八達的農村公路交通網絡。二、加強領導，建立機構為基本建立符合我街道農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現農村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化，成立了由辦事處主任任組長，分管農村公路建設管理養(yǎng)護工作的副書記任副組長，農村公路管理站等相關部門為成員的農村公路建設管理養(yǎng)護領導機構，負責全街道農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路建設養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。三、建立長效養(yǎng)護機制為切實加強我街道農村公路的養(yǎng)護管理，實現農村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化，根據《XX區(qū)農村公路管理養(yǎng)護工作實施細則》，20xx年7月1日，成立馬衙街道農村公路養(yǎng)護中心，健全各項規(guī)章制度，落實專項養(yǎng)護資金，形成“政府主導，專業(yè)養(yǎng)護，合力共管，部門考核”的農村公路養(yǎng)護管理新模式，中心運行以來，群眾對農村公路養(yǎng)護積極日益提高，養(yǎng)護質量較20xx有明顯改善，農村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，實現了農村公路“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的工作目標。四、加強農村公路水毀工程的修復隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農村公路出現不同程度損壞現象，特別是梅雨季節(jié)的持續(xù)強降雨，山體滑坡、路基坍塌，道路受阻，交通中斷。農村公路管理站第一時間趕赴現場，積極組織相關村（居）及時開展水毀修復。并根據修復預算結果，報上級交通部門爭取資金補助。五、組織業(yè)務培訓，提高管養(yǎng)質量管養(yǎng)好農村公路，提高路況質量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護者的主要職責。為進一步提高我街道農村公路養(yǎng)護管理質量，農村公路管理站負責人每星期一召開例會，針對養(yǎng)護過程中存在或出現的問題，進行養(yǎng)護質量培訓，培訓采取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓，使養(yǎng)護人員得到感性認識，增強了業(yè)務知識，為指導農村公路養(yǎng)護工作打下基礎。六、加強公路產權管理為維護公路路產路權不受侵犯，協助配合路政執(zhí)法人員定期和不定期對農村公路進行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全月進行一次公路巡查，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料30余份，立案查處路政案件1件，結案1件，安裝公路彎道警示標識牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產路權的完整。七、為校園再系“安全帶”按照“屬地管理”和公路分級管理的原則。農村公路管理站積極協同中心小學為境內中心小學等11個教學點（含民辦幼兒園）校門兩側設置安全警示標識牌22個、安裝車輛減速帶83米，全程參與施工，對施工質量及進度進行指導和監(jiān)督，確保安裝工作高標準、高質量。交通安全設施的設置，有效地提醒了駕車人員通過校園時小心慢行，同時減速帶也很好地限制了過往車輛的車速，確保消除校園周邊道路交通安全隱患。農村公路養(yǎng)護管理工作總結3今年以來，我們根據《省農村公路養(yǎng)護管理辦法》、《州農村公路管理養(yǎng)護體制改革實施細則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農村公路養(yǎng)護管理目標責任書》，我局認真貫徹落實州、縣人民政府及上級交通主管部門有關農村公路管理養(yǎng)護的指示精神，切實把農村公路管理養(yǎng)護工作放到農村工作重要位置來抓，統一領導、分級責任，采取有力措施較好地完成了農村公路管理養(yǎng)護任務。一、基本情況“xxx”以來，我縣緊緊抓住國家加快建設農村公路的良好機遇，不僅加速了國、省干道的建設步伐，而且爭取實施完成了黃瓜園―江邊、江邊―姜驛、老城―羊街等通鄉(xiāng)水泥路和油路工程，同時啟動了一大批農村公路通達工程建設新項目，延伸了通鄉(xiāng)公路，使元謀交通建設得到長足發(fā)展，公路通車里程不斷延伸，干線公路路面等級逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐明顯加快、村組通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止4月底止，我縣地方段共有在職工11人、臨時工4人。，，涵洞417道。全縣除涼山公路正在進行部頒四級公路路基升級改造外，其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通一條油路（或水泥路），縣鄉(xiāng)公路通暢率達到100%，全縣78個行政村通等級公路達76個，%，全縣共有20戶以上的自然村649個，。在已通達的農村公路中：水泥砼路面117公里（其中：縣道58公里、鄉(xiāng)道13公里、村道46公里）、瀝青混凝土路面99公里（全部是縣道：元大路29公里、姜驛路26公里、老城xx羊街―花同44公里），簡易鋪筑路面（含彈石路面）164公里（其中：縣道54公里、鄉(xiāng)道76公里、村道34公里），（其中：、）。鋪筑路面公路里程合計380公里，占全縣農村公路總里程的38%。近年來，在各級政府和上級有關部門的大力支持下，經全體干部職工的共同努力，管養(yǎng)路段公路養(yǎng)護質量逐年提高，公路路容路貌逐年改善，得到各級政府、交通主管部門及公路沿線群眾的好評。二、加強領導建立機構為建立符合元謀縣農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現農村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化，在縣人民政府成立元謀縣農村公路管理養(yǎng)護工作領導小組的基礎上，我局又成立了由縣交通局局長任組長，分管農村公路管理養(yǎng)護工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政股、財務室負責人為成員的元謀縣交通局農村公路管理養(yǎng)護領導機構，負責全縣農村公路管理工作。由于建立了強有力的支部機構，為農村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。三、建立長效養(yǎng)護機制為切實加強我縣農村公路的養(yǎng)護管理，實現農村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化，根據《元謀縣農村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》及縣人民政府與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府簽定的《農村公路養(yǎng)護管理責任書》等有關文件精神，我局支部相關部門定期、不定期對全縣農村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。11月22日―24日，州交通局支部對我縣農村公路養(yǎng)護管理工作進行查評后，11月30日至12月3日，我局又支部了由縣交通局分管領導、縣地方公路管理段工程技術人員、財務人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）管養(yǎng)的農村公路進行考核，考核按照日常養(yǎng)護、公路養(yǎng)護機構及體制建立、機制運行、規(guī)章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）能按照《責任書》的要求逐一落實，從行業(yè)層面層層簽訂責任書、合同書，逐級分解落實責任，明確管理養(yǎng)護的任務目標和獎懲措施。在具體工作中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理所逐級簽訂責任書，村委會與養(yǎng)路員簽訂合同書，進行嚴格的量化、考核和獎懲，確保農村公路管理養(yǎng)護落到實處。群眾對農村公路養(yǎng)護的積極性也日益提高，養(yǎng)護質量較上有明顯改善。基本樹立了“人民公路人民養(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，元謀縣農村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施