【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 全管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全管理人員，實(shí)施對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的安全培訓(xùn)和教育。 3）在實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，制定安全保障方案，并報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。 ?養(yǎng)護(hù)員工的責(zé)任 接受安全技術(shù)教育，遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。 ?目的 1）保護(hù)養(yǎng)路員工自身安全 2）保護(hù)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備和公路設(shè)施的安全 3）保護(hù)過(guò)往車輛和行人的安全 ?意義 1）保障公路養(yǎng)護(hù)工作的正常開(kāi)展 2）為社會(huì)提供暢、潔、舒、美、安的公路交通環(huán)境 1） 車輛傷害事故 2） 高處墜落事故 3） 機(jī)械器具傷害事故 4） 養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)履行不到位引發(fā)事故 1） 車輛傷害事故 —— 案例 1 ? 事故經(jīng)過(guò) 2023年 11月 18日 16時(shí)，某高速公路養(yǎng)護(hù)班組在進(jìn)行刷護(hù)欄清洗作業(yè)，當(dāng)施工完畢，駕駛員汪某在倒車準(zhǔn)備收標(biāo)志牌過(guò)程中撞到后方 20來(lái)米處正在收拾工具的戴某，導(dǎo)致其手臂、大腿被撞傷。 1） 車輛傷害事故 —— 案例 1 ? 事故分析 原因一：駕駛員汪某倒車過(guò)程中雖開(kāi)啟警燈、拉起警笛，對(duì)封閉區(qū)外過(guò)往車輛起到了一定的預(yù)警作用，但未關(guān)注施工區(qū)內(nèi)作業(yè)人員活動(dòng)情況，主觀上認(rèn)為車輛在開(kāi)啟警笛情況下倒車時(shí)作業(yè)人員會(huì)自覺(jué)避讓的片面判斷； 原因二：養(yǎng)護(hù)工戴某安全意識(shí)淡薄，作業(yè)過(guò)程中精力不集中，沒(méi)有及時(shí)避讓； 原因三：養(yǎng)護(hù)部門未認(rèn)真開(kāi)展安全教育工作，班組長(zhǎng)安全監(jiān)管不力 ? 事故性質(zhì)和責(zé)任分析 這是一起因駕駛員操作不當(dāng)引起的安全生產(chǎn)事故，駕駛員汪某應(yīng)負(fù)此次事故的主要責(zé)任，班組長(zhǎng)應(yīng)負(fù)管理責(zé)任，養(yǎng)護(hù)員工應(yīng)負(fù)次要責(zé)任。 1） 車輛傷害事故 —— 案例 1 ? 預(yù)防措施 措施一：認(rèn)真開(kāi)展崗前安全教育，嚴(yán)格履行班組安全檢查制度； 措施二：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，車輛啟動(dòng)前要確保周邊無(wú)作業(yè)人員，尤其倒車過(guò)程中務(wù)必檢查后方情況，行駛過(guò)程中嚴(yán)格控制車速； 措施三：因作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)人員在關(guān)注外界過(guò)往車輛的同時(shí)，同時(shí)要密切留意施工區(qū)內(nèi)部機(jī)械設(shè)備、車輛的行駛。 ? 事故結(jié)論 公路邊通車邊作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)極高，且作業(yè)空間較小，在施工過(guò)程中要重點(diǎn)防御車輛傷害事故的發(fā)生。 1） 車輛傷害事故 —— 案例 2 ? 事故經(jīng)過(guò) 2023年 12月 7日早上，一養(yǎng)路工在某高速公路路肩按規(guī)定清掃作業(yè)，當(dāng)時(shí)天氣晴好，該路段平直，路面干燥、無(wú)坑洞、拋灑物等情況。一輛浙江牌照轎車，駕駛員超速行駛和疲勞駕駛，從路肩超車撞上該養(yǎng)路工，將其撞出50米開(kāi)外并掛于隔離柵上，導(dǎo)致其當(dāng)場(chǎng)死亡。 1） 車輛傷害事故 —— 案例 2 ? 事故分析 原因一：小車駕駛員超速行駛和疲勞駕駛且在路肩超車，屬違章行駛，這是導(dǎo)致這起事故的最直接原因； 原因二：客觀原因?yàn)楣佛B(yǎng)護(hù)人員清掃路面時(shí)無(wú)任何安全防護(hù)措施，沒(méi)能及時(shí)提醒小車駕駛員提前采取防范措施，誘發(fā)事故。 ? 事故性質(zhì)和責(zé)任分析 這是一起因過(guò)往車輛違章行駛導(dǎo)致養(yǎng)路工死亡的意外交通事故，該駕駛員負(fù)此起事故的主要責(zé)任。但公路養(yǎng)護(hù)部門在養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)沒(méi)有規(guī)范設(shè)置安全警示標(biāo)志，也負(fù)有一定責(zé)任。 1） 車輛傷害事故 —— 案例 2 ? 預(yù)防措施 措施一：加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)部門養(yǎng)護(hù)作業(yè)的規(guī)范性，規(guī)范設(shè)置安全標(biāo)志，保護(hù)養(yǎng)護(hù)人員的人身安全； 措施二：加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員安全培訓(xùn)教育，增強(qiáng)自我安全保護(hù)意識(shí)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，隨時(shí)關(guān)注過(guò)往車輛情況，提高警惕，一旦發(fā)生此類情況，立刻采取有效躲避措施。 2） 高處墜落事故 —— 案例 3 ? 事故經(jīng)過(guò) 2023年 8月 5日，養(yǎng)護(hù)工鮑某在某高速公路清理橋頭錐坡時(shí)，由于坡度較大且坡面較滑，不小心滑倒墜落受傷，導(dǎo)致其腳踝骨折。 2） 高處墜落事故 —— 案例 3 ? 事故分析 原因一：客觀原因?yàn)轷U某養(yǎng)護(hù)作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境惡劣，危險(xiǎn)性較大； 原因二：鮑某作業(yè)過(guò)程沒(méi)有佩帶安全防護(hù)用具，屬于典型的冒險(xiǎn)作業(yè)，這是此次事故的直接原因； 原因三：養(yǎng)護(hù)部門針對(duì)高處作業(yè)未對(duì)鮑某進(jìn)行崗前安全要求，未采取有效的安全防范措施。 ? 事故性質(zhì)和責(zé)任分析 這是一起因高處冒險(xiǎn)作業(yè)引起的安全生產(chǎn)事故，鮑某本人安全警覺(jué)性不強(qiáng)，應(yīng)對(duì)此次事故負(fù)直接責(zé)任；養(yǎng)護(hù)管理部門對(duì)于此類危險(xiǎn)較高的施工未落實(shí)安全預(yù)防措施，管理失職，負(fù)有管理責(zé)任。 2） 高處墜落事故 —— 案例 3 ? 預(yù)防措施 措施一：施工前嚴(yán)格進(jìn)行安全技術(shù)交底，落實(shí)相應(yīng)安全預(yù)防措施； 措施二：在各項(xiàng)安全預(yù)防措施沒(méi)到位之前，作業(yè)人員要杜絕冒險(xiǎn)作業(yè)； 措施三：按規(guī)定，超高 2米的高處作業(yè)必須佩戴安全帶，防止高處墜落。 ? 事故結(jié)論 高處墜落事故在橋梁養(yǎng)護(hù)過(guò)程中屬于多發(fā)事故，今后在此類養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，務(wù)必要進(jìn)行嚴(yán)格的安全管理，采取有效安全防范措施，配發(fā)安全用品，保護(hù)養(yǎng)護(hù)人員人身安全。 3） 機(jī)械器具傷害事故 —— 案例 4 ? 事故經(jīng)過(guò) 2023年 6月 25日上午 10時(shí)，某高速公路養(yǎng)護(hù)工區(qū)打草作業(yè)過(guò)程中，班組成員葉某在變換施工地點(diǎn)時(shí)未關(guān)閉割草機(jī)，仍將工作狀態(tài)的割草機(jī)剪掛在胸前，當(dāng)跨越護(hù)欄時(shí)，右腳不慎被機(jī)器割傷。 3） 機(jī)械器具傷害事故 —— 案例 4 ? 事故分析 原因一：主要原因是由于葉某本人安全意識(shí)淡薄、機(jī)械操作不當(dāng)； 原因二：養(yǎng)護(hù)部門對(duì)此類作業(yè)安全防范意識(shí)不強(qiáng)、安全警覺(jué)性不高、對(duì)員工的安全教育和安全管理不夠到位。 ? 事故性質(zhì)和責(zé)任分析 這是一起因機(jī)器操作人員不遵守客觀實(shí)際（施工完畢關(guān)閉機(jī)器應(yīng)為理所應(yīng)當(dāng)?shù)呐e動(dòng)），違章作業(yè)而引起的機(jī)械傷害事故。該員工同時(shí)也因日常工作態(tài)度不佳已被辭退。 3） 機(jī)械器具傷害事故 —— 案例 4 ? 預(yù)防措施 措施一：機(jī)械操作者應(yīng)具備良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉該機(jī)械性能和操作規(guī)程； 措施二：在操作過(guò)程中要控制好身體與機(jī)器之間的安全距離，尤其是割灌機(jī)之類刀頭（齒頭）較鋒利且裸露的小型機(jī)器，同時(shí)在施工過(guò)程中也要和他人保持一定的距離，避免傷及工友； 措施三：加強(qiáng)安全教育和現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、消除隱患。 ? 事故結(jié)論 小型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程中，傷及人員的事件時(shí)有發(fā)生，主要還是在于操作人員不熟練、不夠謹(jǐn)慎所致。因此，在今后的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，尤其當(dāng)新手操作時(shí)，一定要做好安全培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)管理。 4） 養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)履行不到位引發(fā)事故 —— 案例 5 ? 事故經(jīng)過(guò) 2023年 11月 8日 23時(shí)許，劉某駕駛轎車行駛到京承高速出京方向 7公里處時(shí)，發(fā)現(xiàn)行車道內(nèi)有一紅藍(lán)相間的編織袋。劉某立即采取措施進(jìn)行躲避，但不慎與高速公路鋼護(hù)欄相撞，造成車損人傷。 4） 養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)履行不到位引發(fā)事故 —— 案例 5 ? 事故結(jié)果 交警部門事故認(rèn)定：劉某為躲避中間車道內(nèi)的物品，車輛前部、后部撞在道路右側(cè)的防護(hù)板上，造成車輛及防護(hù)板損壞。事發(fā)后，劉某以財(cái)害損害賠償糾紛為由向法院起訴。法院最終判決首發(fā)集團(tuán)賠償劉某車輛維修費(fèi)、拖車費(fèi)、體檢費(fèi)等全部損失共計(jì) 5萬(wàn)余元。 判決依據(jù) 《 公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 》 規(guī)定：“各種路面應(yīng)定期清掃，及時(shí)清除雜物，以保持路面和環(huán)境的清潔?！痹摋l款是對(duì)公路日常養(yǎng)護(hù)工作的總體要求，其具體含義是：公路養(yǎng)護(hù)單位，要對(duì)公路進(jìn)行定期清掃，定期清掃時(shí)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是清除雜物，做到路面清潔。 4） 養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)履行不到位引發(fā)事故 —— 案例 6 ? 事故經(jīng)過(guò) 2023年 4月 3日晚 19時(shí)許，宋某駕車行駛至京津高速 34公里處時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)路中間設(shè)置了隔離帶，宋某因躲閃不及，撞在隔離帶上，造成自己受傷、車輛受損、路產(chǎn)設(shè)施損壞的后果。 4） 養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)履行不到位引發(fā)事故 —— 案例 6 ? 事故結(jié)果 事發(fā)后，宋某認(rèn)為該路段的管理單位未設(shè)置明顯指示標(biāo)志、未安裝照明設(shè)備，因而造成這起事故的發(fā)生。宋某向該路段的管理單位提出賠償損失的要求。 ? 索賠依據(jù) 根據(jù) 《 中華人民共和國(guó)道路交通安全法 》