設備潤滑及常用潤滑介質簡介(編輯修改稿)
2025-03-08 02:35 本頁面
【文章內容簡介】 用潤滑技術來達到 . SKF軸承制造商是世界最負有盛名的公司之一，他們通過大量試驗，得出結論，即清除潤滑油中 25微米固體顆粒，滾動軸承疲勞壽命可延長原來 1050倍。 軸承失效原因分析：數據來源 : S KF 美國公司，以及 . T AP P I 1995 工程會議紀要潤滑相關因素占軸承失效原因的 5454 ％！潤滑劑污染 1 9 . 6 %潤滑不充分 3 4 . 4 %安裝不當 1 7 . 7 %過載 6 . 9 %儲存運輸不當 2. 8%其它 18 . 6%● 必須突破對潤滑的偏見 潤滑劑及相關潤滑設備的投資是微不足道的，但它對于企業(yè)來是極其重要的作為最重要的零部件。潤滑劑常常被人忽視，普誤認為設備零件的損壞是 由于零件本身的質量問題， 于是 購買新零件、停線、裝配零件、使用零件、零件損壞、停車、更換零件、再買新零件 ，成為設備管理人員頭痛的循環(huán)。 這一點在 SKF公布的研究報告中已經充分說明了，即在同樣的負載和工況條件下，僅僅是潤滑油的品質不同將影響軸承壽命高達 500倍！不認識、不理解潤滑使我們國家工業(yè)生產企業(yè)的弊病。我們國家有石油化工研究院，但他們只研究油，不管設備。我們國家也有機械科學研究院但他們只研究設備不研究油。此現(xiàn)狀造成設備一但出現(xiàn)故障，無法準確快速判斷問題出在油品不對還是設備本身問題。造成重大損失。 為“潤滑”正名 潤滑不等于潤滑油 潤滑不等于潤滑方式和潤滑裝置 潤滑不等于油品維護 潤滑更不等于油品監(jiān)測 潤滑也不等于油品康復和廢油回收再用 潤滑也不等于管理 合理潤滑管理應由正確的選油、正確的購油、正確的加油、正確的用油和正確的處里“廢油”五大部份組成 。 這才是合理潤滑管理模式 二 油脂分類與正確選油 、國內外常用油脂主要技術指標及應用 組別 應用場合 組別 應用場合 A 全損耗系統(tǒng)用油 N 電氣絕緣 B 脫膜 P 風動工具 C 齒輪 Q 熱傳導 D 壓縮機 R 暫時保護防腐蝕 E 內燃機 T 汽輪機 F 主軸 U 熱處理 G 導軌 X 用于潤滑脂場合 H 液壓 Y 其他應用場合 M 金屬加工 Z 蒸汽汽缸油 S 特殊潤滑脂應用場合 我國油品代號與分類 1 潤滑油分類及型號介紹 常用油品類型包括內燃機油、液壓油、齒輪油。 1．內燃機油 （ 1）內燃機油分類 汽油機油、柴油機油、船用內燃機油，氣體燃料發(fā)動機油，醇燃料發(fā)動機油，絕熱發(fā)動機油 按 API質量分級。 柴油機油： CA、 CB、 CC、 CD、 CE、 CF、 CG 汽油機油： SA、 SB、 SC、 SD、 SE、 SF、 SG、 SN、 ST 兩用機油： SF/CD、 SG/CD、 SM/CE 按 SAE粘度分級 OW、 5W、 1OW、 15W、 20W、 30 W、 40 W、 50 W、 60 W 多級油粘度等級。 OW/ 5W/ 15W/40 （ 2）內燃機油的作用 潤滑與減摩 冷卻（由內燃機油冷卻帶走熱量約占 40%） 保持潤滑部件清潔 防銹抗腐蝕。 2．液壓油 （ 1） 液壓油要求 具有抗磨、低凝、抗燃等要求。 （ 2） 液壓系統(tǒng)用油分類。 HL 普通液壓油 HM
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