【文章內容簡介】 心。適合電子商務下的物流配送。 電子商務的配送方案 ? 在各種電子商務活動中，配送是使商務活動最終實現(xiàn)的關鍵。我國物流配送體系不完善，配送問題影響電子商務的發(fā)展。 ? 現(xiàn)在網(wǎng)絡購物中存在以下問題：送貨不及時、送貨成本過高、信息處理流程時間太長以及無法送貨等。很多網(wǎng)站的送貨方式是由用戶承擔運費；有的網(wǎng)站在消費者下訂單后幾天，才通知所訂的商品沒有庫存，電子商務的優(yōu)勢是以客戶為中心、快速、低成本等。 沃爾瑪、家樂福配送模式 ? 全球，沃爾瑪是當之無愧的零售業(yè)老大。然而在目前的中國，卻發(fā)生了明顯的顛倒。自 1995年家樂福開辟中國內地市場以來，已經深入到上海、深圳、天津、沈陽、武漢、重慶等各大城市，而沃爾瑪則僅在東北及華南一帶布局，其聲勢和影響明顯不及家樂福。業(yè)界分析人士認為，兩大零售巨頭在中國的態(tài)勢，在市場布局、業(yè)態(tài)選擇、物流采購、政府公關、與供應商的關系等方面的運作有著很大的不同。 物流系統(tǒng) ——家樂福借用別人的物流促店速，沃爾瑪則店少而無法使成功的物流模式得以復制 ★沃爾瑪在全球的成功，主要就是由于其把信息技術與傳統(tǒng)的運輸結合得非常出色，但在中國卻由于受到政策的限制，這一成功模式一直無法復制進來。沃爾瑪在中國一直沒有解決物流的問題，主要原因就是由于店面較少，物流優(yōu)勢無法發(fā)揮出來。 ★沒有大規(guī)模的配送中心，主要是因為店面少，而店面少又無法支撐大規(guī)模配送中心的建立與運營。 ★沃爾瑪在中國開店采取的則是配送中心先行的方式，即配送中心建設在前，店鋪發(fā)展在后。這種模式在中國的發(fā)展初期必定會帶來較高的營運成本，同時會制約跨區(qū)域的店鋪發(fā)展速度。從中國連鎖企業(yè)前期成功的經驗來看，保持配送中心發(fā)展速度稍滯后于店鋪的發(fā)展速度，使配送中心的成本始終處在店鋪營業(yè)總額的可消化之中，才可能使企業(yè)在贏利之中不斷地成長。 ★在配送系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的建設方面，家樂福則更為滯后。家樂福至今沒有在中國內地建立配送體系的計劃，且計算機系統(tǒng)的開發(fā)與建立要落后競爭對手好幾年。在這樣的情況下，家樂福采取的是組合供應商的物流系統(tǒng)的方法，即充分依托供應商的物流系統(tǒng)，這樣便可以大大地降低自己的營運成本，又可以配合在不同地區(qū)的開店適時地組織商品供應和配送，從而贏得了在中國內地市場的發(fā)展速度。 ★零售企業(yè)的發(fā)展競爭是店鋪數(shù)的競爭，店鋪的地理位置是稀缺性資源，誰先爭得了這一稀缺性資源誰就獲得了發(fā)展的先機。家樂福的物流模式更大的目標是為了店鋪的發(fā)展速度，而沃爾瑪?shù)奈锪髂Ｊ絼t限制了它的發(fā)展戰(zhàn)略。 供貨商關系 ——家樂福把風險轉給供貨商，而沃爾瑪則讓利于供貨商 ? 家樂福過多地將物流成本的節(jié)約依靠于供應商，甚至在降低門店最低定貨量的同時還要增加送貨頻率，這樣做的結果是：雖然家樂福的庫存減少了，但供應商的物流成本增加了。 ? 與家樂福不同，沃爾瑪則總是設法建立與供應商的良好發(fā)展關系 (如與寶潔的關系 )，以降低供應商的運營成本。沃爾瑪向中國供應商宣布，不收取供應商的“進場費”，此舉立即贏得中國供應商的喝彩，也使中國的同行們大跌眼鏡。沃爾瑪與供貨商的關系一直不錯，主要是由于沃爾瑪認識到自己的信息優(yōu)勢是建立在供貨商基礎之上的，所以沃爾瑪更愿意把更多的市場利潤讓利于供貨商，并與他們保持良好的協(xié)作關系。 商品配送的具體問題 ? （ 1）訂單處理問題 ? 訂單處理的內容主要包括： ? 檢查訂單是否完整與準確； ? 財務部門審查顧客的信譽或查詢客戶的支付情況； ? 通過電話或電子郵件與客戶進行溝通，確認顧客身份，生成詳細的訂貨或服務請求，傳給調度系統(tǒng)與庫存管理系統(tǒng)； ? 庫存管理部門選擇與通知距離顧客最近的倉庫進行分揀顧客訂貨、包裝備運并及時登記公司的庫存控制總帳，同時將貨運單送給運送部門； ? 運送部門安排貨物運輸，將貨物從倉庫發(fā)運至收貨地點，同時完成收貨確認。 商品配送的具體問題 ? （ 2）訂貨規(guī)模問題 ? 訂貨規(guī)模會影響到企業(yè)的采購與倉儲成本，同時會影響對客戶配送的有效性。商品的采購通常分為兩種：首批采購與日常采購。 ? 首批采購：指對新上市產品進行的第一批采購 ? 日常采購：除首批采購外的其他采購行為。 ?首批采購 :對暢銷商品的首批采購，確定合適的采購量很重要的。采購量小造成商品缺貨，采購量大可能造成商品積壓。需進行科學采購。 ?:日常采購：主要依靠訂單管理系統(tǒng)。通常要設置最低和最高庫存量，并定期對庫存量進行調整。庫存量的設置是根據(jù)產品的暢銷程度、銷售周期、采購容易度、貨源緊張度確定。 商品配送的具體問題 ? （ 3）配送方式問題 ? 電子商務企業(yè)應根據(jù)商品種類、客戶需求、配送成本等因素，選擇出具體的配送方式。 ? 電子商務企業(yè)應根據(jù)市場需求分布來確定配送區(qū)域，在發(fā)展的初期主要是滿足重點客戶的需求，不必過分重視配送 服務的覆蓋面，應該注意重點市場的覆蓋質量。 ? 電子商務企業(yè)應該提供準時配送服務，使客戶在訂貨時就能確定到貨的時間，并按照約定的時間將貨物送達到指定的地點。 ?:電子商務企業(yè)的配送系統(tǒng)包括：利用國家郵政系統(tǒng)的配送網(wǎng)絡；利用大城市有形店鋪的配送網(wǎng)絡；利用國外配送公司的配送網(wǎng)絡進行國外配送 ；自己準備一些運輸工具用于遞送急件。 ?:電子商務企業(yè)要根據(jù)客戶的分布區(qū)域選擇，不能單純從地理位置上確定。 ◎日用小雜品配送模式 ? 日用小雜品主要指如下幾類產品：小百貨 (包括服裝、鞋帽、日用品等 )，小機電產品 (如家用電器、儀器儀表和電工產品、軸承及小五金 )，圖書和其他印刷品，無毒無害的化工產品和其他雜品。這類產品的共同特點是：有確定的包裝，產品的尺寸不大，可以成批存放在設有單元貨格的現(xiàn)代化倉庫中。 ? 由于日用小雜品的品種、規(guī)格繁多，其市場需求又呈多品種、小批量狀態(tài)，因此，其配送流程中必然要求有理貨和配貨等工序。就整個配送流程來看，日用小雜品配送是一種標準化的配送模式。 進貨 → 儲存 → 分揀 → 配貨 → 配裝 → 送貨 ? 日用小雜品的配送模式工序比較齊全，但流程中沒有加工工序。日用小雜品多為有包裝物品，并且包裝內的產品數(shù)量一般都不太好拆開 (即為小包裝物品 )，故在這類產品的配送中很少有流通加工環(huán)節(jié)出現(xiàn)。 ? 超市的日用小雜品的配送常常要根據(jù)各分店的臨時需要來安排和組織，其配送量、配送路線和配送時間等很難固定下來。往往都是采用“即時配送”形式和“多品種、小批量、多批次”配送的方法來向各分店供貨和發(fā)送貨物。 ◎食品配送模式 ? 食品的種類很多，其形狀各異，又都有保質、保鮮期。食品配送有三種配送模式： ? (1)第一種模式是在備貨工序之后緊接分揀和配貨等工序，中間不存在儲存工序。保質期較短和保鮮要求較高的食品 (如點心類食品、肉制品、水產品等 ) 其配送模式： ? 進貨 → 分揀 → 配貨 → 配裝 → 送貨 ? (2)第二種流程模式是在備貨作業(yè)后安插儲存工序，然后依次進行配貨