【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 心。適合電子商務(wù)下的物流配送。 電子商務(wù)的配送方案 ? 在各種電子商務(wù)活動(dòng)中，配送是使商務(wù)活動(dòng)最終實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。我國(guó)物流配送體系不完善，配送問題影響電子商務(wù)的發(fā)展。 ? 現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物中存在以下問題：送貨不及時(shí)、送貨成本過(guò)高、信息處理流程時(shí)間太長(zhǎng)以及無(wú)法送貨等。很多網(wǎng)站的送貨方式是由用戶承擔(dān)運(yùn)費(fèi)；有的網(wǎng)站在消費(fèi)者下訂單后幾天，才通知所訂的商品沒有庫(kù)存，電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)是以客戶為中心、快速、低成本等。 沃爾瑪、家樂福配送模式 ? 全球，沃爾瑪是當(dāng)之無(wú)愧的零售業(yè)老大。然而在目前的中國(guó)，卻發(fā)生了明顯的顛倒。自 1995年家樂福開辟中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)以來(lái)，已經(jīng)深入到上海、深圳、天津、沈陽(yáng)、武漢、重慶等各大城市，而沃爾瑪則僅在東北及華南一帶布局，其聲勢(shì)和影響明顯不及家樂福。業(yè)界分析人士認(rèn)為，兩大零售巨頭在中國(guó)的態(tài)勢(shì)，在市場(chǎng)布局、業(yè)態(tài)選擇、物流采購(gòu)、政府公關(guān)、與供應(yīng)商的關(guān)系等方面的運(yùn)作有著很大的不同。 物流系統(tǒng) ——家樂福借用別人的物流促店速，沃爾瑪則店少而無(wú)法使成功的物流模式得以復(fù)制 ★沃爾瑪在全球的成功，主要就是由于其把信息技術(shù)與傳統(tǒng)的運(yùn)輸結(jié)合得非常出色，但在中國(guó)卻由于受到政策的限制，這一成功模式一直無(wú)法復(fù)制進(jìn)來(lái)。沃爾瑪在中國(guó)一直沒有解決物流的問題，主要原因就是由于店面較少，物流優(yōu)勢(shì)無(wú)法發(fā)揮出來(lái)。 ★沒有大規(guī)模的配送中心，主要是因?yàn)榈昝嫔伲昝嫔儆譄o(wú)法支撐大規(guī)模配送中心的建立與運(yùn)營(yíng)。 ★沃爾瑪在中國(guó)開店采取的則是配送中心先行的方式，即配送中心建設(shè)在前，店鋪發(fā)展在后。這種模式在中國(guó)的發(fā)展初期必定會(huì)帶來(lái)較高的營(yíng)運(yùn)成本，同時(shí)會(huì)制約跨區(qū)域的店鋪發(fā)展速度。從中國(guó)連鎖企業(yè)前期成功的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，保持配送中心發(fā)展速度稍滯后于店鋪的發(fā)展速度，使配送中心的成本始終處在店鋪營(yíng)業(yè)總額的可消化之中，才可能使企業(yè)在贏利之中不斷地成長(zhǎng)。 ★在配送系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的建設(shè)方面，家樂福則更為滯后。家樂福至今沒有在中國(guó)內(nèi)地建立配送體系的計(jì)劃，且計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的開發(fā)與建立要落后競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手好幾年。在這樣的情況下，家樂福采取的是組合供應(yīng)商的物流系統(tǒng)的方法，即充分依托供應(yīng)商的物流系統(tǒng)，這樣便可以大大地降低自己的營(yíng)運(yùn)成本，又可以配合在不同地區(qū)的開店適時(shí)地組織商品供應(yīng)和配送，從而贏得了在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)的發(fā)展速度。 ★零售企業(yè)的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)是店鋪數(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，店鋪的地理位置是稀缺性資源，誰(shuí)先爭(zhēng)得了這一稀缺性資源誰(shuí)就獲得了發(fā)展的先機(jī)。家樂福的物流模式更大的目標(biāo)是為了店鋪的發(fā)展速度，而沃爾瑪?shù)奈锪髂Ｊ絼t限制了它的發(fā)展戰(zhàn)略。 供貨商關(guān)系 ——家樂福把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)給供貨商，而沃爾瑪則讓利于供貨商 ? 家樂福過(guò)多地將物流成本的節(jié)約依靠于供應(yīng)商，甚至在降低門店最低定貨量的同時(shí)還要增加送貨頻率，這樣做的結(jié)果是：雖然家樂福的庫(kù)存減少了，但供應(yīng)商的物流成本增加了。 ? 與家樂福不同，沃爾瑪則總是設(shè)法建立與供應(yīng)商的良好發(fā)展關(guān)系 (如與寶潔的關(guān)系 )，以降低供應(yīng)商的運(yùn)營(yíng)成本。沃爾瑪向中國(guó)供應(yīng)商宣布，不收取供應(yīng)商的“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”，此舉立即贏得中國(guó)供應(yīng)商的喝彩，也使中國(guó)的同行們大跌眼鏡。沃爾瑪與供貨商的關(guān)系一直不錯(cuò)，主要是由于沃爾瑪認(rèn)識(shí)到自己的信息優(yōu)勢(shì)是建立在供貨商基礎(chǔ)之上的，所以沃爾瑪更愿意把更多的市場(chǎng)利潤(rùn)讓利于供貨商，并與他們保持良好的協(xié)作關(guān)系。 商品配送的具體問題 ? （ 1）訂單處理問題 ? 訂單處理的內(nèi)容主要包括： ? 檢查訂單是否完整與準(zhǔn)確； ? 財(cái)務(wù)部門審查顧客的信譽(yù)或查詢客戶的支付情況； ? 通過(guò)電話或電子郵件與客戶進(jìn)行溝通，確認(rèn)顧客身份，生成詳細(xì)的訂貨或服務(wù)請(qǐng)求，傳給調(diào)度系統(tǒng)與庫(kù)存管理系統(tǒng)； ? 庫(kù)存管理部門選擇與通知距離顧客最近的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行分揀顧客訂貨、包裝備運(yùn)并及時(shí)登記公司的庫(kù)存控制總帳，同時(shí)將貨運(yùn)單送給運(yùn)送部門； ? 運(yùn)送部門安排貨物運(yùn)輸，將貨物從倉(cāng)庫(kù)發(fā)運(yùn)至收貨地點(diǎn)，同時(shí)完成收貨確認(rèn)。 商品配送的具體問題 ? （ 2）訂貨規(guī)模問題 ? 訂貨規(guī)模會(huì)影響到企業(yè)的采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)成本，同時(shí)會(huì)影響對(duì)客戶配送的有效性。商品的采購(gòu)?fù)ǔ７譃閮煞N：首批采購(gòu)與日常采購(gòu)。 ? 首批采購(gòu)：指對(duì)新上市產(chǎn)品進(jìn)行的第一批采購(gòu) ? 日常采購(gòu)：除首批采購(gòu)?fù)獾钠渌少?gòu)行為。 ?首批采購(gòu) :對(duì)暢銷商品的首批采購(gòu)，確定合適的采購(gòu)量很重要的。采購(gòu)量小造成商品缺貨，采購(gòu)量大可能造成商品積壓。需進(jìn)行科學(xué)采購(gòu)。 ?:日常采購(gòu)：主要依靠訂單管理系統(tǒng)。通常要設(shè)置最低和最高庫(kù)存量，并定期對(duì)庫(kù)存量進(jìn)行調(diào)整。庫(kù)存量的設(shè)置是根據(jù)產(chǎn)品的暢銷程度、銷售周期、采購(gòu)容易度、貨源緊張度確定。 商品配送的具體問題 ? （ 3）配送方式問題 ? 電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)根據(jù)商品種類、客戶需求、配送成本等因素，選擇出具體的配送方式。 ? 電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)需求分布來(lái)確定配送區(qū)域，在發(fā)展的初期主要是滿足重點(diǎn)客戶的需求，不必過(guò)分重視配送 服務(wù)的覆蓋面，應(yīng)該注意重點(diǎn)市場(chǎng)的覆蓋質(zhì)量。 ? 電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)該提供準(zhǔn)時(shí)配送服務(wù)，使客戶在訂貨時(shí)就能確定到貨的時(shí)間，并按照約定的時(shí)間將貨物送達(dá)到指定的地點(diǎn)。 ?:電子商務(wù)企業(yè)的配送系統(tǒng)包括：利用國(guó)家郵政系統(tǒng)的配送網(wǎng)絡(luò)；利用大城市有形店鋪的配送網(wǎng)絡(luò)；利用國(guó)外配送公司的配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行國(guó)外配送 ；自己準(zhǔn)備一些運(yùn)輸工具用于遞送急件。 ?:電子商務(wù)企業(yè)要根據(jù)客戶的分布區(qū)域選擇，不能單純從地理位置上確定。 ◎日用小雜品配送模式 ? 日用小雜品主要指如下幾類產(chǎn)品：小百貨 (包括服裝、鞋帽、日用品等 )，小機(jī)電產(chǎn)品 (如家用電器、儀器儀表和電工產(chǎn)品、軸承及小五金 )，圖書和其他印刷品，無(wú)毒無(wú)害的化工產(chǎn)品和其他雜品。這類產(chǎn)品的共同特點(diǎn)是：有確定的包裝，產(chǎn)品的尺寸不大，可以成批存放在設(shè)有單元貨格的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)中。 ? 由于日用小雜品的品種、規(guī)格繁多，其市場(chǎng)需求又呈多品種、小批量狀態(tài)，因此，其配送流程中必然要求有理貨和配貨等工序。就整個(gè)配送流程來(lái)看，日用小雜品配送是一種標(biāo)準(zhǔn)化的配送模式。 進(jìn)貨 → 儲(chǔ)存 → 分揀 → 配貨 → 配裝 → 送貨 ? 日用小雜品的配送模式工序比較齊全，但流程中沒有加工工序。日用小雜品多為有包裝物品，并且包裝內(nèi)的產(chǎn)品數(shù)量一般都不太好拆開 (即為小包裝物品 )，故在這類產(chǎn)品的配送中很少有流通加工環(huán)節(jié)出現(xiàn)。 ? 超市的日用小雜品的配送常常要根據(jù)各分店的臨時(shí)需要來(lái)安排和組織，其配送量、配送路線和配送時(shí)間等很難固定下來(lái)。往往都是采用“即時(shí)配送”形式和“多品種、小批量、多批次”配送的方法來(lái)向各分店供貨和發(fā)送貨物。 ◎食品配送模式 ? 食品的種類很多，其形狀各異，又都有保質(zhì)、保鮮期。食品配送有三種配送模式： ? (1)第一種模式是在備貨工序之后緊接分揀和配貨等工序，中間不存在儲(chǔ)存工序。保質(zhì)期較短和保鮮要求較高的食品 (如點(diǎn)心類食品、肉制品、水產(chǎn)品等 ) 其配送模式： ? 進(jìn)貨 → 分揀 → 配貨 → 配裝 → 送貨 ? (2)第二種流程模式是在備貨作業(yè)后安插儲(chǔ)存工序，然后依次進(jìn)行配貨