北京海信現(xiàn)場診斷篇(編輯修改稿)
2025-03-05 15:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 . 2 % )設(shè) 備 故 障( 1 9 . 2 % )換 模 具( 9 . 7 % )模 具 故 障( 1 7 . 1 % )P i e C h a r t o f 箱 體 停 機(jī) 原 因? 以上數(shù)據(jù)依據(jù)生產(chǎn)調(diào)度部門的統(tǒng)計(jì)。 ? 工程在制品的數(shù)量嚴(yán)重影響了生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 ? 門箱的不匹配和生產(chǎn)計(jì)劃的高變更率是造成停機(jī)和在制品增加的一個重要原因。 13 Page 作業(yè)管理 ?無效作業(yè)不僅產(chǎn)生人力浪費(fèi)，還造成大量的品質(zhì)不良發(fā)生。 例如：在門的生產(chǎn)中，以推車為在制品的周轉(zhuǎn)容器，一個門的完成一般要經(jīng)過 16次 的放入取出，同時也造成大量的碰劃傷發(fā)生。 例：一扇門的經(jīng)歷： ?5月份一車間發(fā)生的門體報廢數(shù)為 530個（合 265套，廢品率 %），其中： 碰劃傷 %、掉漆 %，合計(jì) 占到廢品總數(shù)的 % 傳統(tǒng)批量生產(chǎn)的缺陷 噴粉 1次 上門堵 2次 取下 1次 上門發(fā) 1次 放桌上 1次 門發(fā)落地 1次 檢查 1次 砸門條 2次 安門把 2次 上懸鏈 2次 摘取 2次 14 Page 5S和目視化管理 ?雖然在倡導(dǎo) 5S和 TPM，但停機(jī)待料的工人無視生產(chǎn)線體周圍的臟亂 ?中間在制品大量的隨處堆積，并且沒有進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)示和數(shù)量管理。 ?不良品得不到及時的處置，同樣無明確標(biāo)示散放于各處 ?長期停滯不用的設(shè)備（未來低使用可能）堆放現(xiàn)場 ?設(shè)備、部品、管線幾乎見不到可視化的痕跡 15 Page 生產(chǎn)計(jì)劃管理 ?生產(chǎn)計(jì)劃變更率高，主要的原因之一為生產(chǎn)過程中的物料不齊配。 ?銷售部門提供的月度產(chǎn)品需求計(jì)劃，沒有交貨日期，生產(chǎn)調(diào)度部門根據(jù)銷售需求計(jì)劃制定生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，采購部門制定采購計(jì)劃。三部門之間信息聯(lián)絡(luò)脫節(jié)。 ?采購計(jì)劃的生成過程： 15/月下發(fā)，有型號、數(shù)量，沒有交貨期 銷售需求計(jì)劃 生產(chǎn)周計(jì)劃 供應(yīng)商準(zhǔn)備計(jì)劃 提前 23天采購申請 采購定單調(diào)貨 沒有交貨日期 16 Page 現(xiàn)水準(zhǔn)及目標(biāo)水準(zhǔn)設(shè)定 ?以最近的三個月的平均值為現(xiàn)水準(zhǔn)，目標(biāo)水準(zhǔn)設(shè)定為改善 30%。 ?在制品數(shù)量參考的是月末盤點(diǎn)的靜態(tài)數(shù)據(jù)，不能夠反映過程波動 勞動生產(chǎn)率 項(xiàng)目 現(xiàn)水準(zhǔn) 目標(biāo) （ 12月） 備注 4月 5月 6月 平均 生產(chǎn)量 22073 21923 選擇的實(shí)踐區(qū)為一車間，但生產(chǎn)量以包裝完成品計(jì)算，人員總數(shù)為生產(chǎn)部門直接員工數(shù) 人員數(shù) 565 551 工時數(shù) /人月 214 200 人當(dāng)生產(chǎn)量 52 單臺人工時 1
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