交通工程基本知識(shí)(編輯修改稿)
2025-03-05 14:22 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 行距離與出行時(shí)間的增加，從而使出行時(shí)間和空間更為分散；它反過(guò)來(lái)增加了人們對(duì)轎車(chē)的依賴(lài)；減少了公共交通發(fā)展的可能性。 因此 ， 交通不僅成為工程專(zhuān)家研究的重點(diǎn) ， 也已經(jīng)成為政府工作的重要內(nèi)容 。 9 交通運(yùn)輸業(yè) 26 商業(yè)及其他 6 制造業(yè)及建筑業(yè) 19 能源生產(chǎn) 41% 居民生活 8 1998年世界 CO2排放源統(tǒng)計(jì) 10 ? 地位 據(jù)統(tǒng)計(jì)，在歐盟國(guó)家，運(yùn)輸業(yè)之產(chǎn)值占 GDP的 7%，運(yùn)輸相關(guān)員工占就業(yè)的 7%，運(yùn)輸投資占公共投資的40%，運(yùn)輸能耗占總能耗的 25%以上。運(yùn)輸設(shè)備工業(yè)是歐盟工業(yè)的重要組成部分，僅次于食品工業(yè)。 在美國(guó)，運(yùn)輸活動(dòng) (包括車(chē)輛制造 )占美國(guó)全國(guó) GNP的約 20%；平均來(lái)看，美國(guó)居民家庭的交通開(kāi)銷(xiāo)占全部收入的 %左右。 11 747686678340020406080100美國(guó) 加拿大 澳大利亞 丹麥 瑞典 英國(guó)城市化水平12 總?cè)丝? 城市人口 60億 7530萬(wàn) 6050萬(wàn) 19502030年世界人口年增量 80億 25億 13 19502030世界人口變化 聯(lián)合國(guó) (2023) 發(fā)展中國(guó)家城市人口 發(fā)展中國(guó)家農(nóng)村人口 發(fā)達(dá)國(guó)家城市人口 發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)村人口 14 19671995年間美國(guó)車(chē)輛銷(xiāo)售量變化：中小排量車(chē)成為主流 累計(jì)增長(zhǎng)曲線 15 交通工程是一門(mén)工程科學(xué) 要樹(shù)立五個(gè)方面的 工程意識(shí) ： 改善 的觀點(diǎn) 更好一些 ! 可操作 的觀點(diǎn) 可以實(shí)施！ 定量 的觀點(diǎn) 與社會(huì)學(xué)家的區(qū)別！ 全局 的觀點(diǎn) 系統(tǒng)的而非單部門(mén)的！ 可持續(xù) 的觀點(diǎn)
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