【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 + Q f(S1+S2+……Sn) = Q f(1+S1+S2+……Sn) b. 附加費(fèi)是按每計(jì)費(fèi)噸加收若干的形式 F = Fb + ΣS = Q f + (S1+S2+……Sn) Q = Q (f+ S1+S2+……Sn) 第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 a. 附加運(yùn)費(fèi)是基本運(yùn)費(fèi)的一定百分比 例 2:我公司出口商品 200件，每件毛重 95公斤，體積100厘米 40厘米 25厘米，查輪船公司運(yùn)費(fèi)表， 該商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 W/M，等級(jí)為 8級(jí)，每運(yùn)費(fèi)噸為 80美元，另收港口附加費(fèi) 10%，直航附加費(fèi) 15%。問：該批貨物共計(jì)運(yùn)費(fèi)多少？我公司原報(bào) FOB上海每件 400美元，客戶要求改報(bào) CFR價(jià)，我應(yīng)報(bào)價(jià)多少？ 第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 解： (1)單位體積＝ 100 40 25=100000cm3= 單位重量＝ 95kg=∴ 體積 重量 (2)總運(yùn)費(fèi) =80 200（ 1+10％ +15％） =2023 USD 每件運(yùn)費(fèi)＝ 2023 USD/200件＝ 10 USD (3) CFR＝ FOB+F=400+10=410 USD 答：該批貨物共計(jì)運(yùn)費(fèi) 2023 USD，如改報(bào) CFR價(jià)，每件可報(bào) 410 USD。 第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 b. 附加費(fèi)是按每計(jì)費(fèi)噸加收若干的形式 例 3：某公司出口斧頭一批，共 19. 6公噸， ，由上海裝船經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)至溫哥華港。經(jīng)查，上海至香港，該貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為 W/M， 8級(jí)貨的基本費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸 美元；香港至溫哥華計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為 W/M， 8級(jí)貨的基本費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸 60美元；另收香港中轉(zhuǎn)費(fèi)，每運(yùn)費(fèi)噸為 。試計(jì)算該批貨物的運(yùn)費(fèi)？ 第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 解：（ 1） W/TM/T 故選 W/T （ 2） F=Q(f1+f2+s) = (+60+13) = USD 答：該批貨物的運(yùn)費(fèi)為 第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 例 4：出口貨物一批，計(jì) 400箱，每箱重 50公斤，體積為 60 40 30CM，由天津裝船去倫敦 /鹿特丹 /漢堡港口。查該貨為 8級(jí)，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 W/M，基本費(fèi)率為60美元 /運(yùn)費(fèi)噸，另有燃油附加費(fèi) 20%，選港附加費(fèi)每運(yùn)費(fèi)噸 2美元，港口附加費(fèi) 10%。求該批貨物的運(yùn)費(fèi)？ 第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 解： 貨物體積＝ = m3 因?yàn)?W=400 =20公噸 M=400 = m3 所以按體積作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。 運(yùn)費(fèi)＝基本運(yùn)費(fèi)＋附加運(yùn)費(fèi)＝60 (1+20%+10%)+2 =+ ＝ 2304（美元） 即該批貨物的運(yùn)費(fèi)為 2304美元。 第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 2）集裝箱班輪運(yùn)費(fèi)的核算 計(jì)算方法 ① 采用與件雜貨班輪運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)相同的辦法 — 拼箱貨 例 5：假設(shè)某公司出口電纜 100箱， 采用拼箱與其他公司的貨一起裝入一個(gè) 20英尺的集裝箱 。每箱體積為 40 20 30cm3，每箱重 30kg。查貨物分級(jí)表得知該貨屬于 10級(jí)貨，按“ W/M”計(jì)收運(yùn)費(fèi)；海運(yùn)費(fèi)的基本費(fèi)率是 1000USD/FT；查附加費(fèi)率表，得知需收取燃油附加費(fèi) 30%，試計(jì)算運(yùn)費(fèi)？ 第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 解： ? 體積 =100 40 20 30=2400000cm3= 重量＝ 100 30kg=3M/T ∴ 重量 體積 (2)總運(yùn)費(fèi) = Qf(1+ S) = 3 1000（ 1+30％） = 3900 USD 第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 例 6：假設(shè)某公司出口電纜 100箱， 裝入一個(gè) 20英尺的集裝箱 。每箱體積為 40 20 30cm3，每箱重 30kg。查貨物分級(jí)表得知該貨屬于 10級(jí)貨，按“ W/M”計(jì)收運(yùn)費(fèi)；海運(yùn)費(fèi)的基本費(fèi)率是 1000USD/TEU；查附加費(fèi)率表，得知需收取燃油附加費(fèi) 30%，試計(jì)算運(yùn)費(fèi)？ 第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 解： 因所運(yùn)商品采用一個(gè) 20英尺的集裝箱， 故 : F = Fb+ΣS = 1000+1000 30% = 1300USD 答： **** 第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 2）集裝箱班輪運(yùn)費(fèi)的核算 ② 采用包箱費(fèi)率法計(jì)算運(yùn)費(fèi) 例 7：某公司出口一批貨物，共 2640件，總重量為 ，總體積為 ，由船公司裝一個(gè) 20英尺和兩個(gè) 40英尺集裝箱，從上海裝船，在香港轉(zhuǎn)船運(yùn)至荷蘭鹿特丹港。運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)： M，等級(jí) 1— 8級(jí)，從上海至鹿特丹港口的直達(dá)費(fèi)率和香港轉(zhuǎn)船費(fèi)率分別為 USD1850/20， USD3515/40和 USD2050/20， USD3915/40。裝箱費(fèi)率為 USD120/20， USD240/40。 ? 試計(jì)算該批貨物的總運(yùn)費(fèi)； ? 假設(shè)該批貨原報(bào)價(jià)為每件 24USDFOB上海，試求 CFR鹿特丹價(jià)？ 第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 解：? 因轉(zhuǎn)船，故運(yùn)費(fèi)為 F = 2050+3915 2+120+240 2 = 10480USD ? CFR = FOB+F = 24+10480/2640 = 28USD 答： **** 第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 （ 1）基本概念 （ Rate） 運(yùn)價(jià)，又稱費(fèi)率，是指承運(yùn)人對(duì)所運(yùn)輸?shù)拿恳恢亓繂挝回浳铮ü锘虬酰?kg or lb）所收取的自始發(fā)地機(jī)場(chǎng)至目的地機(jī)場(chǎng)的航空費(fèi)用。 （ Weight Charge） 航空公司將一票貨物自始發(fā)地機(jī)場(chǎng)運(yùn)至目的地機(jī)場(chǎng)所應(yīng)收取的航空運(yùn)輸費(fèi)用。 （ Other Charges） 其他費(fèi)用是指由承運(yùn)人、代理人或其他部門收取的與航空貨物運(yùn)輸有關(guān)的費(fèi)用。 第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 （ 2） 計(jì)費(fèi)重量（ chargeable weight） 計(jì)費(fèi)重量是指用以計(jì)算貨物航空運(yùn)費(fèi)的重量。 貨物的計(jì)費(fèi)重量： ? 或者是貨物的 實(shí)際毛重 ， ? 或者是貨物的 體積重量 ， ? 或者是 較高重量分界點(diǎn)的重量 。 第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 ? 實(shí)際毛重（ Actual Gross Weigh）是包括貨物包裝在內(nèi)的貨物重量，稱為貨物的實(shí)際毛重。 ? 體積重量（ Volume Weight）：按 IATA（國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn) 、最寬、最高的三邊的厘米長度計(jì)算體積，小數(shù)部分四舍五入。 （ kgs）＝貨物體積 /6000cm3 第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 ? 計(jì)費(fèi)重量（ Chargeable Weight） 一般貨物的 實(shí)際毛重 與貨物 體積重量 兩者取 高 者；但當(dāng)貨物按 較高重量分界點(diǎn) 的較低運(yùn)價(jià)計(jì)算的航空運(yùn)費(fèi) 較低 時(shí)，則此 較高重量分界點(diǎn)的貨物起始重量 作為貨物的計(jì)費(fèi)重量。 國際航協(xié)規(guī)定，國際貨物的計(jì)費(fèi)重量以 ，重量尾數(shù)不足 ，按 ； 不足 1公斤的，按 1公斤計(jì)算。 例如： → → 第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 （ 3） 最低運(yùn)費(fèi)（ Minimum Charge） 也叫起碼運(yùn)費(fèi)，是指一票貨物自始發(fā)地機(jī)場(chǎng)至目的地機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)費(fèi)的最低限額，是航空公司辦理一票貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi) 不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。 第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 ?國內(nèi)貨物運(yùn)價(jià)種類 ? M：最低運(yùn)費(fèi) ? N： 45千克以下普通貨物運(yùn)價(jià) ? Q: 45千克以上普通貨物運(yùn)價(jià) ? Q100 Q300 ? C：指定商品運(yùn)價(jià) ? S：