【總結(jié)】第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響一、交通運(yùn)輸布局1、影響交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素2、交通運(yùn)輸布局的基本原則二、交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響1、對(duì)聚落的影響2、對(duì)城鎮(zhèn)分布的影響3、對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響謝謝!
2024-11-09 03:58
【總結(jié)】第二節(jié)交通運(yùn)輸布局交通運(yùn)輸中的線鐵路公路航道一、交通運(yùn)輸線1、最基本的類(lèi)型--基本的交通運(yùn)輸線路鐵路、公路、水運(yùn)航道、航空線、管道。2、影響因素:自然因素、社會(huì)-經(jīng)濟(jì)因素、技術(shù)因素特別提醒:自然因素是基礎(chǔ)因素(重要因素),但影響減弱,隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步,社會(huì)經(jīng)濟(jì)
2025-05-12 02:32
【總結(jié)】第二節(jié)交通運(yùn)輸布局自然條件(減弱)、社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)水平(決定因素)、科技水平(保證)、資源開(kāi)發(fā)等1、交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線鐵路公路航線等2、區(qū)位因素一、交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線鐵路、公路國(guó)道線基本方向以直達(dá)為主,并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn),通過(guò)城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣
2025-01-17 06:21
【總結(jié)】1、如何選擇正確的交通運(yùn)輸方式?2、交通運(yùn)輸布局受哪些因素影響?運(yùn)距近遠(yuǎn)公路航空水路鐵路運(yùn)量小大航空鐵路水路運(yùn)費(fèi)高低鐵路水路如何選擇交通運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸高速化提高運(yùn)行速度,縮短時(shí)間,
2024-11-19 12:58
【總結(jié)】第二節(jié)交通運(yùn)輸布局ks5u精品課件青藏鐵路——世界上最高、最長(zhǎng)的高原鐵路青藏鐵路由青海省的西寧市到達(dá)西藏自治區(qū)的拉薩市,全長(zhǎng)1965千米?;顒?dòng)一ks5u精品課件1289萬(wàn)元/Km和總長(zhǎng)長(zhǎng)隧道1210Km凍土問(wèn)題(已基本解決)自然條件優(yōu)越有利
2025-02-13 17:19
【總結(jié)】比較項(xiàng)目運(yùn)量投資運(yùn)費(fèi)價(jià)格速度靈活性連續(xù)性穩(wěn)定性海運(yùn)鐵路河運(yùn)公路航空鐵路鐵路鐵路鐵路鐵路鐵路海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)公路公路公路
【總結(jié)】(2021年濟(jì)南高一檢測(cè))讀歐洲貨物四種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)和運(yùn)距相關(guān)曲線示意圖,回答1~2題。,下列各區(qū)間運(yùn)輸方式的選擇最合理的是()千米區(qū)間內(nèi)采用水路運(yùn)輸千米至550千米應(yīng)采用鐵路運(yùn)輸千米以內(nèi)宜采用水路運(yùn)輸千米以內(nèi)都應(yīng)采用航空運(yùn)輸,承擔(dān)其他運(yùn)輸方式之間的周轉(zhuǎn)和聯(lián)系的運(yùn)輸方式是()
2024-12-02 09:03
【總結(jié)】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響交通運(yùn)輸方式和布局、交通運(yùn)輸布局變化的影響【高考目標(biāo)定位】考綱點(diǎn)擊熱點(diǎn)提示生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響、變化與布局的關(guān)系【考綱知識(shí)梳理】一、主要交通運(yùn)輸方式、大型化和專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展。二、交通運(yùn)輸布局1.交通運(yùn)輸網(wǎng)
2025-07-04 21:23
【總結(jié)】人類(lèi)活動(dòng)的地域聯(lián)系思考:交通運(yùn)輸線的分布主要受到哪些因素的影響?交通運(yùn)輸線雖然有不同的類(lèi)型,但是它們的布局都要受到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。案例:青藏鐵路第二節(jié)交通運(yùn)輸布局一、交通運(yùn)輸線:鐵路、公路、水運(yùn)航道、航空線、管道等一期工程西寧至格爾木全長(zhǎng)814公里
2025-06-07 13:04
【總結(jié)】最新考綱最新考綱考向動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。,分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。,考查交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位因素及解決實(shí)際問(wèn)題的能力2.通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸線、點(diǎn)區(qū)位因素及其變化的分析,考查交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(2023·浙江卷)浙江古代盛產(chǎn)青瓷,其中
2025-01-01 06:34
【總結(jié)】交通運(yùn)輸方式和布局學(xué)習(xí)目標(biāo)特點(diǎn),學(xué)會(huì)按“多”、“快”、“好”、“省”的原則選擇適當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式。因素。3.結(jié)合實(shí)例說(shuō)明交通線、點(diǎn)布局的重要意義和區(qū)位分析。自然資源分布社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展地域性不平衡人的移動(dòng)物的移動(dòng):一、主要交通運(yùn)輸方式:
2025-01-17 20:13
【總結(jié)】交通運(yùn)輸方式和布局世上本沒(méi)有路,走的人多了也便成了路。——魯迅人們?yōu)槭裁匆白摺??人們的衣、食、住以及各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都是在一定的地域空間進(jìn)行的。自然資源分布和區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡,使不同地域之間產(chǎn)生了人和物交流的需要。交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段。自然資源分布
2025-05-09 23:09
【總結(jié)】第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局第五章交通運(yùn)輸布局及其影響交通運(yùn)輸布局及其影響交通運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸布局變化的影響主要方式及特點(diǎn)交通運(yùn)輸網(wǎng)形式層次對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布影響對(duì)聚落空間形態(tài)影響發(fā)展趨勢(shì)交通運(yùn)輸布局定義影響因
2025-05-12 14:01
【總結(jié)】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響教材深化透析學(xué)業(yè)水平測(cè)試課后活頁(yè)訓(xùn)練探究學(xué)習(xí)園地下頁(yè)上頁(yè)熱點(diǎn)考向示例高效課堂互動(dòng)自主預(yù)習(xí)學(xué)案第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第五章交通運(yùn)輸布局及其影響教材深化透
2025-01-21 14:13
【總結(jié)】第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局1、如何選擇正確的交通運(yùn)輸方式?2、交通運(yùn)輸布局受哪些因素影響?一、主要的交通運(yùn)輸方式1、鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn):運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好缺點(diǎn):造價(jià)高,消費(fèi)金屬材料多,占地面積大,短途運(yùn)輸成本高地位:當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式2、公路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)
2024-12-29 22:27