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正文內(nèi)容

企業(yè)向員工索賠--人事案例(編輯修改稿)

2025-03-03 23:22 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,導(dǎo)致雙方勞動(dòng)合同的解除,過(guò)錯(cuò)并不在單位,王某應(yīng)對(duì)其過(guò)錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任。 根據(jù) 《 勞動(dòng)合同法 》 第二十二條規(guī)定:“用人單位為勞動(dòng)者提供專項(xiàng)培訓(xùn)費(fèi)用,對(duì)其進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的,可以與該勞動(dòng)者訂立協(xié)議,約定服務(wù)期。勞動(dòng)者違反服務(wù)期約定的,應(yīng)當(dāng)按照約定向用人單位支付違約金。違約金的數(shù)額不得超過(guò)用人單位提供的培訓(xùn)費(fèi)用。用人單位要求勞動(dòng)者支付的違約金不得超過(guò)服務(wù)期尚未履行部分所應(yīng)分?jǐn)偟呐嘤?xùn)費(fèi)用”等相關(guān)規(guī)定,仲裁委裁決王某于裁決書生效之日起 7日內(nèi)向單位支付違約金 2,950元。 2023/3/4 此處添加公司信息 20 思考問(wèn)題:要求飛行員解約支付“天價(jià)”賠償金為何原因? 杭州市蕭山區(qū)法院13日對(duì)中國(guó)國(guó)際航空機(jī)長(zhǎng)辭職一案做出一審判決,向國(guó)航提出辭職的機(jī)長(zhǎng)馬錫鋒,被判賠償航空公司各項(xiàng)損失總計(jì)210萬(wàn)元。 國(guó)航對(duì)于 一兩百萬(wàn) 就賣掉一個(gè)飛行員也并不滿意。國(guó)航向法院提出的訴訟請(qǐng)求除了禁止馬錫鋒辭職后兩年內(nèi)從事飛行員職業(yè)外,還提出了396萬(wàn)元索賠要求。國(guó)航在訴論書中表示,機(jī)長(zhǎng)辭職并非不可以,但是根據(jù)雙方此前簽訂的無(wú)固定期限勞動(dòng)合同,馬錫鋒應(yīng)支付國(guó)航為其支出的180萬(wàn)元培訓(xùn)費(fèi)以及210萬(wàn)元的違約金,另外,兩年內(nèi)不得從事相關(guān)行業(yè)。 國(guó)航方面表示,國(guó)家培養(yǎng)一名飛行員要花費(fèi)巨大的人力物力,而航空公司把一名普通飛行員培養(yǎng)成機(jī)長(zhǎng)還要花費(fèi)7-8年的時(shí)間,200萬(wàn)元根本彌補(bǔ)不了航空公司有形和無(wú)形的損失。 蕭山法院的判決書對(duì)此的解釋是:中國(guó)民用航空總局 05年下發(fā)的 《 關(guān)于貫徹落實(shí)飛行人員流動(dòng)管理保證民航飛行隊(duì)伍穩(wěn)定意見有關(guān)問(wèn)題的通知 》 規(guī)定:在確定具體補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)時(shí),原則上以飛行人員初始培養(yǎng)費(fèi) 70萬(wàn)元為基數(shù),從飛行員參加工作開始,綜合考慮后續(xù)培養(yǎng)費(fèi)用,以年均 20%遞增補(bǔ)償費(fèi)用,最高計(jì)算 10年,即最高補(bǔ)償費(fèi)用為 210萬(wàn)元。據(jù)此,本案原告單方提前解除勞動(dòng)合同的賠償金可確定為 210萬(wàn)元。 蕭山區(qū)法院昨日的判決除賠償之外,法院同意馬錫鋒與航空公司解除勞動(dòng)關(guān)系,航空公司也必須在判決生效后 10日內(nèi),為馬錫鋒辦理勞動(dòng)人事檔案、社會(huì)保險(xiǎn)手冊(cè)的移交手續(xù)。相當(dāng)于馬錫鋒用210萬(wàn)贖回了自由身。 2023/3/4 此處添加公司信息 21 服務(wù)期并不是企業(yè)限定員工最好的工具! 西部航空公司近日因不足額支付節(jié)假日加班工資等原因,引起多名飛行員不滿并提出辭職。在法院判定西部航空公司行為違法,同意解除合同的情況下,西部航空公司通過(guò)扣留飛行員的人事檔案方式,向飛行員索要 300萬(wàn)元的補(bǔ)償金。這一天價(jià)補(bǔ)償金從何而來(lái)?又是否合法? 今年 48歲的張某是西部航空公司的一名飛行員。 2023年 9月,他與西部航空公司簽訂勞動(dòng)合同,合同期限為無(wú)固定期限,合同期間享受國(guó)家規(guī)定及甲方相關(guān)工作制度規(guī)定的各項(xiàng)休息、休假權(quán)利。 2023年 11月,張某以航空公司違法不支付勞動(dòng)報(bào)酬、未安排療養(yǎng)、無(wú)故克扣假期為由要求辭職,并要求辦理人事檔案的移交手續(xù)。得到航空公司拒絕后,張某向重慶市渝北區(qū)人民法院提出訴訟。 法院調(diào)查后判定:西部航空公司未足額支付張某 2023年法定節(jié)假日加班費(fèi),未給張某 2023年至 2023年的年休假,也未支付未休年假工資,張某據(jù)此解除勞動(dòng)合同合法有據(jù),雙方的勞動(dòng)關(guān)系于 2023年 11月航空公司收到辭職書之日解除。航空公司應(yīng)于 15日內(nèi)為張某辦理人事檔案移交手續(xù)。 一審判決后,西部航空公司不服,遂向重慶市第一中級(jí)人民法院提起上訴。 2023年 7月 10日,第一中級(jí)人民法院宣布駁回上訴,維持原判 。 2023/3/4 此處添加公司信息 22 2023/3/4 此處添加公司信息 23 曝卡馬喬輸球也不下課 足協(xié)沒(méi)錢支付天價(jià)違約金 一支國(guó)內(nèi)最強(qiáng)球員組成的球隊(duì),在自己主場(chǎng),以一種我們踢野球的方式和態(tài)度,以 1:5的比分輸給了幾乎是青年隊(duì)的國(guó)際排名比自己低 50多名的泰國(guó)二隊(duì)。被成為中國(guó)足球史上“ 615”慘案! 虐心之戰(zhàn)! 6月 15日晚在合肥,國(guó)足 1比 5被泰國(guó)“青年隊(duì)”橫掃,遭史上最恥辱一敗??R喬和國(guó)家隊(duì)被推上了風(fēng)口浪尖,遭遇全國(guó)媒體狂噴。 疑問(wèn): 1檢討書有用嗎?足協(xié)高層要求每名球員都要在今日上交一份總結(jié)報(bào)告,用國(guó)腳們的話說(shuō)“就是檢討書”。 疑問(wèn) 2:有“內(nèi)鬼”做掉卡馬喬?非常巧合的是,國(guó)足這場(chǎng)比賽前三天,恒大主帥里皮接受采訪時(shí)公開表示,或許自己下一站就是中國(guó)隊(duì)主帥。而本場(chǎng)比賽恒大幾名國(guó)腳并不出色的表現(xiàn)令人遐想聯(lián)翩。 疑問(wèn) 3:卡馬喬會(huì)下課嗎?卡馬喬下課牽扯到很多問(wèn)題,尤其是違約金。足協(xié)現(xiàn)在騎虎難下,最佳結(jié)局就是西班牙教頭能自己提出辭職。但是,卡馬喬下課就能拯救國(guó)足嗎? 疑問(wèn) 4:澳門博彩為何詭異封盤?足壇反賭的審判之錘剛落下不久,想必?zé)o人敢冒天下之大不韙,可是,封盤與國(guó)足潰敗僅是巧合嗎? 2023/3/4 此處添加公司信息 24 2023/3/4 此處添加公司信息 25 ? 主教下課背后的故事: 實(shí)事求是地講,要做足球強(qiáng)國(guó)不是一朝一夕的事情,完善的青少年梯隊(duì)建設(shè)是必不可少的。看看現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的足球事業(yè),那個(gè)省有合格的青少年梯隊(duì),甚至是能踢球的不用,下三濫倒是滿場(chǎng)飛奔,中國(guó)的足球怎么能看到希望呢?說(shuō)實(shí)話,現(xiàn)在想踢球,沒(méi)有百萬(wàn)以上的身家別讓小孩去學(xué)踢球,沒(méi)錢塞給教練根本就上不了場(chǎng),足球完全脫離大眾,成了富人運(yùn)動(dòng),你可想而知中國(guó)足球的將來(lái)會(huì)是怎么樣,這些現(xiàn)象太讓人心疼了。 2023年殺入韓日世界杯決賽圈后,國(guó)足每況愈下: 2023年,國(guó)足在主場(chǎng)勇奪亞洲杯亞軍,現(xiàn)在看來(lái)只是曇花一現(xiàn);在 2023年世界杯預(yù)選賽,中國(guó)隊(duì)在亞洲區(qū)的小組賽即遭淘汰; 2023年的亞洲杯,國(guó)足無(wú)緣小組出線; 2023年,國(guó)足復(fù)制世界杯預(yù)選賽小組賽即出局的恥辱; 2023年,國(guó)足亞洲杯再次小組賽出局;如今,我們?cè)缫褵o(wú)緣巴西,就連下一屆亞洲杯的正賽資格,我看也是很懸了。 我們的近鄰日本、韓國(guó),還有伊朗和澳大利亞拿到了明年巴西世界杯入場(chǎng)券;聯(lián)合會(huì)杯上,日本
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