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正文內(nèi)容

觀光車設(shè)備知識(shí)(ppt117頁)(編輯修改稿)

2025-03-03 19:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 駕駛員應(yīng)經(jīng)過必要的培訓(xùn),方可從事更換液化石油氣容器的工作。 駕駛員應(yīng)接受特種設(shè)備相關(guān)培訓(xùn),持證上崗。 第五節(jié) 生產(chǎn)、使用與維護(hù)保養(yǎng) 一、設(shè)計(jì)、制造、改造、維修 (叉車課時(shí)已包含) 第五節(jié) 生產(chǎn)、使用與維護(hù)保養(yǎng) 二、使用維護(hù)的具體要求 《 非公路旅游觀光車安全使用規(guī)范 》 ( GB/T247272023) 第五節(jié) 生產(chǎn)、使用與維護(hù)保養(yǎng) 二、使用維護(hù)的具體要求 《 非公路旅游觀光車安全使用規(guī)范 》 ( GB/T247272023) 第五節(jié) 生產(chǎn)、使用與維護(hù)保養(yǎng) 二、使用維護(hù)的具體要求 電動(dòng)觀光車蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電動(dòng)觀光車使用后長時(shí)間(一個(gè)月以后)沒有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)下存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,會(huì)堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長,電池?fù)p壞越重。因此,觀光車閑置不用時(shí),應(yīng)每月補(bǔ)充電一次,這樣能較好地保持電池容量下降狀態(tài)。 第五節(jié) 生產(chǎn)、使用與維護(hù)保養(yǎng) 二、使用維護(hù)的具體要求 的要求 在使用過程中,如果觀光車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時(shí),應(yīng)及時(shí)由使用單位的專業(yè)人員進(jìn)行檢查,并將車輛停止使用。如需進(jìn)一步檢查或更換,應(yīng)聯(lián)系電動(dòng)觀光車生產(chǎn)銷售中心或代理商維修部進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。不可自行購買、配組,以免出現(xiàn)適配性不良造成的電池組的壽命下降,乃至整車安全性受損情況發(fā)生。 第五節(jié) 生產(chǎn)、使用與維護(hù)保養(yǎng) 二、使用維護(hù)的具體要求 的要求 避免大電流放電,電動(dòng)觀光車在起步、載人、上坡時(shí),盡量避免猛踩加速踏板,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電池極板的物理性能。 第五節(jié) 生產(chǎn)、使用與維護(hù)保養(yǎng) 二、使用維護(hù)的具體要求 使用過程中,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間,參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況,把握充電頻次。 電池放電以后就開始了硫化過程,從 12小時(shí)開始,就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時(shí)充電可以清除不嚴(yán)重的硫化,所以不必等弱電提示就可充電,這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài),可延長電池的壽命。 充電時(shí)間不宜過長,否則會(huì)形成過度充電,使電瓶發(fā)熱。 過度充電、過度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。 第五節(jié) 生產(chǎn)、使用與維護(hù)保養(yǎng) 二、使用維護(hù)的具體要求 220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、 接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱,發(fā)熱 時(shí)間過長會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良,損害 充電器和電瓶。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí),應(yīng)及 時(shí)清除氧化物或更換接插件。 第五節(jié) 生產(chǎn)、使用與維護(hù)保養(yǎng) 二、使用維護(hù)的具體要求 胎壓過高和過低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命,氣壓過 低會(huì)使胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,過度發(fā)熱,促 使橡膠老化,簾布層疲勞折斷,接地面積增大,加速胎肩 磨損。氣壓過高,簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下 降,產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,加速胎冠磨損。 將輪胎氣壓保持在正確的胎壓;必須每兩星期或至 少每月,檢查一次輪胎氣壓。 第五節(jié) 生產(chǎn)、使用與維護(hù)保養(yǎng) 二、使用維護(hù)的具體要求 1)每天出車前先檢查電量是否充足,剎車性能是否良 好,螺絲是否松動(dòng)等,有故障應(yīng)及時(shí)修理排除,檢查完成 確定沒有故障時(shí)才能出車; 2)充電應(yīng)在兒童無法接觸到的地方進(jìn)行; 3)充電過程會(huì)產(chǎn)生氫氣,所以充電時(shí)應(yīng)打開所有電瓶 蓋,保持室內(nèi)透風(fēng),嚴(yán)禁明火,以防爆炸; 4)每次停車都必須關(guān)閉電源開關(guān),拔出鑰匙,將檔 位開關(guān)扳至空檔位置,并將手剎拉起; 第五節(jié) 生產(chǎn)、使用與維護(hù)保養(yǎng) 二、使用維護(hù)的具體要求 5)維修或更換電瓶、電器,須關(guān)閉電源總開關(guān)后再 行操作; 6)無成人看管的 兒童在車內(nèi)玩耍時(shí)應(yīng)拔掉鑰匙開關(guān), 以免造成危險(xiǎn); 7)電動(dòng)車行駛前,須檢查車門是否關(guān)緊; 8)因事故或其他原因造成起火時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉總電源 開關(guān)。 第六節(jié) 常見故障及失效 一、電氣故障及失效 觀光車照明部分的故障,多為前照燈或 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈具的損壞,一般為更換燈泡就 可以問題解決。注意在更換燈泡時(shí),應(yīng)關(guān)閉 電源進(jìn)行操作,更換的燈泡與原燈泡同型號(hào) 同功率。避免誤操作,造成短路現(xiàn)象。 第六節(jié) 常見故障及失效 一、電氣故障及失效 為了提高觀光車整車的安全性,使電器部分不因電器 線路故障而燒壞電器元件或整車,在整車上每一處電路設(shè) 計(jì)一處保險(xiǎn)。因此,在某一部分電器發(fā)生故障時(shí),首先要 檢查此路中的保險(xiǎn)絲是否斷路。如果斷路,可更換同種型 號(hào)的保險(xiǎn)絲。打開電源使此路電器工作,如果再次燒斷, 那就表明線路內(nèi)有短路情況或其它元器件損壞引發(fā)短路, 此種情況,必須查明原因后再進(jìn)行更換保險(xiǎn)絲。 第六節(jié) 常見故障及失效 一、電氣故障及失效 1)電池充不進(jìn)電 故障原因:連線、充電器、硫化嚴(yán)重、 失水 檢測維護(hù):檢查連線、檢查充電器及蓄 電池、修復(fù)電池、補(bǔ)水 第六節(jié) 常見故障及失效 一、電氣故障及失效 2)電池漏液 故障原因:上蓋與底槽間密封問題、帽 閥、接線端處 檢測維護(hù):外觀檢查找出滲漏部位,若 無異常則做氣密試驗(yàn)或充電觀察 第六節(jié) 常見故障及失效 一、電氣故障及失效 3)電池變形 故障原因:電池內(nèi)短路、熱失控、過充、 電池硫化嚴(yán)重內(nèi)阻增大 檢測維護(hù):避免短路或微短路、補(bǔ)液以 延長或避免熱失控、防止過充 第六節(jié) 常見故障及失效 一、電氣故障及失效 4)充電時(shí)發(fā)熱、指示燈不變化 故障原因:電池失水、充電器故障 檢測維護(hù):補(bǔ)水、檢測充電器 第六節(jié) 常見故障及失效 一、電氣故障及失效 5)補(bǔ)液后放電時(shí)間反而短 故障原因:補(bǔ)液過量、補(bǔ)液濃度太低、 電池內(nèi)部物理性損傷 檢測維護(hù):對(duì)照說明書補(bǔ)水、檢查電池 內(nèi)部是否存在短路或極板損壞 第六節(jié) 常見故障及失效 一、電氣故障及失效
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