【文章內(nèi)容簡介】 實。抬起機構(gòu)，對準基礎(chǔ)上的螺栓輕輕套入，加彈簧墊圈擰緊螺母。機構(gòu)安裝牢固后檢查仰角是否合適，采取挖土扶正基礎(chǔ)的方法糾正。安裝完畢后關(guān)好機構(gòu)門、上鎖，用棉紗堵好引線孔。 信號機配線 核對信號機配線規(guī)格、型號符合設(shè)計及規(guī)范要求。信號機配線顏色與燈光顏色一致，便于施工和維修。 信號機燈位點燈線采用 7 的塑料銅線，自機柱的機構(gòu)線孔自上而下引出，穿至變壓器箱內(nèi)，機構(gòu)與變壓器箱內(nèi)線把綁扎均勻，線環(huán)繞制及配線正確。各種螺栓根部緊固，螺帽、墊片齊全，蛇管抱箍與信號機機柱緊密接觸；機柱頂 端、引入端口用混凝土封閉、抹平。 信號機調(diào)整 中國石油撫順石化公司擴建 80 萬噸 /年乙烯工程化工區(qū)鐵路工程 15 引接 220V 電源到分線盤附近加裝 220V/5A 單相閘刀，保險采用 保險絲。 現(xiàn)場試驗人員與室內(nèi)分線盤試驗人員協(xié) 作 ，要認真核對信號機名稱、機構(gòu)燈位、顏色及分線盤實 際使 用端子，核對無誤后，根據(jù)現(xiàn)場要求將電源送到信號機所使用的電纜線上，點亮燈泡。燈泡點亮后，確認點燈燈位、信號玻璃顏色與設(shè)計一致。 信號機燈泡在正常狀態(tài)下點亮主 燈 絲，或按壓主、付燈絲切換按扭，主絲自動轉(zhuǎn)換到付絲。松開按扭恢復(fù)主 燈 絲點亮。 信號機燈光調(diào)整 在站場和接近區(qū)間無車時進行，以免讓機車司機誤認信號。由 一個人站在燈光顯示的正前方 200m 處，另一人在機構(gòu)背面，打開后門調(diào)整燈泡前后左右位置，使 信號機 光束最亮、飽滿為準。 ㈤ 電動轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝 與調(diào)整 ZD6 系列 電動轉(zhuǎn)轍 裝置 安裝 流程見圖 。 施工調(diào)查 首先調(diào)查現(xiàn)場道岔鋪設(shè)與設(shè)計圖紙是否一致，統(tǒng)計電動轉(zhuǎn)轍機 、道岔編號、型號及總數(shù)量。 對經(jīng)過檢測的電動轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部進行清掃，對機件部分注入潤滑方正道岔 現(xiàn)場調(diào)查 室內(nèi)、外核對調(diào)試 角鋼號眼、鉆孔 電機清掃、倒邊、預(yù)配 實地測量、鋼軌號眼 密貼、缺口、摩擦電流調(diào)整 調(diào)整方正 角鋼、三桿、電機安裝 圖 電動轉(zhuǎn)轍裝置安裝流程圖 中國石油撫順石化公司擴建 80 萬噸 /年乙烯工程化工區(qū)鐵路工程 16 油，緊固各部件螺絲。 搖動轉(zhuǎn)轍機使其呈解鎖狀態(tài)，抽出表示桿，恢復(fù)擠切銷安裝，將表示桿從左側(cè)插入機內(nèi)，改變表示桿接頭鐵連接位置即完成倒邊。 預(yù)配線把 按照圖 紙，用配線板布放電機線把，線條兩端套入寫有各自編號的套管，線把綁扎線條順直，從分支處，間隔 15mm 均勻綁扎。在線條端頭用 的銅線繞制線環(huán)，并用萬用表對每條導(dǎo)線測試導(dǎo)通。 道岔整治 安裝前配合 軌道施工 人員對道岔進行一次全面的施工調(diào)整，包括軌距、尖軌開程、有關(guān)軌枕位置、道岔方正、尖軌與基本軌密貼情況。 號眼 用方尺卡在道岔基本軌直股上（不能卡在彎軌上），橫臂與直股基本軌密貼緊，直股邊線與第一連接桿中心線重疊，用劃針在兩基本軌面上做標記，畫出第一連接桿的中心線，以第一連接桿向岔心方向量 1030mm 做記號，同樣從第一連接桿向岔 尖 方向量 435mm 做記號，岔前后標記間距離為 1465mm 無誤。 鋼軌鉆孔 將鉆孔處高于枕木的道碴去掉，在枕木上墊上墊板，采用 19mm電鉆，電鉆裝于特制的臥式鉆架上，把電鉆架放在墊板上，用 21mm直柄麻花鉆頭，在原基本軌所號眼點打眼，眼打好后用圓銼除去飛邊。 安裝角形鐵 鋼軌鉆孔后，用 M2070mm 的螺栓從鋼軌內(nèi)側(cè)穿出，裝上原來畫標記的角形鐵，加直徑 20mm 的彈簧墊圈，擰緊螺帽。用鋼卷尺復(fù)核同側(cè)兩角形鐵間距，尖端部 1465mm，中部 1510mm，尖軌處采用頭部中國石油撫順石化公司擴建 80 萬噸 /年乙烯工程化工區(qū)鐵路工程 17 厚為 10mm 的螺栓固定角形鐵，防止影響尖軌密貼。 安裝基礎(chǔ)角鋼 基礎(chǔ)角鋼按各自的道岔號碼及前后位置對號穿過軌底，與左右角形鐵連接?；A(chǔ)角鋼與角形鐵連接眼，生產(chǎn)廠家已打好（訂貨時把車站設(shè)備平面圖交給廠家）。 安裝短基礎(chǔ)角鋼 兩根短基礎(chǔ)角鋼橫架在基礎(chǔ)角鋼上，豎邊朝里，短基礎(chǔ)角鋼與基礎(chǔ)角鋼連接的孔眼已預(yù)先鉆好，用 M2060 螺栓由下往上穿，加彈簧墊圈略擰緊。檢查基礎(chǔ)角鋼方正，利用眼孔余量適當調(diào)整基礎(chǔ)角鋼位置，直到尺寸完全合適，將螺母充分擰緊。 安裝電動轉(zhuǎn)轍機 短基礎(chǔ)角鋼固定后，將 ZD6 型轉(zhuǎn)轍機放在短基礎(chǔ)角鋼上， 轉(zhuǎn)轍機用 M2070mm ，螺栓由上往下穿，加彈簧墊圈后擰緊螺母。 電轉(zhuǎn)機安裝完畢后，進行三桿（表示桿、密貼調(diào)整桿、尖端桿）連接，先調(diào)整密貼，后調(diào)整表示，在第一連接桿處有 4mm 及以上間隙時，道岔不得閉鎖。檢查柱落入檢查塊缺口內(nèi)，兩側(cè)間隙為 1～ 2mm。 在對軌道送電試驗時，核對室外道岔開通位置、室內(nèi)操作意圖、2DQJ 位置與道岔表示繼電器位置一致。調(diào)整摩擦電流不得大于額定工作電流的 倍。 ZD6 型電動轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝檢查 單開道岔安裝方正，尖軌尖端前后位置偏差不大于 20mm，尖軌開程為 142～ 151mm。尖 軌與基本軌密貼。 零部件齊全，無損傷和銹蝕；傳動齒條與齒輪 相 吻合，機蓋盤完整、密貼；各種基礎(chǔ)螺栓緊固，絲扣露出螺母的余量為 5 至 10mm，中國石油撫順石化公司擴建 80 萬噸 /年乙烯工程化工區(qū)鐵路工程 18 螺栓底部有防轉(zhuǎn)裝置。 碎石道床 地段轉(zhuǎn)轍裝置 基礎(chǔ)角鋼與基本軌固定牢固，并垂直于道岔直股基本軌。整體道 床地段轉(zhuǎn)轍裝置 預(yù)埋基礎(chǔ)螺栓位置準確，混凝土灌注密實。 動作桿與密貼調(diào)整桿在一條直線上，并與表示桿、道岔第一連接桿平行。 基礎(chǔ)托板安裝與鋼軌垂直、平順，道岔各部桿件安裝偏移量不大于 10mm，轉(zhuǎn)轍機外殼邊緣與基本軌直股距離相差不大于 5mm。安裝裝置零部件齊全，可動部分轉(zhuǎn)換靈活，不卡 碰，開程符合設(shè)計要求。檢查完后，對道岔再進行機械手動調(diào)試，直到符合標準。 1 ZD6D 型電動轉(zhuǎn)轍設(shè)備調(diào)試 密貼調(diào)整 ： 暫不連接表示桿，先調(diào)動作桿的伸出位置，密貼程度以動作桿停止移動，尖軌密貼基本軌，手搖把再空搖 3～ 4 圈轉(zhuǎn)轍機方才鎖閉（即自動開閉器的第二次變位）為好，轉(zhuǎn)轍機鎖閉后，繼續(xù)搖動手搖把，檢查一下摩擦聯(lián)接器松動程度，在調(diào)整故障電流之前，一般以一只手稍用力搖動為好，如尖軌已密貼，轉(zhuǎn)轍機無法鎖閉，摩擦聯(lián)接器空轉(zhuǎn)，說明密貼調(diào)整太緊；如尖軌尚未密貼，轉(zhuǎn)轍機即已鎖閉，說明密貼調(diào)整太松，調(diào)整軸套可使密貼過緊、過 松現(xiàn)象消除，密貼調(diào)整良好后，再復(fù)查開程距離，搖動電機使轉(zhuǎn)轍機解鎖，讓密貼調(diào)整桿軸套在不受力的情況下緊固螺母，因為這樣才能真正擰緊，然后試一下密貼有無變化，不合適需重新調(diào)整，表示桿尚未調(diào)整時，用手拉動轉(zhuǎn)轍機表示桿使其隨動作桿移動。 在密貼全部調(diào)整完畢，來回試驗幾次，在第一連接桿處與基本軌之間加入 4mm 厚鐵板，轉(zhuǎn)轍機無法構(gòu)成內(nèi)鎖閉。 中國石油撫順石化公司擴建 80 萬噸 /年乙烯工程化工區(qū)鐵路工程 19 表示桿調(diào)整 ： 連接表示桿先調(diào)整伸出位置，調(diào)整尖端桿上舌鐵的位置，即使表示桿左右移動使檢查柱落入檢查塊缺口，自動開閉器第二次變位，側(cè)隙調(diào)整到 177。 ， 充分擰緊舌鐵固定螺母 。 搖動道岔復(fù)查幾次，然后在尖軌第一連接桿與基本軌之間夾入 4mm 鐵板，檢查柱不能落入檢查塊缺口內(nèi)，轉(zhuǎn)轍機不能內(nèi)鎖閉。 轉(zhuǎn)轍機處于定反位時，其動接點均打入兩靜接點片內(nèi)小于 4mm，與靜接點座邊緣之間不少于 3mm。用大螺絲刀別住速動爪背部上的螺釘，用扳手松開速動爪調(diào)整架上的緊固螺母，擰動速動爪上的螺釘，即可調(diào)整接點的打入深度，調(diào)整合適后用螺絲刀別住螺釘，用扳手擰緊螺母。 全部調(diào)試完畢，來回試驗幾次，檢查動作桿，表示桿與直股基本軌垂直，與第一連接桿平行，且不蹩勁，置于水平位置，經(jīng)過軌底部位，距軌底面凈距離 20mm 以上， 在達到技術(shù)要求后，用小鐵線在密貼調(diào)整桿，表示桿固定螺母根部扎緊，防動裝置用開口銷固定。 工作電壓 調(diào)試： 室內(nèi)送直流 220V 電壓，經(jīng)過 1DQJ12 線圈送分線盤，從分線盤經(jīng)室外電纜送到轉(zhuǎn)轍機， ZD6D 轉(zhuǎn)轍機額定電壓直流160V，故障時（轉(zhuǎn)轍機摩擦空轉(zhuǎn)）在轉(zhuǎn)轍機端測量動作電壓，不小于額定電壓 160V。 工作電流 調(diào)試： 直流表置 5A 檔串入電機啟動電路，或直接觀察控制臺電流表，扳動道岔即可測出轉(zhuǎn)轍機動作電流。 ZD6D 轉(zhuǎn)轍機技術(shù)要求工作電流小于 2A，如工作電流過大，克服轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部機械安裝不良，或請 軌道施工單位 整治道岔 病害，以降低工作電流。 摩擦電流 調(diào)試： 將量程 5A 的直流表串入啟動電路，電動轉(zhuǎn)轍機空轉(zhuǎn)后，根據(jù)電流表上的讀數(shù)，用小扳手擰動摩擦聯(lián)接器的調(diào)整螺母，中國石油撫順石化公司擴建 80 萬噸 /年乙烯工程化工區(qū)鐵路工程 20 以調(diào)整摩擦壓力的大小，技術(shù)要求 ～ ，定反位摩擦電流偏差不大于 。 ㈥ 25Hz 軌道電路安裝調(diào)試方法 施工準備 復(fù)核設(shè)計文件：核對設(shè)備及材料的規(guī)格型號是否正確，結(jié)配線圖有無遺漏。 施工定測或復(fù)測：落實電纜徑路走向，設(shè)備位置及各種防護方式和防護數(shù)量，確定實際工程數(shù)量及具體安裝要求和工藝標準。 預(yù)配電纜：對待用電纜按設(shè)計標準和出廠指標進行電纜單盤測試 ，合格后進行配盤，最大限度地減少電纜接頭及材料浪費。 預(yù)配線把及器材測試 預(yù)配線把：對軌道箱內(nèi)部設(shè)備走線線把和組合架側(cè)面內(nèi)部線把進行預(yù)配。預(yù)配時根據(jù)需要把五合板切割成大小適中的方塊，按箱內(nèi)設(shè)備的安裝位置及走線位置制成配線樣板，線端穿入寫有去向標記的套管，并制成線環(huán)。 器材測試：檢查器材完整無損；對 25Hz 軌道變壓器、扼流變壓軌道組合 安 裝 軌 道 架 (柜 ) 安 裝 繼電器、防護盒、變 壓 器 安 裝 軌道組合 校 核 軌 道 架 (柜 )焊 線 配線導(dǎo)通 復(fù) 核 圖 軌道架安裝與配線流程 圖 室 內(nèi)、外 調(diào) 試 中國石油撫順石化公司擴建 80 萬噸 /年乙烯工程化工區(qū)鐵路工程 21 器、軌道繼電器及 25Hz 軌道電源屏等進行測試調(diào)整，使其符合技術(shù)