汽車基本常識(shí)培訓(xùn)課件(編輯修改稿)
2025-03-02 12:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車門鉸鏈的作用。 動(dòng)感 ， Evos則完美地詮釋了這一設(shè)計(jì)理念。該車的 A柱比福特大多數(shù)車型都更細(xì)，且前風(fēng)擋也更加圓滑。此外，一體式的倒梯型格柵變得更簡(jiǎn)單，尺寸更大，輔以細(xì)長(zhǎng)的 LED大燈和兩個(gè)底角的霧燈，整體造型頗具流線感。 尾燈位置較高，且與前大燈造型相互呼應(yīng)，中央排氣喉管和大包圍的設(shè)計(jì)與?？怂?ST十分類似，側(cè)裙和前導(dǎo)流板均采用金屬拉絲材質(zhì)，更加突出了它運(yùn)動(dòng)轎跑的特點(diǎn) 。 標(biāo)致 HX1概念車 概念汽車的造型賞 | 標(biāo)致 HX1概念車 六 標(biāo)致 HX1概念車定位于 MPV的 6座車型將展示標(biāo)致超前的設(shè)計(jì)理念，將于 9月開幕的法蘭克福車展正式發(fā)布。 HX1概念車低矮的車身線條十分流暢。新車采用全新設(shè)計(jì)的前臉，造型有些像之前亮相過的 SR1概念車。 打開讓人深刻的對(duì)開式剪刀式車門，由橡木、拉斯金屬和真皮材質(zhì)組成的高品質(zhì)內(nèi)飾，為前排乘客提供“最大程度的震撼”，并為后排乘客則提供“最大程度的舒適”。此外，該車后排座艙還具有一個(gè)小型的咖啡機(jī)。 寶馬 328 Hommage 復(fù)古概念車 概念汽車的造型賞 | 寶馬 328 Hommage 復(fù)古概念車 七 寶馬于近日正式發(fā)布了旗下全新超跑概念車 328 Hommage ，當(dāng)寶馬在今年 4月份的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)了 Vision Connected Drive概念車后， 328 Hommage概念車采用了與其完全不同的設(shè)計(jì)路線來(lái)打造，秉承 20世紀(jì) 30年代的復(fù)古風(fēng)。 為了更好的體現(xiàn)超跑輕盈灑脫的理念，全新寶馬328 Hommage概念車的鍛造將更加注重新車輕量化的設(shè)計(jì)，這也意味著將會(huì)有更多碳纖維材料（增強(qiáng)型碳纖維塑料）的使用，而這一舉措使得整車的車重僅有780公斤。除了出眾的輕量化設(shè)計(jì)外， 328 Hommage概念車的外形也是一大亮點(diǎn)，復(fù)古的理念使其在寶馬的眾多概念車中脫穎而出，我們熟悉的雙腎格柵依舊存在，只不過尺寸上小了將近一倍；另外完全脫離鷹眼式造型的前大燈，圓形的設(shè)計(jì)似乎又將我們帶回了1930年的那個(gè)時(shí)代。 除了出眾的輕量化設(shè)計(jì)外， 328 Hommage概念車的外形也是一大亮點(diǎn)，復(fù)古的理念使其在寶馬的眾多概念車中脫穎而出，我們熟悉的雙腎格柵依舊存在，只不過尺寸上小了將近一倍；另外完全脫離鷹眼式造型的前大燈，圓形的設(shè)計(jì)似乎又將我們帶回了 1930年的那個(gè)時(shí)代。 除了出眾的輕量化設(shè)計(jì)外， 328 Hommage概念車的外形也是一大亮點(diǎn)，復(fù)古的理念使其在寶馬的眾多概念車中脫穎而出，我們熟悉的雙腎格柵依舊存在，只不過尺寸上小了將近一倍；另外完全脫離鷹眼式造型的前大燈，圓形的設(shè)計(jì)似乎又將我們帶回了 1930年的那個(gè)時(shí)代。 美麗的曲線： Van Hulsteijn自行車 寶馬 Vision ConnectedDrive概念車 概念汽車的造型賞 | 寶馬 Vision ConnectedDrive概念車 八
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