【文章內容簡介】 國際工商管理學院SHUFE36第五節(jié)第五節(jié) 供應鏈管理的意義供應鏈管理的意義一、供應鏈管理支持企業(yè)營銷策略 ? 物流是營銷策略的焦點，支持營銷策略167。 可在支持基本價格、產品改良和促銷服務上扮演重要角色? 公司可以使用物流服務去提升客戶忠誠度167。 創(chuàng)造生產率優(yōu)勢 → 成本優(yōu)勢167。 創(chuàng)造顧客服務優(yōu)勢 → 顧客價值優(yōu)勢(VP) 顧客剩余(PC) 企業(yè)利潤V對顧客的價值P價格C成本(VC) 企業(yè)創(chuàng)造的價值上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE37Bullwhip效應產生的原因167。 需求預測修正 ：用下一級定單量來預測需求；提前期越長 ,訂貨量越大；167。 訂貨批量決策 ：訂貨量呈集中的大單；167。 價格波動 ：促銷使零售商在低價時大量訂購，加劇牛鞭效應；167。 短缺博弈 ：零售商傾向在缺貨期擴大訂貨量 (定單膨脹 )；167。 庫存責任失衡 ： 庫存責任由供應商負責，導致銷售商傾向加大訂貨量；167。 應對需求不確定性 ： 為應對不確定性保有安全庫存，從而加大訂貨量 …第五節(jié)第五節(jié) 供應鏈管理的意義供應鏈管理的意義二、供應鏈流程管理消除牛鞭效應牛鞭效應 Bullwhip:訂貨量在供應鏈上的需求變異被逐級放大的現(xiàn)象消費者需求供應商批量 銷售商訂貨生產批量上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE38第五節(jié)第五節(jié) 供應鏈管理的意義供應鏈管理的意義資料來源 : 國務院發(fā)展研究中心， 1999三、供應鏈管理是利潤的 “新 ”源泉? 宏觀層面167。 我國產品庫存占 GDP的比例大，導致庫存量大? “十五 ”期間我國庫存價值占 GDP的 50%；而發(fā)達國家一般為 10% 167。 全社會物流費用占 GDP的 20% ，而發(fā)達國家僅占 10% 177。成本時間供應商 顧客采購 生產 分銷物流 , 信息流返回物流 , 信息流企業(yè)物流服務物流服務物流時間為總時間的 90%物流成本 (僅庫存 +運輸成本 )為總成本的 40%上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE39第五節(jié)第五節(jié) 供應鏈管理的意義供應鏈管理的意義? 微觀層面 利潤 I=(PCmCh)QF P價格， Q數(shù)量F固定成本 CmQ 材料成本Ch Q 人力成本現(xiàn)金流 收入固定成本虧損盈利成本Q? 策略 1： Q、 F、 Cm、 Ch不變， P↑→ 利 潤 ↑? 策略 2： P、 F、 Cm、 Ch不變， Q↑→ 利 潤 ↑? 策略 3： Q、 P、 F、 Ch不變， Cm↓→ 利 潤 ↑ (第一利 潤 源泉 )? 策略 4： Q、 P、 F、 Cm不變， Ch↓→ 利 潤 ↑ (第二利 潤 源泉 )? 策略 5： Q、 P、 Cm、 Ch不變， F ↓→ 利 潤 ↑ (第三利 潤 源泉 )上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE40167。 物流成本分解第五節(jié)第五節(jié) 供應鏈管理的意義供應鏈管理的意義大部分企業(yè)只能管理物流運作成本！物流總成本物流總成本物流運作成本 物流相關成本 反向物流成本存貨保有成本運輸成本倉庫運作成本管理費用IT系統(tǒng)成本 庫存風險成本資本占用成本庫存服務成本調價損失誰最重要? 庫存成本? 運輸成本庫存成本高 [食品雜貨業(yè) ]不必要庫存卷走 300億美元物流周期長 [麥片粥 ]工廠 → 超市途經(jīng)一連串各有庫房的批發(fā)商、分銷商、集運人 ,居然要走 104天上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE41第五節(jié)第五節(jié) 供應鏈管理的意義供應鏈管理的意義? 物流成本分析案例成本項目 卡車 /倉庫 空運生產工廠167。 土地和建物167。 薪水工資167。 稅賦167。 保險費167。 存貨167。 設備167。 包裝167。 公用費用 (水電等)167。 一般供應品167。 合計 $ 25,00075,00010,00020,000200,00010,0005,00015,000 1,000$ 361,000$ 75,000225,00025,00050,000500,00025,00030,00045,000 3,000$ 978,000工廠到倉庫或顧客167。 保險費167。 存貨167。 本地運輸167。 城市間運輸167。 合計 $ 20,000400,000－ 1,000,000$ 1,420,000$ 10,000200,000450,000 3,000,000$ 3,660,000倉庫167。 土地和建物167。 薪水工資167。 稅賦167。 存貨167。 設備167。 包裝167。 公用費用 (水電等)167。 一般供應品167。 合計 $ 225,000625,00070,0001,500,00035,00018,00075,000 6,000$ 2,554,000－ － － － － － － － － 倉庫到顧客167。 保險費167。 存貨167。 運輸167。 合計 系統(tǒng)總成本 $ 15,000250,000$ 300,000$ 565,000$4,900,000－ － － － $4,638,000上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE42第五節(jié)第五節(jié) 供應鏈管理的意義供應鏈管理的意義四、供應鏈上的優(yōu)勢不容易被復制167。 供應鏈管理目的在于? 提高服務水平：167。 快速響應167。 最小誤差167。 服務質量167。 全生命周期之物流支持? 降低總成本：167。 最小存貨167。 運送并合167。 有利于形 成核心能力? 價值優(yōu)勢? 成本優(yōu)勢? 增加市場占有率 :產品上市更快? 成為受歡迎的業(yè)務伙伴 :競爭對手難介入上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE43第六節(jié)第六節(jié) 供應鏈管理演進供應鏈管理演進一、供應鏈管理的發(fā)展階段? 1980 傳統(tǒng)的供應鏈零部件制造商 最終裝配 分銷中心 零售商 用戶用戶需求零售商需求分銷商需求總裝需求拉動推動 推動推動幾個星期幾個星期幾個月幾個月零部件制造商 最終裝配 分銷中心 零售商 用戶用戶需求看板看板看板拉動拉動 拉動拉動幾個星期幾個星期幾個月幾個月? 1990 精細供應鏈上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE44第六節(jié)第六節(jié) 供應鏈管理演進供應鏈管理演進? 1995 集成化的敏捷供應鏈零部件制造商 最終裝配 分銷中心 零售商 用戶一個星期一個星期2個星期幾個月用戶需求總體的用戶需求全球物料計劃系統(tǒng)推動式計劃拉動拉動 拉動推動庫存信息 庫存信息庫存信息? 2023 用戶化的敏捷供應鏈單個的用戶需求用戶需求零部件制造商 最終裝配 銷售商 用戶四天一天幾個星期Inter信息系統(tǒng)拉動拉動拉動 拉動上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE45第六節(jié)第六節(jié) 供應鏈管理演進供應鏈管理演進二、供應鏈管理的發(fā)展趨勢? 由于環(huán)境、網(wǎng)絡通訊技術以及全球的動態(tài)聯(lián)盟的發(fā)展和相關要求的不斷提出，供應鏈開始向電子化、全球化、敏捷化和綠色化方向發(fā)展。167。 電子化供應鏈167。 全球化供應鏈167。 敏捷化供應鏈167。 綠色化供應鏈上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE46思考思考? 畫一張你所熟悉企業(yè)的供應鏈167。 估計每個環(huán)節(jié)的消耗167。 統(tǒng)計每項作業(yè)的成本? 你對你企業(yè)的供應鏈如何評價167。 指出可能改進的地方167。 思考其改進策略建議? 試以你企業(yè)為例，說明供應鏈管理為什么難做167。 供應鏈的成員目標相沖突167。 供應鏈是一個動態(tài)的系統(tǒng)上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE47第第 2講講 供應鏈運作模式供應鏈運作模式第一節(jié) 競爭的優(yōu)勢與運作模式第二節(jié) 推動式與拉動式供應鏈第三節(jié) 有效性與反應性供應鏈第四節(jié) 集中性與分散性供應鏈第五節(jié) 精細化與敏捷化供應鏈第六節(jié) 定制化與延遲化供應鏈上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE48第一節(jié)第一節(jié) 競爭優(yōu)勢與運作模式競爭優(yōu)勢與運作模式一、影響競爭優(yōu)勢的因素? 成本低廉性成本低廉性? 質量可靠性? 應變靈活性? 交貨時間短? 定制程度高? 資源環(huán)保性競爭優(yōu)勢舉例 ：? 成本低？? 差異化？? 反應快？l Wmart：成本l Dell：合理價位提供個人化產 品，等待一周l Compaq：選擇、服務、及時l 711：便利、新鮮、品種豐富 上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE49第一節(jié)第一節(jié) 競爭優(yōu)勢與運作模式競爭優(yōu)勢與運作模式二、運作模式變革的動因? 需求拉動運作策略的變革需求拉動運作策略的變革167。 以 3C為特征的競爭環(huán)境 → 運作模式的變化影響因素 價格 質量 品種 交貨期 信譽 環(huán)保競爭方式 基于成本競爭 基于質量競爭 基于柔性競爭 基于時間競爭 基于服務競爭 基于環(huán)境競爭典型的供應鏈模式推式供應鏈精細供應鏈 集成式供應鏈敏捷式供應鏈定制式供應鏈綠色供應鏈上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE50第一節(jié)第一節(jié) 競爭優(yōu)勢與運作模式競爭優(yōu)勢與運作模式? 技術推動運作模式的變革技術推動運作模式的變革167。 機械化技術支持推動式供應鏈運作? 福特汽車、流水線生產、單一產品的大量生產167。 信息化技術支持精細化供應鏈運作? 日本豐田汽車、準時運作模式（ JIT）? 實現(xiàn)產銷平衡，盡可能地根除庫存 167。 計算機網(wǎng)絡支持集成式供應鏈運作? 計算機、信息網(wǎng)絡和現(xiàn)代組織技術相結合 → 集成式供應鏈167。 互聯(lián)網(wǎng)技術支持敏捷式供應鏈運作167。 集成 ERP支持定制式供應鏈運作167。 綠色制造技術支持綠色供應鏈運作上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE51第二節(jié)第二節(jié) 推動式與拉動式供應鏈推動式與拉動式供應鏈一、推動式供應鏈167。 一般是以制造企業(yè)的生產為中心，以制造商為驅動源點；167。 傳統(tǒng)的供應鏈幾乎都屬于推式供應鏈，側重于供應鏈的效率；167。 強調供應鏈各成員企業(yè)按基于預測的預先制定的計劃運行。 供應商 制造商 分銷網(wǎng)絡 批發(fā)商 零售商 消費者推動源點制造商 零售商產品市場需求定單 ? 生產和分銷決策都根據(jù)長期的歷史需求預測結果做出，難以應付變化的市場需求；? 依據(jù)歷次訂單需求量預測來安排當期的生產決策，容易產生牛鞭效應；? 為了應對不缺貨而設置大量的安全庫存；? 服務水平下降，缺貨和積壓并存；? 訂貨提前期長，容易出現(xiàn)過時滯銷損失。上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE52第二節(jié)第二節(jié) 推動式與拉動式供應鏈推動式與拉動式供應鏈二、拉動式供應鏈167。 以消費端的客戶需求為中心，以銷售商為驅動源點 ；供應商 制造商 分銷網(wǎng)絡 批發(fā)商 零售商拉動源點消費者拉動式供應鏈制造商 零售商產品市場需求當期需求信息拉動式運作上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE53第二節(jié)第二節(jié) 推動式與拉動式供應鏈推動式與拉動式供應鏈? 推動式與拉動式的比較推 動 式運作 拉 動 式運作反 應 能力 較 差 較 好庫 存 過時 的 風險 較 大 較 小庫 存水平 較 大 較 小提前期 一般 較 大 一般 較 小服 務 水平 一般 較 低 一般 較 高對 提前期 長 的 產 品支持 好 差運 輸 和制造的 經(jīng)濟規(guī) 模 較 高 較 低上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE54第二節(jié)第二節(jié) 推動式與拉動式供應鏈推動式與拉動式供應鏈三、推拉式供應鏈167。 上游的幾層以推動的形式運作，而其余的層次采用拉動式模式 167。 推動部分與拉動部分的接口處被稱為 “推拉邊界 ” ? 優(yōu)點：167。 降低庫存與物流成本；167。 增加最終產品型號，滿足顧客差異化需求； 167。 實現(xiàn)規(guī)模生產和規(guī)模運輸；167。 縮短交貨提前期，提高快速反應能力； 167。 降低需求不確定性，減小企業(yè)經(jīng)營風險；167。 實施難度相對不大，具有可行性。最終客戶推動方式基于歷史預測生產和補充零部件拉動方式根據(jù)最終客戶準確需求裝配產品原材料推拉邊界上海財經(jīng)大學國際工商管理學院SHUFE55第二節(jié)第二節(jié) 推動式與拉動式