地鐵人體流動(dòng)廣告(編輯修改稿)
2025-03-01 19:52 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 館的交通管制，奧運(yùn)倒計(jì)時(shí) 1周年的交通管制 ?? 軌道交通將成為更多人的出行保障。 除計(jì)劃內(nèi)地鐵線路的開通外，越來(lái)越多的交通政策也預(yù)示著軌道交通在北京未來(lái)發(fā)展中的重要地位 ?? 媒體的發(fā)展前景和潛在的發(fā)展空間 高速發(fā)展的社會(huì)，工作壓力大，節(jié)奏快，使得人們每天都在忙碌的工作，上下班的時(shí)間人們開始浮躁，而這段時(shí)間也是上下班最無(wú)聊得時(shí)間段。生活和工作的節(jié)奏加速，使得交通壓力突現(xiàn)，地面交通壓力增大，交通堵塞嚴(yán)重，軌道交通漸漸成為主導(dǎo)，地鐵站內(nèi)、車內(nèi)成為廣告宣傳的新領(lǐng)地。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，北京的軌道交通正在急速的發(fā)展，北京地鐵交通由 07年的 5條線路， 93個(gè)車站，總長(zhǎng)度 144公里每日人流 413萬(wàn)人次，增長(zhǎng)到 8條線路， 123個(gè)車站，總長(zhǎng)度 200公里，每日人流 587萬(wàn)人次，只用了一年時(shí)間。不斷發(fā)展的北京地鐵軌道交通即將覆蓋整個(gè)北京。北京的機(jī)動(dòng)車限行政策出臺(tái)后，使得更多人選擇公共交通工具出行，與此同時(shí)地鐵的安全，迅速，準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)的特性，使得更多的商務(wù)人士首選軌道交通，因此，年輕的商務(wù)精英們也在更多的選擇地鐵交通。 隨著社會(huì)的高速發(fā)展，人們漸漸的遠(yuǎn)離電視和報(bào)紙，更多的人習(xí)慣了網(wǎng)絡(luò)生活，傳統(tǒng)的廣告推廣漸漸的失去了原有的效果。 傳統(tǒng)廣告?zhèn)鞑シ绞?，開發(fā)殆盡，創(chuàng)新受到限制，目前市場(chǎng)上最新的廣告?zhèn)鞑シ绞揭惨呀?jīng)出現(xiàn)有 3年的時(shí)間了，在此期間沒有新興的廣告形式出現(xiàn)。新興的廣告形式會(huì)給廣告業(yè)帶來(lái)新的生機(jī)和創(chuàng)意想法，把廣告終“玩”的精髓再次發(fā)揮飛升。 北京地鐵覆蓋優(yōu)質(zhì)人群 更年輕 數(shù)據(jù)來(lái)源： CMMS07年春（北京） 地鐵乘客較整體人群更年輕， 2034歲年齡區(qū)間的優(yōu)勢(shì)明顯。 ％ Index 5 10 15 20 25 1519歲 2534歲 3544歲 4554歲 5564歲 整體人群 地鐵乘客 0 151 30 23 0 50 100 150 200 250 ％ 117 195 年齡分層占比 年齡優(yōu)勢(shì)指數(shù) 30 2024歲 101 北京地鐵覆蓋優(yōu)質(zhì)人群 高學(xué)歷 數(shù)據(jù)來(lái)源： CMMS07年春（北京） 地鐵乘客較整體人群受教育程度更高，以大專以上學(xué)歷優(yōu)勢(shì)尤為突出。 ％ Index 3 10 20 30 40 初中及以下 中專 /技校 大專 大學(xué)本科 研究生及以上 整體人群 地鐵乘客 0 100 241 213 0 50 100 150 200 250 ％ 15 49 學(xué)歷分層占比 學(xué)歷優(yōu)勢(shì)指數(shù) 高中 19 10 10 38 213 北京地鐵覆蓋優(yōu)質(zhì)人群 高職位 ％ Index 5 10 專業(yè)人士 中高層管理 人員 自由職業(yè)者 私營(yíng)業(yè)主 整體人群 地鐵乘客 0 114 0 50 100 150 200 250 ％ 職業(yè)情況占比 職業(yè)優(yōu)勢(shì)指數(shù) 15 1 20 170 236 227 地鐵乘客的職業(yè)狀況要優(yōu)于整體人群，高收入職業(yè) / 職位者的優(yōu)勢(shì)指數(shù)更高。 北京地鐵覆蓋優(yōu)質(zhì)人群 高收入 數(shù)據(jù)來(lái)源： CMMS07年春（北京） 地鐵乘客收入遠(yuǎn)高于普通大眾，收入 3000元以上者優(yōu)勢(shì)指數(shù)極高。 ％ Index 10 20 30 40 1000元以下 20232999元 30003999元 40005999元 6000元及以上 整體人群 地鐵乘客 0 108 341 229 0 100 200 300 400 ％ 49 個(gè)人收入分層占比 個(gè)人收入優(yōu)勢(shì)指數(shù) 10001999元 300 49 客群分析 根據(jù)數(shù)據(jù)表明，地鐵乘客的年齡趨于年輕化， 2034歲年齡區(qū)間的優(yōu)勢(shì)明顯。文化程度較高，大專以上學(xué)歷尤為突現(xiàn)，高收入高職位的人群優(yōu)勢(shì)明顯。收入普遍在 3000以上。 總之，他們是有高購(gòu)買力，高消費(fèi)能力，高消費(fèi)欲望的人群。 客群洞察：
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