交通肇事罪(編輯修改稿)
2025-02-28 21:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 快車，但其認(rèn)為憑自己的駕駛技術(shù)能夠避免事故的發(fā)生。案發(fā)當(dāng)晚，胡斌在超速駕車過程中未違反交通信號(hào)燈指令，遇紅燈時(shí)能夠停車，肇事時(shí)沒有注意觀察前方路面情況而撞上在人行橫道上行走的譚卓，撞人后立即踩剎車并下車查看譚卓的傷勢情況，隨即撥打了 120急救電話以及 122報(bào)警電話，并留在現(xiàn)場等候處理。 這一系列行為反映了胡斌主觀上既不希望事故發(fā)生，也沒有放任事故的發(fā)生，對譚卓的死亡，他內(nèi)心是持否定和排斥態(tài)度，是一種過失的心態(tài)。 11 關(guān)于孫偉銘行為的性質(zhì)，檢方主張構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，辯方主張構(gòu)成交通肇事罪。經(jīng)審查，以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪和交通肇事罪均屬于危害公共安全罪，二者的主要區(qū)別在于行為人對危害公共安全的后果所持的主觀心態(tài)不同。前者為故意犯罪，行為人對危害后果持積極追求或放任的心態(tài)；后者為過失犯罪，行為人應(yīng)當(dāng)預(yù)見到自己的行為可能造成危害后果，因疏忽大意沒有預(yù)見，或者已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免，以致發(fā)生危害后果。 孫偉銘 12 從本案事實(shí)及證據(jù)證明的情況看，上訴人孫偉銘購置汽車以后，未經(jīng)正規(guī)駕駛培訓(xùn)及考核獲得駕駛資格證，長期無證駕駛車輛，并多次交通違法。眾所周知
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