【文章內容簡介】 便利的滑動門設計，讓人滿意 。 【不満點 】 由于車體大，駕駛席的視線不理想 。 【満足點 】 空間大，乘坐感良好，讓人滿意 。 【不満點 】 由于很多人遇到過車故障，所以對 產品質量提出疑問，感到不滿。 耗油大；高速行駛安全性差 。 ■ 滿意點是因為 “ 車體大和車內空間大 ” ，所以可以產生 “ 乘坐感受好、可以值得滿足的高級感 ” 。 。 ■ 不滿之處有 “ 操控性能不好 ” 和 “ 另外，后方視線不佳 ” 。 其他，在 “ 加速性能 ” 和 “ 耗油量 ” 方面與 ODYSSEY相比都不佳 。 12 ⑥ 對 ODYSSEY改良的討論意見 上海 廣州 成都 《發(fā)動機 》 《車體尺寸 》 《車內空間 》 《車門結構 》 ?希望是 （2人、 車主 ）。 ?（1人、 車主 ） ?希望的排氣量是 。 ?如果象普利馬那么小就好了 → 「寬大的好 」這樣的意見很少 ?重視 “ 天 車頂高一些會沒有壓迫感 ” （車主 ） ?第 3列有更充分的空間是必要的（車主） 【對滑動門設計有好評 】 －在狹窄的停車場開關門很容易 《發(fā)動機 》 《車體尺寸 》 《車內空間 》 《車門結構 》 ※ 對發(fā)動機的關心程度低 ?再小一點就好了 ? 相對于 ODYSSEY ?一般認為 “ 車體大 =車內空間大 ” 。如果追求車內 舒適性，車頂高沒有壓迫感的車比較好 。 ?身高 180的人乘坐的話，有壓迫感 ?讓客人乘坐的話，車內空間大，乘坐舒適感強 是必要的 。 【對滑動門設計有好評 】 ?在狹窄的停車場開關門很容易，車門開口大， 上下方便。 ?對于老年人來說， 比起要彎著身體上下車的 拉門，滑動門更好 。 ?對于穿著裙子的女士來說 ，拉門不容易上下車。 《發(fā)動機 》 《車體尺寸 》 《車內空間 》 《車門結構 》 《發(fā)動機聲音 》 ?重視動力強勁的發(fā)動機 ?GL8是 V6發(fā)動機， 、ODYSSEY不是 V6發(fā)動機 ?車體大使人感到充裕感 。作為私家車，較大的 車體，讓人感覺到有較好的社會地位，可以 “ 顯示身份 ” （車主） ?接待客人的話，車內空間大是很必要的 ※ 關于車門沒有發(fā)表意見 ?比起發(fā)動機的聲音， 空調的噪音更讓人不舒服 BUICK GL8 沒有追求車體的大小，但追求車內空間的大小 。 比 ＧＬ８ 0小的排氣量更好一些 。 在廣州，家庭的利用率較高，所以重視后座的上下方便性 。 “滑動車門，對于一同乘坐的人員來說，上下方便”這樣的意見很強 。 對大馬力的發(fā)動機 Ｖ６有較好反映 。 對于車體的大小，認為大的會有高的社會地位。 ■ 發(fā)動機 → 沒有太多的拘泥要求 。在成都的強勁馬力的需求與 ODYSSEY用戶一樣 。 ■ 車體尺寸 → “ 車體越大越好 ” 這樣的意見并不是很強 。但是。在主要用做商業(yè)用途的成都， “ 車體大 ＝ 社會地位 ” 的觀念存在 。 ■ 車內空間 → 與 ODYSSEY的用戶一樣，重視沒有車頂的高度，希望沒有壓迫感 。 ■ 車門結構 → GL8現在使用的滑動門的設計，普遍認為上下車容易，得到好評 。 ■ 發(fā)動機聲音 → ＧＬ８用戶沒有提出過對發(fā)動機噪音的問題 。 13 ⑦ 通過照片提示，對 Ｐ（Avancia）／Ｑ（Alfard）的外觀評價 上海 広州 成都 《對 Ａｖａｎｃｉａ好評 ：４人 》 ※ 2人有車 《對 Ａｌｆａｒｄ好評 ：２人 》 ※ 2人有車 ○ 流線性的外觀 很好 ○Ｑ（ Alfard）有高級感， 但是，更喜歡車身長、 車身低的 Ｐ（Avancia）的形狀。 Ｑ（Alfard） 車身太高了，不喜歡 （車主 ） ○ Ｐ（Avancia）感覺更容易駕駛 （車主 ） ○ 比起 Ｑ（Alfard）， 好象耗油量要低的感覺 ○ 車身高，車體看起來較大，所以 車內空間很充 裕的感覺 （車主 ） ○ 外觀良好。有 高級感。 ▲Ｑ（ Alfard）象小面包車的樣子（車主 ） 《對 Ａｖａｎｃｉａ好評 ：０人 》 《對 Ａｌｆａｒｄ好評 ：６人 》 ※ 6人有車 ○ 車內寬闊 ○ 結實、安全的感覺 ○ 小孩可以在車內玩耍 《對 Ａｖａｎｃｉａ好評 ：４人 》 ※ 1人有車 《對 Ａｌｆａｒｄ好評 ：２人 》 ※ 沒人有車 ○ 個人使用時， 轎車的感覺，又不低檔，又象微 型車一樣，不是那么大，大小正合適 ○ 對于具有私家車生活氛圍的人來說，這種車更好 ▲ Ｐ（Avancia）看起來車內空間狹窄 ○ 有 高級感 ▲ Ｑ（Alfard）象小面包車， 看起來低檔 對 Avancia的評價好 。喜歡流線型的外觀，看上去容易駕駛的感覺 。 重視高級感和強調車內空間大的人比較喜歡 Alfard。 全體人員對 Alfard評價好。認為車內空間大、上下車容易、結實安全的印象。 對于 Avancia， 認為空間狹窄、上下車不方便，基本上沒有好的評價 。 Avancia在轎車和微型車的之間，具有合理的大小和良好的外觀設計，總體評價較好 。 Alfard象小面包車，有人不喜歡 。 BUICK GL8 ▲ Ｐ（Avancia）， 第 3排座狹窄，而且上下車不 方便 ▲ 第 3排只能放行李物品的用途 ▲ Ｐ（Avancia）車體好象很窄 Ｐ Q ■ 和 ODYSSEY用戶一樣， ＧＬ８用戶的評價也有不同 。 ■ Ａｖａｎｃｉａ，好評的方面有外觀設計、車的大小、耗油情況。 負面的是第 3排（假想）的狹窄。 ■ Ａｌｆａｒｄ，車內空間大、高級感強等方面的好評的同時， ＧＬ８的某些用戶認該車象小面包車的感覺 。 14 ⑧ TVＣＭ的評價 （ODYSSEY、 ＧＬ８） 上海 成都 《ODYSSEY TVCM》 《ＧＬ８ TVCM》 ○ 家庭一起乘車出去， 讓人感到親切感、人情味 。 音樂很溫馨，有休閑感 。文案也很好，整個 CM 主要是關愛家庭的表現方向。 重視家庭同時， 也很適合自己 。但是， 車的特點只通過外觀是 不能充分了解的 。希望有更多的功能說明 （車主 ） ○ 有人情味 。比起工作來說，家庭也是很重要的， 這樣的訴求重點 （車主 ） ○ 感覺是商務和家庭生活都可以使用 ▲ ODYSSEY只是介紹外觀是不能充分顯示車的魅 力的 。全家人一起出去沒有過 （車主 ） ○ 車內空間大 /舒適，強調商務用途，非常容易 理解 ○ 好象是飛機頭等艙的寬大舒適，感覺很好 。 （車主 ） 《ODYSSEY TVCM》 《ＧＬ８ TVCM》 ○ 家庭一起高興的外出游玩的氛圍非常好 ○ 家庭氛圍很好 。作為家庭用車非常理想 。GL8 作為商務用車很合適 ○ 商務用車的印象， 更象 MPV ○ 車內空間只一個人，很寬闊的感覺 ? ODYSSEY的 TVCM是滿座的，顯擁擠 。 ○ 室 強調車內空間的舒適性，感覺很好 ○ 看上去，與家熱鬧一起出去旅游還是 ODYSSEY 比較好。但是， 最重要的還是安全性，其次是 車內空間大 。比起來， GL8是很好的 《ＧＬ８ TVCM》 ▲ 在成都， 家庭用 7人乘坐是沒有必要的 。 ▲ ODYSSEY的 TVCM應該在 安全性、實用性、 高級感等方面進行更多的訴求 。 ▲ 如果是家庭用，會買價格便宜的富康 （雪鐵龍 ） 如果是 MPV的話， 18萬～ 19萬元 的價格，對于 家庭來說，比較適合 ○ ODYSSEY的 TVCM體現家庭用 。如果考慮到 商務用途， GL8比較合適。 ○ 強調車內空間的表現 非常容易理解 ○ 在成都， 只用作玩樂用途的車還很少 BUICK GL8 ■ 對 ODYSSEY 的 TVCM 表示好感的主要是上海與廣州的一部分人 。表現一家人乘車外車游玩，高興的場面，讓人產 生親切感 。但是，還是希望有更多的汽車功能的信息傳達 。 広州 ODYSSEYD的 TVＣＭ主要針對家庭的訴求是很好的，但是較多建議是希望了解車外觀以外的其他特點 。另一方面， ＧＬ８表現很明快，容易理解，評價很好 。 ODYSSEY的 TVCM讓人體會到家庭生活的氣氛；但是對于明確體現出車內空間的 ＧＬ８，還是有很好的評價 。 在商務用途為主的成都，對于表現家庭生活的TVCM比較難產生共鳴感，希望表現更多的具體產品特點 。 ■ ＧＬ８明確表現出車內寬敞的空間和舒適的乘坐特點，而且促進了消費者對該車商務用途的理解 。 《ODYSSEY TVCM》 15 ⑤ 滿意 點 Odyssey 上海 廣 州 成都 《不 滿意點 》 《關于第三排座位 》 ▲ 第三排的乘客在進出時 、要先把第二排座位 調整倒下，比較麻煩。 ▲ 第三排座位的 車窗 不能打開。 《關于行李艙 》 ▲ 行李艙太窄 、不能放很多的東西 。 BUICK不但可以乘坐 ７人， 也有較大的行李 空間 、但奧德賽行李艙空間不行。 ▲ 沒有空間放洗車的工具 （車主 ） 《關于車內設備 》 ▲ 座位希望是電動方式 。用手動感到太麻煩了 ▲ 倒車燈看后面不是看得很清楚 。 倒車時，很難判斷車后的障礙距離 ▲ 沒有 天窗 《關于噪聲 》 ▲ 車速超過 80km/h的話，比 BUICK車噪聲大 《不 滿意點 》 《關于第三排座位 》 ▲ 第三排座位乘坐不舒適（車主） ▲ 第三排的乘客在進出時 、要先把第二排座位 調整倒下，比較麻煩。 ▲ 第三排座位的 車窗 不能打開。 《關于噪聲 》 ▲ 在 高速 行駛時，有較大的噪聲 （車主 ） ▲ 在 時速超過時，有較大的噪聲 （車主 ） 《關于車內設備 》 ▲ 由于經常是與家庭多人一起乘坐 、因此希望能 裝備有更多的氣囊 （車主 ） ▲ 為了 后排的乘員，如果在后排裝備有娛樂設備 更加理想。 ▲ 沒有 天窗 《不 滿意點 》 《關于車門 》 ▲ 如果是滑動式的車門， 第三排的乘客在上下車 會更方面些 （車主 ） ▲ 打開車門有時會碰到 自行車 。所以希望是 滑動式車門 （車主 ） ▲ 在 停車空間太窄的場所中， 打開式的車門不方便 《關于發(fā)動機 ／行駛 性能 》 ▲ 由于成都地區(qū)多山 、在 山 路行駛時有點動力不足 ▲ 如果乘坐了 ５～６人 的話，會感到動力不 足 ▲ 在 高速 行駛中穩(wěn)定性 不好 、搖晃 《關于第三排座位 》 ▲ 第三排座位太窄 、頭 頭會碰到 （車主 ） ▲ 第三排的 車窗打不開，空氣流通 不好 《關于噪聲 》 ▲ 發(fā)動機的 噪聲 較大 （車主 ） ▲ 剛開始使用 空調時的噪聲太大 （車主 ） 《其它 》 ▲ 車內裝飾不夠高級 ▲ 沒有天窗（車主 ） 不滿意點是 、第三排乘客的上下車 ＆車窗 、與 ＧＬ８對比的話，行李艙太窄 、車內裝飾有待加強和 高速 行駛時（ 80Km/h以上） 的噪音問題等。 車主們反映的不滿意點主要是 、乘坐第三排的座位不舒服 、在 高速 行駛時 （ 60Km/h以 上） 噪聲大 、要考慮到家人的乘坐的空調設置 。 除了反映對第三排座位 、噪聲的問題之外 、也對 打開式的車門感到不滿意 、另外由于是地理上的特點原因，有反映說發(fā)動機的動力不夠的現象。 ■ 主 要的不滿意點是 「第三排空間太窄 ／第三排的車窗不能打開 」「第三排的乘客進出不方面 」等問題 調查三個都市都有反映第三排座位的問題 。 ■ 另外 、在所調查的三個都市中，都有反映在高 速 行駛時，發(fā)動機的噪聲不良的現象 。 ■ 其它由于所調查的地區(qū)特點 、如 成都 地區(qū) 、由于山路 ?上下坡道較多，所以有反映說發(fā)動機動力不足的問題 。 16 ⑥ 奧德賽改良檢討的要點 Odyssey 上 海 廣 州 成都 《發(fā)動機 》 《車體大小 》 《車內 空間 》 《車門的形狀 》 ?５～６人 乘用的情況下 、排氣量在 比較理想 ?排氣量有 。 ?不要比普利馬車小就可以 ?沒有強求太大的車體 ?注重車內空間的寬敞 ?注重車高， 沒有壓抑感就可 ?車內裝飾要求高檔的感覺 【滑動式車門受到好評 】 ?乘用的上下車門寬大 、使第三排的乘客容易 上下車 ?拉開式車門在打開時會碰到自行車 《發(fā)動機 》 《車體大小 》 《車內 空 間 》 《車門的形狀 》 ?發(fā)動機排氣量為 ?排氣量最少要在 （ 車主 ） ?不要太大 、但要讓家人 （雙親及 妻 子 ）容易駕駛 的車型 尺寸 （車主 ）。 ?前后排的座位之間的間隔要保持較為寬松的距離 （車主 ）， ?