【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 管方法、內(nèi)包裝上商品的數(shù)量等的標(biāo)志。 貨物標(biāo)志又稱為運(yùn)輸標(biāo)志。貨物標(biāo)志可以在外包裝上印制，或者掛簽，或者用不干膠紙印貼。貨物標(biāo)志有識(shí)別標(biāo)志、運(yùn)輸標(biāo)志、操作標(biāo)志和危險(xiǎn)品標(biāo)志構(gòu)成。工于其事 忠于所托易碎物品GB19185： 《 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志》 向 上工于其事 忠于所托怕曬 怕雨工于其事 忠于所托物料的 賬務(wù) 與 盤點(diǎn)工于其事 忠于所托 賬務(wù)管理原則：賬實(shí)、賬賬、賬卡一致的原則。管理中安全至上、服務(wù)為先的原則。管理形式服務(wù)于客戶實(shí)際需要的原則?？蛻糁噶顔闻c出入庫(kù)單相互匹配的原則。工于其事 忠于所托 賬務(wù)管理原則：賬實(shí)、賬賬、賬卡一致的原則。管理中安全至上、服務(wù)為先的原則。管理形式服務(wù)于客戶實(shí)際需要的原則?？蛻糁噶顔闻c出入庫(kù)單相互匹配的原則。工于其事 忠于所托 賬務(wù)處理具體流程1 、 入庫(kù)帳務(wù)處理流程 (傳真指令或系統(tǒng)指令 )進(jìn)行對(duì)照，然后在產(chǎn)品送貨單上簽上卸貨倉(cāng)庫(kù)、姓名、日期時(shí)點(diǎn)，并向送貨人提示下一步操作流程。 ，按照倉(cāng)儲(chǔ)組的安排（安排裝卸工、安排裝卸平臺(tái)、安排倉(cāng)管員）配合卸貨作業(yè)。 ，正常情況下，復(fù)點(diǎn)庫(kù)存、登記存卡、填產(chǎn)品入庫(kù)單、按實(shí)收數(shù)填寫產(chǎn)品送貨單并簽名。如遇異常情況則按異常情況處理之后再處理存卡、入庫(kù)單、送貨單。 ,倉(cāng)管員如發(fā)現(xiàn)短少、包裝破損變形嚴(yán)重、受潮油污、倒置等異常情況首先要保持好現(xiàn)場(chǎng)不讓送貨車輛離開并拍照；其次要及時(shí)向倉(cāng)庫(kù)主管、財(cái)務(wù)經(jīng)理（主管）匯報(bào)。財(cái)務(wù)經(jīng)理（主管）應(yīng)迅速作出反應(yīng)，都必須及時(shí)與始發(fā)網(wǎng)點(diǎn)、客戶經(jīng)理及安全經(jīng)理取得聯(lián)系并據(jù)實(shí)作出匯報(bào)，沒有驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的則向客戶經(jīng)理和安全經(jīng)理書面征求處理辦法。 、結(jié)算運(yùn)費(fèi)、系統(tǒng)入庫(kù)指令核銷、產(chǎn)品系統(tǒng)入賬等相關(guān)手續(xù)。 當(dāng)前庫(kù)存信息并作相應(yīng)賬務(wù)處理。針對(duì)送貨單填寫有異的情況要跟進(jìn)客戶的入賬處理。工于其事 忠于所托 賬務(wù)處理具體流程2 、 出庫(kù)帳務(wù)處理流程 、數(shù)量的準(zhǔn)確性、簽字蓋章的有效性、提貨單的時(shí)效性進(jìn)行審核，一般對(duì)照預(yù)留的印章樣、有效的簽名字樣審核真實(shí)性及有效性，有傳真指令清單的對(duì)照傳真件審核、有系統(tǒng)指令的對(duì)照系統(tǒng)指令審核。 ,提貨人簽完字并填寫車號(hào)后持蓋好章簽好名的四聯(lián)單 (電腦發(fā)貨通知單共五聯(lián) , 存根聯(lián)、提貨聯(lián)、裝卸聯(lián)、放行聯(lián)、空聯(lián) )到倉(cāng)儲(chǔ)組按照安排提貨。存根聯(lián)留核算組。 ，復(fù)點(diǎn)存貨，登記存卡，然后在四聯(lián)發(fā)貨通知單上簽名并分給相應(yīng)持單人。（提貨聯(lián)作提貨及記帳依據(jù)、裝卸聯(lián)作裝卸工結(jié)算裝卸費(fèi)依據(jù)、放行聯(lián)作為提貨人放行的依據(jù)、空聯(lián)由發(fā)貨倉(cāng)管員簽字之后返給開單員作為倉(cāng)庫(kù)已發(fā)貨反饋單與客戶提貨指令單及存根聯(lián)一同裝訂歸檔），此步應(yīng)注意，如果一份發(fā)貨通知單多車提貨，倉(cāng)管員應(yīng)對(duì)應(yīng)分次登記存卡，并注明車號(hào)，并要求提貨人在存卡上簽名，以便于因換單錯(cuò)誤導(dǎo)致多發(fā)貨物之后追溯查對(duì)。 工于其事 忠于所托 賬務(wù)處理具體流程2 、 出庫(kù)帳務(wù)處理流程 ： 超過(guò)客戶規(guī)定的有效提貨期，應(yīng)拒絕換單發(fā)貨，并知會(huì)客戶重新?lián)Q單處理。如果客戶堅(jiān)持不重新?lián)Q單，核算員、財(cái)務(wù)經(jīng)理（主管）應(yīng)慎重對(duì)待取得客戶堅(jiān)持發(fā)貨的書面意見 (需簽字蓋章 )后發(fā)貨。 因故貨物多發(fā)，則應(yīng)及時(shí)核對(duì)客戶原始出庫(kù)證明單及存卡，查清多發(fā)之貨被哪一輛車裝走，及時(shí)與經(jīng)銷商、客戶溝通處理此事，爭(zhēng)取將損失降到最小。 因故發(fā)串貨 ,應(yīng)查清互串貨物 ,并查清提貨經(jīng)銷商 ,權(quán)衡利弊 ,可以貨易貨處理、可以說(shuō)服經(jīng)銷商變更計(jì)劃處理、向客戶申請(qǐng)補(bǔ)差價(jià)處理。無(wú)論采取哪種處理辦法，旨在在損失降到最小。 針對(duì)客戶白條發(fā)貨、借貨出庫(kù)的情況，應(yīng)度態(tài)堅(jiān)決、措施委婉的給予拒絕，如果客戶堅(jiān)持要發(fā)貨，應(yīng)及時(shí)向客戶經(jīng)理反映，讓客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)處理。如需發(fā)貨必須有客戶簽字蓋章的書面證明。 針對(duì)異常情況所造成的損失，應(yīng)及時(shí)向安全組反映，安全組將按 《責(zé)任事故追究管理辦法 》 處理。 賬 (具體登賬辦法參照手工賬管理 )。并妥善保管好發(fā)貨通知單提貨聯(lián) ,當(dāng)月內(nèi)視量進(jìn)行序時(shí)裝訂。 ,發(fā)貨通知單在上 ,客戶原始指令在下作為換單的附件 ,當(dāng)月內(nèi)視量進(jìn)行序時(shí)裝訂 ,并制作相應(yīng)的指令清單粘貼在每本發(fā)貨通知單前封下以便查對(duì)。工于其事 忠于所托 賬務(wù)處理具體流程3 、不換單直接按客戶指令發(fā)貨而事后補(bǔ)單的處理： 所有客戶提貨都必須進(jìn)行換單處理，只有公司總部特別規(guī)定的客戶除外。針對(duì)事后換單處理，應(yīng)注意相關(guān)事項(xiàng)。 提貨人所持客戶的提貨指令單到核算組簽字蓋章 ,核算員必須登記指令單號(hào)臺(tái)賬。 無(wú)論客戶提貨指令單有幾聯(lián)，但提貨人只能持提貨聯(lián)到倉(cāng)庫(kù)提貨。其余的全由核算組留存保管（如是單聯(lián)則不留）。 倉(cāng)管員見單發(fā)貨后要求提貨人簽上貨已領(lǐng)及姓名、然后倉(cāng)管員做好復(fù)點(diǎn)庫(kù)存、登記存卡工作后，持單到核算組換為安得發(fā)貨通知然后登記手工賬。倉(cāng)管員從接單到換單完成最遲不得超過(guò)第二天上午 9： 30。工于其事 忠于所托物料盤點(diǎn)的 六檢查1． 檢查物料 賬上數(shù)量、 實(shí)物數(shù)量、 標(biāo)識(shí)卡上數(shù)量 是否一致；2． 檢查物料的 收發(fā)情況 及是否按 先進(jìn)先出的原則 發(fā)放物料；3． 檢查 物料的堆放及維護(hù) 情況；工于其事 忠于所托 物料盤點(diǎn)的 六檢查4．檢查物料有無(wú) 超儲(chǔ)積壓 ， 損壞變質(zhì) ；5．檢查對(duì) 不合格品 及 呆料 的處理；6．檢查 安全設(shè)施 及 消防安全 情況。工于其事 忠于所托第三部分 倉(cāng)庫(kù)安全管理 重點(diǎn) —— 消防管理工于其事 忠于所托 火災(zāi)產(chǎn)生的必備條件火源 (明火 /電火花 /雷電 /自燃 )；可燃物質(zhì)；燃