kejian_5汽車配件(編輯修改稿)
2025-02-25 00:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ：產(chǎn)品成本、額外人員（或進一步培訓現(xiàn)有人員）盈利性 每種新供應的配件商品都應估計潛在利潤（對于特殊商品，還應估計零售商的整體利潤）風險 主要的風險是可能損壞零售商的形象、投資成本和機會成本約束性決策 專賣店或代理商可采購的新產(chǎn)品 /服務可能受到限制衰退期產(chǎn)品的撤出如果銷售額和利潤太低，從該市場中撤出時的退貨條件等2023/3/4 17汽車服務工程 汽車配件經(jīng)營? 汽車配件零售網(wǎng)點的經(jīng)營管理 —— 汽車零配件零售網(wǎng)點的商品計劃– 存儲商品的寬度和深度? 品種寬度 :– 指汽車配件零售商經(jīng)營的不同配件商品的大類的數(shù)量。? 品種深度 :– 零售商經(jīng)營的任何一大類商品的多角化程度。– 產(chǎn)品的寬度和深度有 4種不同組合，每種品種組合戰(zhàn)略的優(yōu)點和缺點如表 (見課本）所示。 2023/3/4 18汽車服務工程 汽車配件經(jīng)營? 汽車配件零售網(wǎng)點的經(jīng)營管理 —— 汽車零配件的采購– 良好的配件質(zhì)量 – 適當?shù)呐浼?shù)量 – 合適的采購價格 – 廣泛的采購源 – 合適的落單時間 – 合適的交貨時間 2023/3/4 19汽車服務工程 汽車配件經(jīng)營? 汽車配件交易市場的經(jīng)營管理 – 汽車配件交易市場的特點? 經(jīng)營模式的界定： 將眾多大小經(jīng)營商聚集在一起，形成店多成市的規(guī)模效應的一種多渠道、少環(huán)節(jié)、大規(guī)模、低成本的集群經(jīng)營模式。2023/3/4 20汽車服務工程 汽車配件經(jīng)營? 汽車配件交易市場的經(jīng)營管理– 優(yōu)點：? 品種優(yōu)勢? 輻射優(yōu)勢 ? 集聚優(yōu)勢 ? 交易現(xiàn)代化手段進一步提高。– 當前汽配交易市場發(fā)展中的不足：? 重復建設嚴重，大多數(shù)汽配交易市場表現(xiàn)出不同程度的招商不足 ? 汽車配件交易市場的組織方式也只是完成了產(chǎn)品的簡單集中和信息的簡單集約 ? 汽車配件交易市場一鋪一主、一家一戶的經(jīng)營方式并沒有解決汽配行業(yè)特有的庫存沉淀問題 ? 大量的經(jīng)銷商云集在一起并沒有解決建立信用保證體系和質(zhì)量保證體系的問題 2023/3/4 21汽車服務工程 汽車配件經(jīng)營? 汽車配件交易市場的經(jīng)營管理– 汽車配件交易市場的運作管理 ? 汽配交易市場的產(chǎn)品與服務設計 —— 考慮服務產(chǎn)品的整體概念 ，為消費者創(chuàng)造更多的價值? 服務制度 —— 規(guī)章、程序、方法、標準、要求等 ，以顧客滿意為導向? 服務組織 ? 服務手段 —— 充分考慮到行業(yè)特點、企業(yè)自身特點、便利顧客、先進技術(shù)等因素 ? 服務人員 :– 技術(shù)上的能力：即與服務有關(guān)的專業(yè)能力 ,即必須具備相關(guān)的汽車及汽車零部件專業(yè)知識；– 人際交往的能力：包括真誠的服務態(tài)度、良好的精神風貌、以及對顧客的尊重、信任、理解、體諒、有效溝通等 . 2023/3/4 22汽車服務工程 汽車配件經(jīng)營? 汽車配件交易市場的經(jīng)營管理– 汽車配件交易市場的品牌經(jīng)營? 品牌具有強大的市場開拓力、文化內(nèi)蓄力、信譽輻射力、資產(chǎn)擴張力和超常創(chuàng)利能力。? 品牌是買主用來識別商品或勞務的名稱、術(shù)語、記號以及其象征或設計；并打算用來區(qū)別商品或勞務的賣主和競爭者的一種標志。它包括品牌名稱和商標。? 品牌經(jīng)營是一個系統(tǒng)工程。品牌設計、高質(zhì)量的品牌產(chǎn)品、品牌傳播、消費者的品牌認同和品牌忠誠、品牌保護、品牌管理、品牌延伸和品牌擴張、品牌增值2023/3/4 23汽車服務工程 汽車配件經(jīng)營? 汽車配件交易市場的經(jīng)營管理
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