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正文內(nèi)容

汽車概論緒論(編輯修改稿)

2025-02-24 19:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 點(diǎn)如下: ( 1)車身為封閉式,側(cè)窗中柱可有可無。 ( 2)車頂為固定式硬頂,有的頂蓋一部分可以開啟。 ( 3) 4個(gè)或 4個(gè)以上座位分兩排及以上排列,后座椅可折疊或移動(dòng),以形成一個(gè)裝載空間。 ( 4)具有 2個(gè)或 4個(gè)側(cè)門,車身后部有 1個(gè)倉(cāng)門。 圖 16 倉(cāng)背乘用車 ? 7)旅行車 ? 旅行車如圖 17所示,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下: ( 1)車身為封閉式,車尾可提供較大的內(nèi)部空間。 ( 2)車頂為固定式硬頂,有的頂蓋一部分可以開啟。 ( 3) 4個(gè)或 4個(gè)以上座位分 2排及以上排列,座椅的一排或多排可拆除,或裝有向前翻倒的座椅靠背,以提供裝載平臺(tái)。 ( 4)具有 2個(gè)或 4個(gè)側(cè)門,并有 1個(gè)后開啟門,有 4個(gè)或 4個(gè)以上的側(cè)窗。 圖 17 旅行車 ? 8)多用途乘用車 ? 多用途乘用車是指只有單一車室載運(yùn)乘客及其行李或物品的乘用車,如圖 18所示。如果這種車輛同時(shí)具有下列兩個(gè)條件,則不屬于乘用車。 ( 1)除駕駛席以外的座位數(shù)不超過 6個(gè)(只要車輛具有可以使用的座椅安裝點(diǎn),就應(yīng)算 “座位 ”存在)。 ( 2)載運(yùn)貨物的總質(zhì)量大于載運(yùn)乘員的總質(zhì)量。 圖 18 多用途乘用車 ? 9)短頭乘用車 ? 短頭乘用車是指一半以上的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以后,并且轉(zhuǎn)向盤的中心位于車輛總長(zhǎng)的前 1/4部分內(nèi)的車輛,如圖 19所示。 圖 19 短頭乘用車 ? 10)越野乘用車 ? 越野乘用車是指在其設(shè)計(jì)上所有車輪可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)(包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開)的車輛,或指其幾何特性(接近角、離去角、縱向通過角及最小離地間隙)、技術(shù)特性(驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其他形式的機(jī)構(gòu))和其他性能(如爬坡度)允許在非道路上行駛的一種乘用車。如圖 110所示。 圖 110 越野乘用車 ? 11)專用乘用車 ? 專用乘用車是指為某一專門用途而設(shè)計(jì)的車輛,如旅居車、防彈車、救護(hù)車、殯儀車及農(nóng)用汽車等。它的種類繁多,功能專用,結(jié)構(gòu)各異。大多數(shù)專用乘用車是在某一汽車底盤上裝設(shè)不同的專用設(shè)備而形成的。 ( 1)旅居車。 旅居車是一種至少具有座椅、桌子、寢具、炊事及儲(chǔ)藏等設(shè)施結(jié)構(gòu)的乘用車。 ( 2)防彈車。防彈車是指用于保護(hù)所運(yùn)送的乘員或物品并符合裝甲防彈要求的乘用車。 ( 3)救護(hù)車。救護(hù)車是指用于運(yùn)送病人或傷員并為此目的配有專用設(shè)備的乘用車。 ( 4)農(nóng)用汽車。農(nóng)用汽車是指專門用來進(jìn)行農(nóng)用作業(yè)和農(nóng)業(yè)運(yùn)輸?shù)能囕v。 3. 轎車按車身分類 ( 1) 一廂式 :發(fā)動(dòng)機(jī)艙、客艙和行李艙在外形上形成一個(gè)空間形態(tài) ( 2) 兩廂式 :發(fā)動(dòng)機(jī)艙、客艙和行李艙在外形上形成兩個(gè)空間形態(tài) ( 3) 三廂式 :發(fā)動(dòng)機(jī)室、客艙和行李箱在外形上形成兩個(gè)空間形態(tài) ?閉式 :車頂蓋作為車身本體的一部分 ?開式 :客艙頂為敞頂或按需要可開閉 SUV CRV SRV RAV HRV MPV CUV NCV RV RV ? RV的全稱是 Recreation Vehicle,即休閑車,是一種適用于娛樂、休閑、旅行的汽車,首先提出 RV汽車概念的國(guó)家是日本。 RV的覆蓋范圍比較廣泛,沒有嚴(yán)格的范疇。從廣義上講,除了轎車和跑車外的輕型乘用車,如 MPV及 SUV、 CUV等都可歸屬于 RV。 SUV SUV的全稱是 Sport Utility Vehicle,中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車。現(xiàn)在主要是指那些設(shè)計(jì)前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動(dòng)越野車。SUV一般前懸架是轎車型的獨(dú)立懸架,后懸架是非獨(dú)立懸架,離地間隙較大,在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由于帶有 MPV式的座椅多組合功能,使車輛既可載人又可載貨,適用范圍廣。 ? 圖為 Jeep4700大切諾基。 ? 商用車是指除乘用車以外 , 主要用于運(yùn)載人員 、 貨物及牽引掛車的汽車 。 商用車可分為客車和貨車兩大類 。 ? 1) 客車 客車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車輛 。客車的座位 ( 包括駕駛員座位 ) 數(shù)超過 9個(gè) 。 ? 客車可分為以下 8小類: ( 1) 小型客車 。 小型客車是指除駕駛員座位外 , 座位數(shù)不超過 16的客車 。 ( 2) 城市客車 。 城市客車是一種為城市內(nèi)運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的客車, 車上設(shè)有座椅及站立乘客的位置 , 并有足夠的空間供乘客上下車走動(dòng)使用 。 ( 3) 長(zhǎng)途客車 。 長(zhǎng)途客車是一種為城市間運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的客車, 車上沒有專供乘客站立的位置 , 但在其通道內(nèi)可載運(yùn)短途站立的乘客 。 ( 4) 旅游客車 。 旅游客車是一種為旅游而設(shè)計(jì)和裝備的客車 。 這種車輛的布置要確保乘客的舒適性 , 不載運(yùn)站立的乘客 。 ( 5) 鉸接客車 。 鉸接客車是一種由兩節(jié)剛性車廂鉸接組成的客車 。 在這種車輛上 , 兩節(jié)車廂是相通的 , 乘客可通過鉸接部分在兩節(jié)車廂之間自由走動(dòng) 。 ( 6) 無軌電車 。 無軌電車是一種經(jīng)架線由電力驅(qū)動(dòng)的客車。 ( 7) 越野客車 。 越野客車是指所有車輪可同時(shí)驅(qū)動(dòng) , 允許在非道路上行駛的一種客車 。 ( 8) 專用客車 。 專用客車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)上需特殊布置安排后才能載運(yùn)人員的車輛 , 例如殘疾人輪椅專用客車及運(yùn)動(dòng)會(huì)接待專用客車等 。 客車(按照車輛總長(zhǎng)度) ? 客車:供公共服務(wù)用的載送較多成員的汽車 ? 按照車輛總長(zhǎng)度分類: ?微型客車: ≤ ?輕型客車: > ~≤ ?中型客車: > ~≤ ?大型客車: > 10~≤12 ?特大型客車:鉸接式客車和雙層客車 小型客車 長(zhǎng)途客車 旅游客車 鉸接客車 無軌電車 城市客車 城市客車 2半掛牽引車 ? 半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。 ? 前面有驅(qū)動(dòng)能力的車頭叫牽引車,后面沒有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車叫掛車,掛車是被牽引車拖著走的。 ? 牽引車和掛車的連接方式有兩種:第一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上,牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量,這就是半掛;第二種是掛車的前端連在牽引車的后端,牽引車只提供向前的拉力,拖著掛車走,但不承受掛車的向下的重量,這就是全掛。 ? 3) 貨車 貨車是一種主要為運(yùn)載貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛 , 通常均采取發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng) , 且多采用 4 2的驅(qū)動(dòng)形式 ( “4”表示車輪總數(shù) , “2”表示驅(qū)動(dòng)輪數(shù) , 每側(cè)裝雙輪時(shí) , 仍記作一個(gè)車輪 ) 。 貨車也可以分為以下 7小類: ( 1) 普通貨車 。 普通貨車是一種在敞開 ( 平板式 ) 或封閉式 ( 廂式) 載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的貨車 。 ( 2) 多用途貨車 。 多用途貨車是指在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上主要用于載運(yùn)貨物的車輛 , 在駕駛員座椅后帶有固定或折疊式座椅 , 可運(yùn)載 3個(gè)及以上的乘客的貨車 。 ( 3) 全掛牽引車 。 全掛牽引車是一種牽引桿式掛車的貨車 。 它本身可在附屬的載運(yùn)平臺(tái)上運(yùn)載貨物 。 ( 4)越野貨車。越野貨車是指在設(shè)計(jì)上所有車輪可以同時(shí)驅(qū)動(dòng),或允許其在非道路上行駛的貨車。 ( 5)專用作業(yè)車。專用作業(yè)車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)上用于特殊工作的貨車。消防車、救險(xiǎn)車、垃圾車、應(yīng)急車及清潔車等均屬于專用作業(yè)車。 ( 6)專用貨車。專用貨車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)輸特殊物品的貨車,罐式車、乘用運(yùn)輸車及集裝箱運(yùn)輸車等均屬于專用貨車。 ( 7)自卸汽車。為了便于傾卸散裝貨物,提高運(yùn)輸生產(chǎn)率,將貨箱做成可傾翻的貨車稱為自卸汽車。自卸汽車按其在公路運(yùn)行時(shí)最大總質(zhì)量的不同可分為輕型、中型和重型 3種類型。 貨 車 ( A) 普通貨車 : 敞開或封閉的載貨車 ( B) 多用途貨車 : 駕駛座后可載 3人以上的貨車 ( C) 全掛牽引車 : 牽引桿式掛車的貨車 ( D) 越野貨車 : 可在非道路上行駛 ( E)專用作業(yè)車 : 特殊工作的貨車(消防車、救險(xiǎn)車、垃圾車、混凝土攪拌車、應(yīng)急車、街道清洗車、掃雪車、清潔車等) ( F) 專用貨車 : 運(yùn)輸特殊物品的貨車(罐式車、乘用車運(yùn)輸車、集裝箱運(yùn)輸車等) ( G) 半掛牽引車 : 牽引半掛車的商用車 普通貨車 多用途貨車 全掛牽引車 專用作業(yè)車 灑水車 自卸車 (二)汽車產(chǎn)品型號(hào) 產(chǎn)品型號(hào)是指汽車上安裝一塊由漢語拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成的標(biāo)牌,代表一定含義產(chǎn)品型號(hào)每車一號(hào),彼此不同應(yīng)保證30年內(nèi)不產(chǎn)生重號(hào)現(xiàn)象。就像人的身份證一樣是某一輛車的識(shí)別標(biāo)志 各種不同類型的汽車有一個(gè)統(tǒng)一的型號(hào)編排規(guī)則。按照此規(guī)則,當(dāng)面對(duì)一輛汽車時(shí),可以很直觀地了解該車最重要的信息,從而給汽車的生產(chǎn)、銷售、使用、維修和管理帶來很大的方便。 根據(jù)國(guó)標(biāo) GB 9417— 89規(guī)定,汽車的編號(hào)依次由企業(yè)名稱代號(hào)、車輛類別代號(hào)、主參數(shù)代號(hào)、產(chǎn)品序號(hào)及企業(yè)自定代號(hào)組成。 企業(yè)名稱代號(hào)通常用制造或改裝該車型的企業(yè)名稱中最重要的兩個(gè)或三個(gè)字的漢語拼音首字母表示,如EQ表示東風(fēng)汽車公司(二汽), NJ表示南京汽車廠等,但也有少數(shù)例外,如 CA表示第一汽車集團(tuán)。 車輛類別代號(hào)用一位數(shù)字表示,各數(shù)字及所代表的汽車類型見表 11。 車輛類別代號(hào) 汽車類型 1 載重車 2 越野車 3 自卸車 4 牽引車 5 專用車 6 客 車 7 轎 車
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