汽車可靠性分析(編輯修改稿)
2025-02-24 19:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 自費修理，并簽訂保密協(xié)議，保證不向第三方透露此事。 但隨著故障車的增加，各類媒體的報道也開始浮出水面，紙終于包不住火，寶馬汽車在 315前一天對外發(fā)布《有關寶馬發(fā)動機凸輪軸螺栓問題的媒體聲明》，聲明稱寶馬將盡快向國家質檢總局提交召回申請，召回細節(jié)將通過官方渠道公布。 通用全球召回 1500萬輛 勇奪全年召回冠軍 2023年第一季度，通用汽車就先后發(fā)出兩次召回公告，在全球召回 330萬輛通用汽車，后續(xù)更是陸續(xù)發(fā)出召回，先后召回了超過 1500萬輛車。國內(nèi)市場自然也受到了波及，先后啟動了多款車型的召回活動，包括昂科雷、昂科拉、英朗 GT、凱迪拉克XTS/ATS/CTS等等。而如此大規(guī)模的召回，原因也是各不相同，包括點火開關缺陷、氣囊無法正常工作、遠光燈無法關閉、制動加力器系統(tǒng)故障 等等，問題頻出 。 此外， 氣囊故障是指前排座椅側氣囊線束接插件可能發(fā)生松動，使得相應回路中的限值升高；駕駛員信息中心上的氣囊狀態(tài)指示燈將點亮并提示 “ 檢修氣囊 ”。故障發(fā)生后，前排座椅側氣囊及安全帶預緊器在碰撞事故中可能無法正常工作，存在安全隱患。 高田問題氣囊全球召回 總數(shù)已超 2023萬輛 在大眾速騰因為 “ 斷軸 ” 而備受矚目時 ， 另一個大規(guī)模的 “ 高田問題氣囊 ” 全球召回事件也在不斷升溫 。 據(jù)統(tǒng)計 ， 從 2023至 2023年 ， 高田故障氣囊導致的全球召回汽車已經(jīng)超過兩千萬輛 ， 涉及品牌包括豐田 、 本田 、 馬自達 、 寶馬 、 日產(chǎn) 、 三菱 、 斯巴魯 、 克萊斯勒 、 福特和通用汽車等等 ， 以日系巨多 。 日本高田是全球主要的汽車安全氣囊供應商 ， 該公司表示， 用于 舊型號安全氣囊的充氣裝置可能存在爆炸時力量過大的隱患 ， 飛濺的塑料和金屬碎片會危及乘員的安全。 目前 ， 高田缺陷氣囊已經(jīng)造成數(shù)千起車禍 ， 導致 100多人受傷 ， 至少 5人喪生 ， 其中 4人在美國 ， 1名孕婦在馬來西亞 。 奇瑞 /華晨 /長城多款車一齊召回 國內(nèi)屬首次 11月，由于零部件供應商聯(lián)合汽車電子有限公司設計制造原因，奇瑞汽車股份有限公司、華晨汽車集團控股有限公司和長城汽車股份有限公司分別向國家質檢總局備案了召回計劃，自 2023年 12月 15日起，召回多款汽車，共計 559882輛。 據(jù)了解，此次召回的主要原因是由于零部件供應商聯(lián)合汽車電子有限公司設計制造原因，本次召回范圍內(nèi)車輛的 燃油泵法蘭回油管支架可能會出現(xiàn)開裂，導致燃油泄露，存在安全隱患 。 三、我國近十年交通事故總體狀況 2023年 10月，世界衛(wèi)生組織公布一個交通事故死亡報告，其中有兩組數(shù)據(jù)讓中國人不得不深思。數(shù)據(jù)一，中國汽車總量占全球汽車總量的 %；數(shù)據(jù)二，中國因交通事故死亡人數(shù)占世界的 15%。 我國交通事故的致死率為 %，居世界首位；美國作為一個被世界公認為 “ 車輪上行走的國家 ” ，而美國交通事故的致死率僅為 %；日本只有 %。拿兩個規(guī)模相當?shù)某鞘斜容^，北京的交通事故致死率為14%，東京則為 %。 ? 近十年交通事故統(tǒng)計表 ? 年份 發(fā)生事故次數(shù) （ 萬次 ） 死亡人數(shù) （ 萬人 ） 受傷人數(shù) （ 萬人 ） 經(jīng)濟損失 （億元 ） 日均死亡人數(shù) ? 2023 66705 104372 494174 285 ? 2023 567753 567753 451810 271 ? 2023 450254 98738 469911 2
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