汽車檢測與診斷第三講環(huán)保性能3(編輯修改稿)
2025-02-24 17:21 本頁面
【文章內容簡介】 測量不被偶然的其他聲源所干擾。本底噪聲是指測量對象噪聲不存在時，周圍環(huán)境的噪聲。 ④ 為避免風噪聲干擾，可采用防風罩，但應注意防風罩對聲級計靈敏度的影響。 ⑤ 聲級計附近除測量者外，不應有其他人員，如不可缺少時，則必須在測量者背后。測量人員的身體離聲級計也應盡量遠些，以免影響測量的準確性。 ⑥ 被測車輛不載重。測量時發(fā)動機應處于正常使用溫度。車輛帶有其他輔助設備亦是噪聲源，測量時是否開動，應按正常使用情況而定。 l （ 2）測量場地及測點位置： ① 測量場地示意圖所示。 ② 聲級計傳聲器位于2Om跑道中心點 0兩側，各距中線 ，距地面高度 ，用三角架固定。傳聲器平行于路面，其軸線垂直于車輛行駛方向。l （ 3）加速行駛車外噪聲測量方法： ① 車輛須按下列規(guī)定條件穩(wěn)定地到達始端線： 行駛檔位：前進檔位為 4檔以上的車輛用第 3檔，前進檔位為 4檔或 4檔以下的用第 2檔。發(fā)動機轉速為其標定轉速的 3/4。如果此時車速超過了 5OKm/h，那么車輛應以 50km/h的車速穩(wěn)定地到達始端線。 對于自動換擋的車輛，使用在試驗區(qū)間加速最快的檔位。 輔助變速裝置不應使用。 在無轉速表時，可以控制車速進入測量區(qū)：以所定檔位相當于 3/4標定轉速的車速穩(wěn)定地到達始端線。 ② 從車輛前端到達始端線開始，立即將加速踏板踩到底或節(jié)氣門全開，直線加速行駛，當車輛后端到達終端線時，立即停止加速，車輛后端不包括拖車以及和拖車聯(lián)結的部分。l 本測量要求被測車輛在后半?yún)^(qū)域發(fā)動機達到標定轉速。如果車輛達不到這個要求，可延長 OC距離為 15m。如仍達不到這個要求，車輛使用檔位要降低一檔。如果車輛在后半?yún)^(qū)域超過標定轉速，可適當降低到達始端線的轉速。 ③ 聲級計用 “A”計權網(wǎng)絡、 “快 ”檔進行測量，讀取車輛駛過時的聲級計表頭最大讀數(shù)。 ④ 同樣的測量往返進行一次。車輛同側兩次測量結果之差，不應大于 2dB，并把測量結果記入規(guī)定的表格中。取每側二次聲級的平均位中最大值作為被測車輛的最大噪聲級。若只用一個聲級計測量，同樣的測量應進行四次，即每側測量兩次。l （ 4）勻速行駛車外噪聲測量方法：① 車輛用常用檔位，加速踏板保持穩(wěn)定，以5OKm/h的車速勻速通過測量區(qū)域。② 聲級計用 “A”計權網(wǎng)絡、 “快 ”檔進行測量，讀取車輛駛過時聲級計表頭的最大讀數(shù)。③ 同樣的測量往返進行一次，車輛同側兩次測量結果之差，不應大于 2dB，并把測量結果記入規(guī)定的表格中。若只用一個聲級計測量，同樣的測量應進行四次，均每側測量兩次。l 3）車內噪聲測量方法（ 1）車內噪聲測量條件 :① 測量跑道應有足夠試驗需要的長度，應
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