系泊設(shè)備的組成與布置(編輯修改稿)
2025-02-24 02:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 物纖維或合成纖維索。撇纜繩? 為 1 根長約 40m、直徑約 6mm的細(xì)繩，繩的前端是有一定重量的撇纜頭。船靠碼頭時，從船上拋給碼頭帶纜人員，作為往碼頭送纜的牽引繩。制索繩和制索鏈? 是船舶系泊時用于臨時在系纜上打結(jié)以承受纜繩拉力的專用索具。制索繩用于纖維纜，制索鏈則用于鋼絲纜，其一端連在纜樁基座靠近出纜方向一側(cè)，或?yàn)橐慌妙^，使用時，套在纜樁上。另一端用于在系纜上打制索結(jié)，以便將系纜在卷筒上取下挽在纜樁上，或?qū)⑾道|從纜樁上取下，挽在卷筒上繼續(xù)絞收 .? ? 1)特點(diǎn)： 強(qiáng)度大、重量輕、使用壽命長。? 2)種類： 有硬、半硬和軟鋼絲纜三種。? ① 硬鋼絲繩： 由 6股鋼絲股繞著一股鋼絲股芯搓成。 無油麻芯 ，是 最硬 的鋼絲繩，操作不便，但 強(qiáng)度最大 。除用于大桅和煙囪等支索 (靜索 )外，還可用作拖索和系船索。? ② 半硬鋼絲繩 ： 由 6股鋼絲股繞著一股油麻芯搓成。中間 有 一股油麻芯 。強(qiáng)度較大，比硬鋼絲軟，操作較方便。一般用 作拖纜、保險纜和系船纜，也可用作 重型吊桿的吊貨索 。? ③ 軟鋼絲繩：與半硬鋼絲繩基本相同，但在每一股鋼絲股內(nèi)還有一股油麻芯，共 有 7股油麻芯 。 最柔軟 ，便于操作，強(qiáng)度最小 ，一般用于系船纜、吊貨索、吊艇索及系固等。? 3)油麻芯的作用： ① 起襯墊作用，減少內(nèi)部磨擦； ② 增加柔軟度，便于操作； ③ 防止內(nèi)部銹蝕； ④ 起潤滑作用。? 4)鋼絲繩的軟硬 不僅與 油麻芯有關(guān)， 與鋼絲的韌性及結(jié)構(gòu)形式也有關(guān)，同結(jié)構(gòu)類型同直徑的鋼絲繩絲數(shù)越多越軟 。? 5)鋼絲纜的要求? CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，用作系船索、拖索和尾錨索的鋼絲繩應(yīng)符合以下要求：? ① 應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，其硫、磷含量應(yīng) ≯% 。? ② 鋼絲的抗拉強(qiáng)度一般應(yīng)在 1420～ 1570N/mm 1570～1770N/mm2或 1770～ 1960N/mm2的范圍內(nèi)。? ③ 應(yīng)采用全鍍鋅的鋼絲絞 制成。? 6)鋼絲纜的規(guī)格? 鋼絲纜的規(guī)格除 用股數(shù)和 絲數(shù) 表達(dá)外，還需用 繩索 的截面外接圓直徑 (mm)來 表示。 錯誤量法 正確量法 ? 7)鋼絲繩的重量? 鋼絲繩的重量估算公式為： W≈kd 2 式中： W—— 每米鋼絲繩的重量(kg)；d —— 鋼絲繩直徑 (cm)； k —— 系數(shù)，硬鋼絲繩、半硬鋼絲繩取 ，軟鋼絲繩 取 。 8）鋼絲繩的彎曲半徑 鋼索的彎曲半徑過小時，其強(qiáng)度會受到很大損失，因此在設(shè)計(jì)和選用絞車卷筒和導(dǎo)纜器等設(shè)備時，必須有適當(dāng)?shù)闹睆交虮砻鎻澢霃?。圖 36所示為彎曲比對鋼索強(qiáng)度的影響。鋼索建議的最小彎曲半徑比為12，但目前常用的一些標(biāo)準(zhǔn)采用 6~。 ? ? 有植物纖維纜和 合成纖維 兩種。? 應(yīng)由 CCS認(rèn)可的工廠制造，并 應(yīng)符合 CCS接受的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。(1)植物纖維纜白棕繩、棉麻繩及油麻繩三種。(2)最常用 的 合成纖維 主要有以下幾種：– 1)尼龍繩 (錦綸繩 )： 是化纖繩中 強(qiáng)度最大 的一種。特點(diǎn)是耐磨，對酸堿和油類等有一定的抵抗能力，但伸長率較大，彈性大，有一定吸水性，耐氣候能力較差，曝曬過久強(qiáng)度會下降。 ? 2)滌綸繩： 強(qiáng)度僅次于尼龍繩 ， 最耐高溫和耐氣候 ，適應(yīng) 于高負(fù)荷連續(xù)磨擦，抗酸、堿和油類能力強(qiáng)， 吸水率僅為 %，價格最高 。? 3)丙綸繩和乙綸繩： 特性相似，即密度較小，能浮于水面， 吸水性不大，低溫時仍具有足夠強(qiáng)度，柔軟便于操作。 乙綸 繩對化學(xué)物品抗蝕性最強(qiáng) ； 丙綸繩耐磨，其破斷力為 尼龍纜破斷力的 51%～ 66%， 是目前船
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