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正文內(nèi)容

重力式碼頭工程安全文明施工組織計劃(編輯修改稿)

2024-12-22 17:21 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 圍內(nèi),不許進行 其他作業(yè); ,逐層進行,嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土; ,操作時應隨時注意土壁的變動情況,如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象,應及時放坡或支撐處理,并注意支撐、防護的穩(wěn)固和土壁的變化,確定安全后,方可進行下道工作,有護坡樁和護坡墻的基坑在開挖時,定人定時對邊坡進行監(jiān)測; ,高度不低于 ,人員不得趴在欄桿上往坑底看; ,采取防滑措施,禁止 攀援 邊坡上下; ,應先平整好道路,不得放手讓車自動翻 轉; ,應從中央開始,退向坑邊,已清理好的地方不再上人,澆筑砼時,施工人員可站在木板上操作,盡可能減少對基底土的擾動; ,汽車不小于 10M,起重機不小于 4M,土方堆放不小于 20M,堆土高度不超過 ,材料堆放應不小于 10M; ,以防塌方,造成翻車事故,一般距離不小于 ; ,避免物體打擊事故; 21. 土方開挖時,禁止酒后作業(yè),嚴禁嬉戲打鬧,禁止操作與自己無關的機械設備; 防臺安全 措施: 我省受東亞季風和西北太平洋臺風影響, 每年 59 月是 梅雨期和臺汛期,期間 降雨集中、強度大,成為地質災害的高發(fā)季節(jié)。 本工程處于杭申線航道沿岸,該航道設計高水位為 。根據(jù)歷年水文資料顯示,該航道從每年 34 月開始進入汛期,本工程碼頭主體施工處于汛期之中,故在河岸處需進行圍堰施工,在汛期到來之前在河岸地勢較低處加做土堤,以防河水決堤危及施工人員及臨近村鎮(zhèn)人民生命安全。 受臺風襲擊時的安全工作: (一) 在臺風暴雨襲擊前應做的準備工作 : 思想準備:通過各種宣傳工具,運用各種宣傳形式,廣泛宣傳教育 項 目所有工作人員 ,充分認識防汛抗災搶險的重要意義。堅決克服麻痹僥幸心理,樹立 “ 寧可信其有,不可信其無 ” 的思想和 “ 隱患必須戒備 ” 的觀點,時刻準備,嚴陣以待,無災要以有災防,小災要以大災防。 組織準備:防汛工作實行行政首長負責制,組織精干班子,處理好日常工作,對重點病險工程落實專人負責,明確職責和任務。同時,要組織以 搶險突擊隊 為主體的搶險隊伍,以應付意外情況。 物資準備:根據(jù)可能發(fā)生的險情搶險要求,事先要準備好搶險物資和器材,以備應急之用。 工程準備:凡是 容易發(fā)生安全問題的 工程都要制訂搶險計劃,爭時間 ,保質量,趕在災害發(fā)生前完成除險加固任務。對工程量大,一時難以完成的則應采取臨時度汛措施。同時做好設備檢修,使防汛工作立于不敗之地。 (二)在臺風暴雨襲擊時的指揮調度 : 發(fā)布消息階段 ( 1)項目 部 三防領導小組 要加強值班,密切注視臺風暴雨 近況 。 ( 2) 檢查了解水情,進行分析,落實 搶險 方案,并加強工程、設備檢查。 ( 3) 加強 與 氣象臺 及上級部門的聯(lián)系 。 發(fā)布警報階段 ( 1)項目 部領導 小組 及各有關部門負責人即進崗到位值班,并根據(jù)當時實際情況部署抗 災 的各項準備工作。 ( 2) 及時 掌握天氣狀況及發(fā)展趨勢 。 ( 3) 組織好搶險隊伍,在指定地點待命,并準備一定的搶險物料。 ( 4) 各有關部門要根據(jù)各自職責, 各司其職, 做好抗臺準備。 發(fā)布緊急警報階段 ( 1)項目部 發(fā)布防臺抗 洪 動員令,進一步檢查各項防御措施落實情況,對低洼地區(qū)的設備、存儲物資做好轉移工作 , 并應注意搶險人員自身的安全。 ( 2) 電力、通訊部門要落實搶修人員,一旦損壞要迅速組織搶修,保證供電和通訊暢通,對高空作業(yè)設施的重點基建要做好防護工作。 ( 3)及時與上級部門聯(lián)系 , 匯報災情 。 安全辦 要做好治安 管理及人員安置 工作。 突發(fā)性災情的處理 當發(fā)生 洪、澇、潮、臺風等 災害 ,危及人民生命財產(chǎn)安全時,要在 項目部三防領導小組統(tǒng)一指揮下 ,采取緊急搶險救災措施。 ( 1) 報警。當出現(xiàn)突發(fā)性災情時, 立即 向當?shù)卣椭笓]部報警,報告出現(xiàn)突發(fā)性災情的主要問題或救援的要求。 ( 2) 組織搶險、救護。搶險 突擊隊 員要迅即趕赴現(xiàn)場,在現(xiàn)場指揮長的指揮下,全力投入抗洪搶險斗爭。 ( 3)必須做好職工住宿防護工作,確保職工人身安全。 ( 4) 做好水泥棚、鋼筋棚等臨時設施的加固和防護工作,避免水泥、鋼筋等物資受損。 ( 5) 對可能受雨水浸蝕的水泥、鋼筋等物資以及施工機械設備必須遷移至高處,并予固定。 ( 6) 對 支架等臨時設施應可靠地予以固定,電桿等高聳結構也應予加固,各項目有專人負責,并密切觀察抗臺動態(tài)。危險區(qū)域嚴禁住人。 ( 7) 必須注意用電安全,警戒期間各施工點臨時用電一律關掉總閘,停止送電。 ( 8) 水上工程停止施工,做好施工機械、設備的保護及轉移工作。 ( 9) 各工點應安排專人 24 小時值班,并保持通訊暢通,發(fā)生災情應立即報告,值班人員應切實做好自身安全防護。 ( 10) 廣大職工應加強警戒,對各種不安全行為予以制止,及時排除不安全因素。 ( 11) 項目部所有職工嚴禁外出,一律在原地待命,做好搶險準備。租房散戶應照顧好家屬。 ( 12) 現(xiàn)場人員應 隨時向上級 部門 及 項目 部 “三防”領導小組 報告現(xiàn)場情況。 警報解除后的善后工作處理 ( 1)項目 部 防汛 領導 小組 和各部門負責人恢復正常值班。及時掌握災情行動實況,總結抗 洪或抗臺 斗爭經(jīng)驗教訓,并向上級匯報。 ( 2) 加強思想政治工作; 穩(wěn) 定群眾情緒,關心群眾生活,領導和組織群眾抗災救災、生產(chǎn)自救。 ( 3) 檢查水毀工程,制訂修復計劃,及時總結雨情、水情 對工程的影響情況 。 ( 4) 做好救災工作,安排好 職工 生活。 聯(lián)系 保險部門要及時 做好理賠工作。 ( 5) 迅速組織力量,修復受損壞的電力、電訊等 設施 。 十一、 應急救援機制 (一) 危險作業(yè)及事故防范重點 本工程工期緊,施工作業(yè)環(huán)境復雜,存在較多的不安全因素:施工以高空作業(yè)、水上作業(yè)為主,施工期間正值夏秋季的臺風多發(fā)期,水上作業(yè)危險性較大。危險性較大的作業(yè)內(nèi)容及相應的防范措施主要有以下幾個方面: 高處作業(yè) 在基準面 2 米以上(含 2 米)進行的作業(yè)均為高處作業(yè)。高處作業(yè)人員如不能嚴格遵守操作規(guī)程進行作業(yè),容易造成人員墜落或高處物體墜落傷人事故。具體防范措施如下: 1)、所有進入施工現(xiàn)場的人 員必須戴好安全帽,并按規(guī)定配戴勞動保護用品,或安全帶等安全工具。 2)作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現(xiàn)場。 3)在距邊緣 ~ 米處應設置護欄或架設護網(wǎng),且不低于 米,并要穩(wěn)固可靠。 4)從事架子施工的人員,要持證上崗;對進行模板施工,高度超過 2 米的架子要由架子工去完成。 5) 施工作業(yè)搭設的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網(wǎng)等,必須牢固可靠,并經(jīng)驗收合格后方可使用,架子工程應符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(JGJ8090)和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》 (1980520)規(guī)定要 6)人員上下通道要由斜道或扶梯上下,不準攀登模板、腳手架或繩索上下,并作好防護措施的管理。 7)作業(yè)用的料具應放置穩(wěn)妥、小型工具應隨時放入工具袋,上下傳遞工具時,嚴禁拋擲。 8)腳手架拆除時,應經(jīng)技術部門和安全員檢查同意后方可拆除并按自上而下,逐步下降進行;嚴禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲。 9)工作平臺及樁機平臺上滿鋪腳手板及設置欄桿、走道,并隨時清除雜物,凡未施工的孔口,均加防護蓋。 10)施工平臺應掛醒目的安全警示牌,夜間施工必須有充足的燈火照明。 11)大風天氣停止臨邊和吊裝作業(yè) ,惡劣天氣要做好防暑防寒防霧防冰(霜、雪)凍等措施。 水上作業(yè) 施工船只不按規(guī)程操作,或者水上作業(yè)人員未穿戴救生衣,容易發(fā)生沉船、人員溺水事故,具體防范措施如下: 1)在通航江河上施工的安全管理工作應符合現(xiàn)行的《內(nèi)河交通安全管理條例》的規(guī)定,在水中進行施工前,應與當?shù)睾秸块T聯(lián)系,商定有關航運和施工的安全事項,并通報有關單位。開工前應書面報告當?shù)馗酆奖O(jiān)督部門。 2)定時與當?shù)貧庀蟆⑺恼韭?lián)系,當六級以上大風時,應停止工作,并檢查加固水面上的船只和錨纜等設施。 3)施工所使用的船只向港監(jiān)部門報審并經(jīng)船檢部 門檢查合格后方可使用,施工期間按航政部門規(guī)定應設置臨時碼頭,航行標志及救護、消防等及靠綁等設施并加以保管。水上施工設專用救生船,派人值班。水上施工人員穿好救生衣,閑雜人員不得進入工地。 4)船只在航行前,應檢查各部位的機械與設施是否良好,不得帶病作業(yè)。水上施工前應檢查各個部位的機械與設備性能是否良好,安全設施、工具是否齊全。 5)在拋錨船上松放鋼絲繩的工作人員,必須穿好救生衣,并站在適當位置,以防被鏈繩帶落入水。拋錨就位應保持船體穩(wěn)定,如用兩艘船體連接時必須連接牢固,穩(wěn)定可靠。 6)應掌握和及時了解當?shù)貧庀?和水文情況,當遇有霧天或大雨使視線不清時,應檢查和加固船只的錨纜設施,施工船上,應顯示強烈燈光
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