機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)(第四章)(編輯修改稿)
2025-02-23 16:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 軛凸輪連桿機(jī)構(gòu) 圖 411 凸輪機(jī)構(gòu) +連桿機(jī)構(gòu)（ ABCD） +搖桿滑塊機(jī)構(gòu)（ DFE）增大滑塊 9的行程 例 46 齒輪齒條大行程直移機(jī)構(gòu) 齒輪齒條機(jī)構(gòu) +齒輪齒條機(jī)構(gòu) 活塞行程為 A 設(shè)齒輪模數(shù)相等 摩擦忽略不計(jì) 圖 411 共軛凸輪連桿機(jī)構(gòu) 共軛凸輪機(jī)構(gòu) 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) 曲柄滑塊機(jī)構(gòu) 曲柄滑塊機(jī)構(gòu) 圖 412 利用齒條齒輪的大行程直移機(jī)構(gòu) 齒條齒輪機(jī)構(gòu) 齒條齒輪機(jī)構(gòu) 齒輪 3轉(zhuǎn)的圈數(shù)為 3 mZA?活動齒條 2的行程 5353. ZAZAmZmZAAB ???? ??二） Ⅱ 型串聯(lián)組合 后置子機(jī)構(gòu)的輸入構(gòu)件與前置子機(jī)構(gòu)中作平面復(fù)雜運(yùn)動的連桿聯(lián)接。 例 47 具有運(yùn)動停歇的多桿機(jī)構(gòu) 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu) +滑塊導(dǎo)桿 圖 413 實(shí)現(xiàn)導(dǎo)桿轉(zhuǎn)動過程中停歇 例 48 鏈鏈四桿機(jī)構(gòu) +連桿滑塊 圖 414 實(shí)現(xiàn)曲柄 1回轉(zhuǎn) 1周，滑塊 5可往復(fù)移動兩次 齒輪 3的分度圓周長 齒輪 5的分度圓周長 圖 413 具有停歇的六桿機(jī)構(gòu) 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) 擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) 圖 414 實(shí)現(xiàn)從動件兩次動程的六桿機(jī)構(gòu) 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) 往復(fù)移動滑塊機(jī)構(gòu) 例 49 行星輪系 +連桿滑塊 圖 415 實(shí)現(xiàn)滑塊運(yùn)動中的停歇 （ 2）直線軌跡或曲弧線軌跡可使后置子機(jī)構(gòu)的輸出構(gòu)件實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的停歇，自交曲線軌跡可使后置子機(jī)構(gòu)的輸出構(gòu)件實(shí)現(xiàn)兩個(gè)行程。 總結(jié)： （ 1） Ⅱ 型串聯(lián)組合的主要問題是如何 確定前置機(jī)構(gòu)中連桿的運(yùn)動軌跡問題，（如何實(shí)現(xiàn)特殊的運(yùn)動軌跡，如何按預(yù)定軌跡對連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行尺寸綜合的問題，）可采用解析法、實(shí)驗(yàn)法或直接從連桿圖譜中查取。 圖 415 行星齒輪連桿機(jī)構(gòu) 第二節(jié) 并聯(lián)式機(jī)構(gòu)組合與創(chuàng)新 一、并聯(lián)式機(jī)構(gòu)組合原理與創(chuàng)新方法 兩個(gè)或多個(gè)基本機(jī)構(gòu)并列布置，稱為機(jī)構(gòu)并聯(lián)組合。 I型并聯(lián)； 各基本機(jī)構(gòu)輸入構(gòu)件獨(dú)立，輸出構(gòu)件共用 Ⅱ 型并聯(lián)： 各基本機(jī)構(gòu)有共同的輸入和輸出構(gòu)件。 Ⅲ 型并聯(lián)： 各機(jī)構(gòu)有共同的輸入，獨(dú)立的輸出。 簡單型并聯(lián)：兩個(gè)子機(jī)構(gòu)類型、形狀和尺寸完全相同，并 且對稱布置。 用 途：改善受力及動力特性，過死點(diǎn)。 復(fù)雜型并聯(lián)：兩個(gè)不同類型或相同類型不同尺寸的子機(jī)構(gòu) 的關(guān)聯(lián)以實(shí)現(xiàn)性質(zhì)復(fù)雜的、合成的運(yùn)動。 如果按輸出運(yùn)動的性質(zhì)劃分有： 并聯(lián)式機(jī)構(gòu)組合的特點(diǎn)：兩個(gè)子機(jī)構(gòu)并列布置，運(yùn)動并行傳遞。 圖 416 并聯(lián)式機(jī)構(gòu)組合 a) Ⅰ 型并聯(lián) b) Ⅱ 型并聯(lián) c) Ⅲ 型并聯(lián) 圖 417 V型雙缸發(fā)動機(jī) 曲柄滑塊 曲柄滑塊 圖 418 襟翼操縱機(jī)構(gòu) 齒
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