1-安全管理知識-附表2廣東省重點企業(yè)清潔生產(chǎn)審核(編輯修改稿)
2025-02-23 15:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ?3） 信號系統(tǒng)因素 ? 信號系統(tǒng)是軌道交通運營的行車指揮系統(tǒng) , 信號系統(tǒng)的異常 , 會對軌道交通運營帶來不良影響。 ? 2023年 2月 14日 ,上海地鐵二號線中央控制室自動信號系統(tǒng)發(fā)生故障 , 停運 20分鐘。 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ?4） 供電系統(tǒng)因素 ? 供電系統(tǒng)是為軌道交通運營提供電能的設(shè)備 , 供電系統(tǒng)故障對軌道交通運營的打擊往往是致命的。 ? 2023年 7月 15日上海地鐵一號線蓮花路到萃莊的列車突然停電 , 被迫停運 62分鐘 , 經(jīng)查明原因是由于地鐵牽引變電站直流開關(guān)跳閘 , 列車蓄電池虧電過量 , 致使列車無法正常啟動。 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ?5） 其他系統(tǒng)因素 ?軌道交通的其他系統(tǒng)出現(xiàn)故障 , 對運營及服務(wù)也會造成較大影響。 ? 2023年 9月 8日 , 上海地鐵莘莊站北廣場自動扶梯突發(fā)故障 , 原本向上運行的扶梯突然失控下滑 , 數(shù)十名乘客摔倒 , 14人受傷 ? 2023年 2月 5日 , 由于設(shè)備承包商未及時更新相關(guān)參數(shù) , 導(dǎo)致南京地鐵全線售檢票系統(tǒng)不能正常工作近 4小時。 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ? 2023年 4月 13日 , 上海磁懸浮列車軌道下沉 , 據(jù)分析可能是設(shè)計勘探時獲得的信息不完整造成的 , 雖然經(jīng)過有關(guān)專家論證屬于安全范圍之內(nèi) , 但仍在上海市民中引起巨大震動 , 參與磁懸浮項目的德國蒂森克虜伯公司和西門子公司的股票都有不同程度的下跌。 （ 2）設(shè)計原因 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ? 工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高、經(jīng)驗欠缺、處置不當(dāng)、職責(zé)疏忽是造成重大事故的主要原因。 ? 1995年 10月 28日 , 阿塞拜疆巴庫地鐵因機車電路故障 , 誘發(fā)火災(zāi) ,司機缺乏經(jīng)驗 , 緊急制動將列車停在了隧道內(nèi) , 造成 558人死亡 , 269人受傷 （ 3）人員素質(zhì) 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 二、外部因素 ?所謂外部因素 , 是外界的社會因素和自然因素 , 如人員干擾、施工干擾、違法犯罪、恐怖活動、自然氣候及其他影響等。 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ? 1）人員擁擠。 ? 1999年 5月在白俄羅斯 , 因地鐵車站人員過多 , 混亂擁擠 ,導(dǎo)致 54名乘客被踩死。 ? 2）落人落物。長期以來 , 因人員或物品落人軌道 , 造成列車延誤的事件屢次發(fā)生 , 甚至影響全線列車的正常運營。 ? 2023年 11月 6日 , 一名女學(xué)生在重慶輕軌楊家坪車站墜下站臺 , 輕軌公司緊急停電 , 致使 8列車緊急停車 7分鐘。 ? 3）物品攜帶。乘客攜帶物品中 , 除了易燃、易爆、有毒、有害物品外 , 氣球及長大物品也對運營安全有直接威脅。 ? 2023年 12月 5日 , 廣州地鐵一名乘客攜帶的氣球飄到為列車供電的接觸網(wǎng)上 , 致使一號線中斷運營分鐘
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