促進中國低碳汽車、燃料標準與政策發(fā)展(編輯修改稿)
2025-02-12 21:19 本頁面
【文章內容簡介】 《 乘用車燃料消耗量限值標準 》 第一、二階段 15 16 16 16 China Automaker Corporate Average Fuel Consumption Trend Report (20232023) ? 引入了汽車企業(yè)平均燃料消耗量（ CAFC）的概念 ； ? 工信部正審議“汽車燃料消耗量管理辦法”，第三階段標準即將實施； 《 乘用車燃料消耗量限值標準 》 第三階段（計劃 2023年導入） 17 主要汽車集團及企業(yè) 來源： iCET， 2023. 按合資品牌歸類 企業(yè) 商標 企業(yè)組成 奔馳 北京奔馳、東南汽車 現代 北京現代、東風悅達 福特 長安福特馬自達 鈴木 長安鈴木 本田 東風本田、廣州本田 標致雪鐵龍 東風神龍 日產 東風有限 豐田 廣州豐田、一汽豐田 寶馬 華晨寶馬 大眾 上海大眾、一汽大眾 通用 上海通用、上汽通用五菱 按自主品牌歸類 (不含合資企業(yè) ) 企業(yè) 商標 企業(yè)組成 比亞迪 比亞迪 長安 長安汽車、昌河、哈飛 長城 長城 東風 東風渝安 華晨 華晨金杯 吉利 吉利 奇瑞 奇瑞 上汽 上海股份 一汽 天津一汽、一汽海馬、一汽集團、一汽轎車 力帆 重慶力帆 “十一五期間” CAFC整體下降趨勢不明顯 21 我國汽車企業(yè)平均燃料消耗量總體下降 %，合資品牌企業(yè)總體下降明顯約為 %，自主品牌企業(yè)變化不大。 來源： iCET， 2023. 2023主要汽車集團燃料消耗量排名 2023總體平均油耗 / 100 km 來源： iCET， 2023. “十一五期間” 主要汽車集團燃料消耗量變化率 Improvement Worsen 來源： iCET， 2023. 2023年主要 32家汽車企業(yè) CAFC 2023總體平均油耗 / 100 km 來源： iCET， 2023. 啟動時間： 2023年 9月； 項目目標：向中國引薦國際先進低碳燃料標準與政策體系，推動低碳燃料發(fā)展。 合作單位： – 能源與交通創(chuàng)新中心； – 國務院發(fā)展研究中心 產業(yè)經濟研究部； – 中國標準化研究院 資源與環(huán)境所； – 環(huán)境保護部
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