【文章內(nèi)容簡介】 媒體之間的溝通交流高端平臺1組織與同類型組織的國際交往，安排會員對外經(jīng)貿(mào)考察，提供項目投、融資機會，優(yōu)先考慮副理事長以上級別單位1推動和建設(shè)綠色的創(chuàng)新型集約低碳工業(yè)園區(qū)，實現(xiàn)土地資源集約化、生產(chǎn)集約化、清潔燃料供應集約化、三廢治理集約化，促進聯(lián)合會成員互惠互利的資源共享，促進行業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的和諧發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。1積極爭取國家相關(guān)部門支持，建立中國低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。1積極開展對外交流與合作，同世界各國政府的有關(guān)部門和相關(guān)組織簽訂雙邊或多邊合作協(xié)議，聯(lián)系、組織與國外進行技術(shù)交流。1加強成員的對外宣傳，建立聯(lián)合會成員與消費者的良好關(guān)系。為成員提供信息、法律援助、咨詢、培訓等服務(wù)；圍繞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開展咨詢，舉辦研討會、論證會、推介會、展覽會；創(chuàng)辦《低碳產(chǎn)業(yè)》會刊；組建俱樂部和沙龍；組團參加國內(nèi)國際行業(yè)展覽會和博覽會。2開展宗旨所允許的其它活動。咨詢電話:01062819750 郵箱:ditanyjy@第三篇：“中國城市低碳行”報告“中國城市低碳行”報告城市是人類經(jīng)濟活動的主體,更是國家政策執(zhí)行和目標實現(xiàn)的基本單位。據(jù)中國社科院《2010年城市藍皮書》預計,“十二五”期間中國將開展更大規(guī)模的城市化建設(shè),%,到2015年中國城市化率將達52%。繼“十一五”之后,國家對經(jīng)濟發(fā)展和節(jié)能減排設(shè)定了新的戰(zhàn)略和目標。因此,中國城市面臨多重任務(wù):實現(xiàn)國家戰(zhàn)略中的節(jié)能減排目標,保持經(jīng)濟的持續(xù)較快速增長,緩解城市化帶來的日益突出的住宅、交通、環(huán)境和衛(wèi)生等基礎(chǔ)設(shè)施需求與供給之間的矛盾。那么,在“十二五”開局之年,中央政府部署了哪些重要的節(jié)能減排政策?這些政策對城市發(fā)展的影響如何?城市如何在新局勢下結(jié)合自身優(yōu)勢部署經(jīng)濟綠色增長和城市低碳發(fā)展的戰(zhàn)略?城市探索低碳解決方案應用的經(jīng)驗是什么?2010年氣候組織發(fā)布了旗艦報告《中國的清潔革命III:城市》,分析了中國城市在探索低碳和綠色轉(zhuǎn)型過程中的進展。2011年,氣候組織通過與南方報業(yè)集團合作“城市低碳行”系列活動,深度調(diào)研東部城市杭州、中部城市武漢、東南沿海城市東莞和西部城市喀什,試圖通過回答上述問題,理解和分析中國城市在低碳發(fā)展領(lǐng)域的最新趨勢和有益經(jīng)驗。我們發(fā)現(xiàn):國家目標強化,布局緊湊。國家節(jié)能減排目標和新能源利用目標通過各部委政策文件得到強化,彰顯國家發(fā)展低碳經(jīng)濟的戰(zhàn)略方向。以試點來帶動行業(yè)和區(qū)域發(fā)展的方式得到更充分的部署。地方區(qū)域發(fā)展,各有突出?！笆濉逼陂g,國家分配給不同經(jīng)濟發(fā)展水平的區(qū)域以不同的節(jié)能目標。如東部發(fā)達地區(qū)節(jié)能目標18%,中部地區(qū)16%,東南沿海開放地區(qū)18%,西部地區(qū)1015%不等。各區(qū)域結(jié)合國家政策,依托自身資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,各有側(cè)重地部署了本地的低碳發(fā)展和轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。東部城市杭州——注重民生和諧。,已步入中等發(fā)達經(jīng)濟水平,因此更加注重城市品質(zhì)和民生發(fā)展。杭州公共自行車項目為杭州市公共交通出行貢獻了8%的出行率,與公共交通的無縫鏈接和易租易還系統(tǒng)使日均租用量達25萬人次,而商業(yè)化開發(fā)使項目基本運營平衡,并深受市民認可。在電動汽車應用方面,杭州市通過電動出租車示范、給予私人購車補貼、推廣私人租賃、以及支持電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等途徑,推動了電動汽車的應用,積累了有益經(jīng)驗。中部城市武漢——轉(zhuǎn)變發(fā)展兩型。武漢是中部崛起的支點城市之一,同時也是國家兩型社會示范城市。工業(yè)城市武漢在“十二五”期間的重點仍然是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。東湖開發(fā)區(qū)被升級為國家級創(chuàng)新示范區(qū),為產(chǎn)業(yè)升級和新產(chǎn)業(yè)的培育提供契機。兩個區(qū)域能源中心在東湖開發(fā)區(qū)的應用為區(qū)域能源管理積累了經(jīng)驗。武漢市在碳交易領(lǐng)域的先試先行也正在為其贏得碳商機。東南沿海城市東莞—世界加工廠升級。東莞經(jīng)濟綜合實力較強,。東莞以發(fā)展加工貿(mào)易業(yè)推動城市化和工業(yè)化,經(jīng)濟外向型典型,成為世界加工廠。東莞經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中通過資金、技術(shù)和政策及試點來引導企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式,支持科技創(chuàng)新,培育產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重點。東莞城市化率較高,已經(jīng)沒有合適的垃圾填埋場,焚燒發(fā)電成為城市垃圾處理的主要手段。東莞在垃圾焚燒廠的選址、焚燒發(fā)電廠的建設(shè)運營方式、以及建設(shè)標準等方面為其他城市提供了借鑒經(jīng)驗。西部城市喀什——探索跨越式發(fā)展。,國務(wù)院出臺政策支持喀什經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的建設(shè),為喀什的跨越式發(fā)展提供了契機。如何處理好發(fā)展和保護文化歷史古跡及脆弱生態(tài)環(huán)境之間的關(guān)系,成為喀什今天思考跨越式發(fā)展的重要命題。舊城改造項目將文化歷史傳承的思想納入其中,探索喀什在跨越式發(fā)展中的可持續(xù)理念。在五大國際通商口岸中發(fā)展綠色物流、產(chǎn)業(yè)本地化、以及金融服務(wù)和旅游業(yè),為喀什跨越式發(fā)展中的綠色定位提供了機會。以上案例跟蹤為探索中國城市的低碳發(fā)展提供了廣泛意義上的經(jīng)驗借鑒,包括政策體制創(chuàng)新、公共財政投入機制創(chuàng)新、金融體系的介入方式等。這也是氣候組織進一步理解中國城市在快速城市化和工業(yè)化并行過程中如何有效納入綠色低碳戰(zhàn)略的成果。氣候組織“中國再設(shè)計”項目將繼續(xù)攜手更多的中國城市和合作伙伴,共同探索和推動城市更積極和有效地實踐綠色低碳的轉(zhuǎn)型。第四篇：我們發(fā)展的未來低碳城市低碳城市規(guī)劃為有效應對全球氣候變化 減少二氧化碳等溫室氣體的排放，低碳經(jīng)濟，低碳城市的研究和實踐逐漸成為當今世界的熱門話題。城市是碳減排的關(guān)鍵，而城市規(guī)劃作為建設(shè)城市和管理城市的基本依據(jù)，必然擔負著建設(shè)低碳城市的重要角色。但對于城市規(guī)劃中如何有效落實低碳城市建設(shè)理念．如何確定低碳城市規(guī)劃定位、內(nèi)涵，構(gòu)建低碳城市規(guī)劃研究的理論基礎(chǔ)，以及如何具體實施等，都需要進一步深入研究。一、低碳城市的認識自低碳概念提出以來。各方學者對于低碳經(jīng)濟的理論研究都較為熱衷，而低碳城市相對還處于研究初期．無論是理論知識還是理念推廣實踐都處于探索階段。近年來，人們逐漸認識到，要控制碳排放量，實現(xiàn)節(jié)能減排，應該首先關(guān)注人口、產(chǎn)業(yè)大量聚集的城市地區(qū)，尤其是具有一定規(guī)模的大城市，這里是近現(xiàn)代人類工業(yè)文明的“結(jié)晶”．也是人們各種生產(chǎn)生活活動消耗能源、排放溫室氣體的重要源頭所在。因此．世界上越來越多的城市開始探索建立發(fā)展低碳城市的模式，我國也有越來越多的研究者對低碳城市提出了自己的觀點。夏壟堡認為低碳城市就是在城市實行低碳經(jīng)濟，包括低碳生產(chǎn)和低碳消費。建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，建設(shè)一個良性的可持續(xù)的能源生態(tài)體系。劉志林、戴亦欣等學者認為．低碳城市應當被理解為通過經(jīng)濟發(fā)展模式、消費理念和生活方式的轉(zhuǎn)變．在保證生活質(zhì)量不斷提高的前提下，實現(xiàn)有助于減少碳排放的城市建設(shè)模式和社會發(fā)展方式。從上述概念中可以看出：（一）低碳城市是一個綜合性系統(tǒng)，需要規(guī)劃、建設(shè)以及政策、制度的推動：（二）低碳城市是生產(chǎn)、消費的互動，經(jīng)濟增長方式和城市發(fā)展方式是重點：（三）低碳城市是城市循環(huán)經(jīng)濟的一種形態(tài)，以低能耗、低污染、低排放、高能率、高效益、高循環(huán)為主要特征?？梢姷吞汲鞘欣砟詈w著能源技術(shù)、生產(chǎn)方式、生活方式以及城市規(guī)劃政策制度建設(shè)等各方面的革新。二、低碳城市規(guī)劃定位低碳城市建設(shè)要求對城市建設(shè)和碳排放進行有效的規(guī)劃和管理。只有對低碳城市規(guī)劃進行深入研究，構(gòu)建其理論基礎(chǔ)，明確低碳城市規(guī)劃內(nèi)涵、定位及其評價指標體系，才能真正將低碳理念落到城市的規(guī)劃建設(shè)實際中。當前，低碳城市建設(shè)實踐迫切需要相關(guān)理論進行指導，并逐漸系統(tǒng)化。城市規(guī)劃應該承擔起建設(shè)低碳城市的重要角色。低碳城市規(guī)劃是在特定經(jīng)濟社會發(fā)展狀況下低碳理念及技術(shù)與城市空間規(guī)劃和城市發(fā)展規(guī)劃相結(jié)合，對城市進行空間和發(fā)展時序的制度性安排，通過相關(guān)可以有效發(fā)揮規(guī)劃的綜合引導作用，通過明確城市低碳發(fā)展目標，識別確定低碳發(fā)展任務(wù)，提出具體保障措施，探索城市低碳發(fā)展模式。三、國際低碳城市規(guī)劃研究的理論與實踐探索（一）低碳城市規(guī)劃編制框架研究城市總體規(guī)劃階段即需對城市形態(tài)、土地利用、交通體系進行整體研究，并針對不同地區(qū)在功能、開發(fā)強度、建筑和空間形態(tài)方面的差異，提