中國(guó)焊接技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展概述(編輯修改稿)
2025-02-12 20:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2） 我國(guó)焊材的產(chǎn)量雖高居世界第一，但品種卻較少，特別是缺少優(yōu)質(zhì)的不銹鋼、耐熱鋼、低溫鋼和高強(qiáng)鋼的焊接材料。表中分別列出我國(guó)生產(chǎn)的實(shí)心焊絲與藥芯焊絲的品種與國(guó)外一些著名公司的產(chǎn)品品種數(shù)量的對(duì)比?？梢?，我們?nèi)珖?guó)生產(chǎn)的焊絲品種還不如外國(guó)一家公司的多。 日本神鋼 日本日鐵 美國(guó)林肯 瑞典伊薩 美國(guó) 伊薩分公司 德國(guó) 蒂森 英國(guó) 曼徹特 瑞士 奧利康 中國(guó) 38 31 10 18 11 16 20 15 8 日本神鋼 日本日鐵 日本 溶接棒 美國(guó)林肯 瑞典伊薩 美國(guó) 伊薩分公司 德國(guó) 蒂森 英國(guó) 曼徹特 美國(guó) 麥凱 中國(guó) 79 60 30 33 37 61 21 31 93 20 三、我國(guó)焊接設(shè)備生產(chǎn)與應(yīng)用情況 電焊機(jī)的生產(chǎn)與應(yīng)用 改革開放以來，我國(guó)電焊機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過一段時(shí)間的調(diào)整，從原先的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，改變成為現(xiàn)在的適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的體制。電焊機(jī)的生產(chǎn)從過去主要由國(guó)營(yíng)企業(yè)唱主角，轉(zhuǎn)變到如今以合資企業(yè)、股份制企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)為主體。2023年及 2023年全國(guó)焊接設(shè)備產(chǎn)量如表所列。從表中可以看出，手工焊接用的交流和直流弧焊機(jī)的產(chǎn)量占總產(chǎn)量（臺(tái)數(shù)）的 77%80%，這與焊接材料中焊條的比例相當(dāng)。 產(chǎn) 品 2023年 2023年 交流弧焊機(jī) 106,085 129,222 直流弧焊機(jī) 32,054 21,384 電阻焊機(jī) 6,936 5,196 全、半自動(dòng)焊機(jī) 32,541 43,535 特種焊機(jī)和其它焊機(jī) 2,198 4,803 備件及輔機(jī)具 208,951 在統(tǒng)計(jì)的 100家主要與焊接生產(chǎn)相關(guān)的企業(yè)中，電焊機(jī)的平均配置情況為手工焊的直流、交流焊機(jī)和氣體保護(hù)焊機(jī)三者各約占 1/3左右（見圖）。近幾年來，由于 CO2氣體保護(hù)焊的效率高，焊機(jī)和焊絲供應(yīng)充足、質(zhì)量穩(wěn)定，普及的速度明顯加快，平均每年以 20％－ 30％的速度增長(zhǎng)。 C O 2 焊機(jī)38%交流焊機(jī) 26%直流焊機(jī)36%焊條焊絲藥芯埋弧焊條焊絲藥芯埋弧 焊條焊絲埋弧藥芯100家企業(yè)中特大型（左）、大型（中）和中型（右）企業(yè)焊材消耗比例 從下圖可以看出，中型企業(yè)用氣體保護(hù)焊焊絲的比例最高，達(dá)到 72%，焊條使用量較少（ 11%）；而大型企業(yè)的焊條用量相對(duì)比較高，約 38%；特大型企業(yè)（包括大造船廠）藥芯焊絲用量相對(duì)較高，約占 17%。這個(gè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可反映我國(guó)主要企業(yè)的焊接現(xiàn)狀。 全面推進(jìn)用 CO2或 Ar+CO2氣體保護(hù)半自動(dòng)焊取代焊條手工焊是當(dāng)前我國(guó)企業(yè)焊接技術(shù)改造的主要方向，這也是焊接生產(chǎn)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)化的基礎(chǔ)。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，在這方面不同行業(yè)的情況不盡相同，如圖所示。從圖中可明顯分出三個(gè)梯隊(duì)，以汽車零部件、集裝箱和工程機(jī)械行業(yè)為最好，基本上全部采用氣體保護(hù)焊；而一般機(jī)械、鐵路車輛和重型機(jī)械行業(yè)的比例都超過 50%；在造船、鍋爐和金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)由于藥芯焊絲和 /或埋弧自動(dòng)焊的用量較大，實(shí)心焊絲 CO2氣體保護(hù)焊的比例相對(duì)較低。 0204060801001201 2 3 4 5 6 7 8 9 10%汽車零件集裝箱工程機(jī)械一般機(jī)械鐵路車輛重型機(jī)械 造船鍋爐金屬結(jié)構(gòu)不同行業(yè)中焊絲用量比例（C O 2 焊絲用量/ C O 2 焊絲+ 焊條總重量） 焊接機(jī)器人的應(yīng)用 我國(guó)制造業(yè)中焊接機(jī)器人的應(yīng)用主要是在 20世紀(jì) 90年代以后，近年來焊接機(jī)器人的數(shù)量增加很快，特別是在汽車制造業(yè)。汽車制造和汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)中的焊接機(jī)器人占全部焊接機(jī)器人的 76%（ 2023年），是我國(guó)焊接機(jī)器人最主要的用戶。 汽 車 零 件汽 車 制 造工程機(jī)械摩托車鐵路 其 它鍋爐 其他行業(yè)大都是以弧焊機(jī)器人為主，主要分布在工程機(jī)械（ 10%）、摩托車（ 6%）、鐵路車輛（ 4%）、鍋爐（ 1%）等行業(yè)。焊接機(jī)器人分布在全國(guó)各個(gè)經(jīng)濟(jì)地區(qū)，但主要集中在東部沿海和東北地區(qū)。東部的上海和東北的長(zhǎng)春這兩個(gè)汽車城是我國(guó)擁有焊接機(jī)器人最多的城市。從圖中還能看出，我國(guó)焊接機(jī)器人的行業(yè)分布不均衡，也不夠廣泛。今后應(yīng)重點(diǎn)放在擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域，使更多行業(yè)用上焊接機(jī)器人。 在制造業(yè)中推廣應(yīng)用焊接機(jī)器人是企業(yè)今后技術(shù)改造的主要方向。 專機(jī)的應(yīng)用 專機(jī)是一種剛性或半剛性的自動(dòng)化焊接設(shè)備，不同于柔性自動(dòng)化的焊接機(jī)器人。我國(guó)的焊接專機(jī)大多在大批量生產(chǎn)的企業(yè)，如在冰箱與空調(diào)壓縮機(jī)的焊接生產(chǎn)線、汽車裝焊生產(chǎn)線、管子生產(chǎn)線、汽車零部件生產(chǎn)線、摩托車零部件生產(chǎn)線等場(chǎng)合。圖為冷藏集裝箱鋁合金 T型底板焊接專用生產(chǎn)線和汽車消音器焊接專用設(shè)備。 總的看來，我國(guó)企業(yè)采用焊接專機(jī)的數(shù)量還不多，說明焊接生產(chǎn)的自動(dòng)化水平還比較低，今后應(yīng)加強(qiáng)焊接專機(jī)研發(fā)、應(yīng)用推廣力度，迅速提高焊接生產(chǎn)的機(jī)械化自動(dòng)化率。 變位機(jī)的應(yīng)用 變位機(jī)可以使工件上的接縫處于理想的船形位置或平焊位置進(jìn)行焊接，是提高焊接效率和質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度的有效廉價(jià)工具。企業(yè)在沒有進(jìn)入自動(dòng)化焊接階段，就應(yīng)大力推廣應(yīng)用變位機(jī)。 變位機(jī)在我國(guó)企業(yè)中的應(yīng)用還不普遍，許多工廠沒有變位機(jī)，工件仍是放在地上焊接。企業(yè)應(yīng)充分利用了我國(guó)勞動(dòng)力成本低的優(yōu)勢(shì)條件，同時(shí)用比較低廉的設(shè)備（變位機(jī)）解決生產(chǎn)效率、焊接質(zhì)量和勞動(dòng)強(qiáng)度的問題。 四、 焊接結(jié)構(gòu)用鋼量狀況 焊接結(jié)構(gòu)用鋼量 焊接結(jié)構(gòu)的用鋼量是衡量一個(gè)國(guó)家焊接技術(shù)總體水平的重要指標(biāo)。我國(guó)焊接結(jié)構(gòu)的用鋼量約占鋼產(chǎn)量的 40%，大于其他冷、熱加工方法。即使是這樣，我們還是落后于工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家。原蘇聯(lián)在上世紀(jì) 80年代經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快時(shí)期年焊接用鋼量達(dá)到 60%，而日本超過 70%，其他發(fā)達(dá)國(guó)家大多在這個(gè)范圍之內(nèi)。我國(guó)鋼產(chǎn)量還將繼續(xù)增長(zhǎng)，同時(shí)焊接結(jié)構(gòu)的用鋼比例也將逐步趨向 60%的目標(biāo)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中焊接的工作量將成倍地增加。焊接技術(shù)將迎來一個(gè)發(fā)展的新高潮。 原蘇聯(lián)和日本焊接結(jié)構(gòu)用鋼量的統(tǒng)計(jì)結(jié)果0202340006000800010000年萬噸81 蘇聯(lián) 85 86 87 88 89日本 我國(guó)鋼材的主要用戶 我國(guó)主要行業(yè)的用鋼情況，其中金屬結(jié)構(gòu)（包括橋梁、鋼結(jié)構(gòu)建筑等）、管道、汽車行業(yè)是用鋼大戶，每個(gè)行業(yè)年用鋼量都在 300萬噸以上，其次是造船、電站設(shè)備、石油化工機(jī)械和集裝箱
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