中國(guó)焊接技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展概述-在線瀏覽
2025-02-26 20:39本頁(yè)面
【正文】 草、樹(shù)木與白墻灰瓦式的主體建筑相映成趣，飯店大廳面積八百余米，陽(yáng)光透過(guò)玻璃屋頂瀉灑在綠樹(shù)茵茵的大廳內(nèi)明媚而舒適。 （ 8）南京國(guó)際展覽中心 南京國(guó)際展覽中心座落于玄武湖、紫金山麓，造型優(yōu)美、設(shè)施現(xiàn)代、體量宏偉、功能完備，是古都南京的一項(xiàng)標(biāo)志性建筑。配套設(shè)施齊全，具備承辦單項(xiàng)國(guó)際博覽會(huì)、全國(guó)性質(zhì)恰談會(huì)的能力。 （ 9） 世界關(guān)注的長(zhǎng)江三峽水利工程，其水電站的水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪直徑 ，高 ，重達(dá) 440噸，為世界最大、最重的不銹鋼焊接轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪分別由上冠、下環(huán)和 13個(gè)或15個(gè)葉片焊接而成，每個(gè)轉(zhuǎn)輪需要消耗 12噸焊絲。 （ 10） 我國(guó)另一項(xiàng)重大工程：鋪設(shè)從新疆維吾爾自治區(qū)塔里木盆地的輪南到上海的輸送天然氣的管線 ， 全長(zhǎng)約 4,300km。 這是我國(guó)鋪設(shè)的第一條高強(qiáng)度鋼的長(zhǎng)距離管線 ， 并且在鋪設(shè)中采用了自動(dòng)化焊接技術(shù)和其他新型焊接材料和工藝 。 橋型為公鐵兩用鋼桁梁斜拉橋，鐵路為 I級(jí)，雙線；公路為 4車(chē)道，車(chē)行道寬 18米，兩側(cè)人行道各寬 。鐵路橋長(zhǎng) 10616米，公路橋長(zhǎng)6078米，其中跨江橋長(zhǎng) 。 大橋全部工程總投資 46億元，蕪湖大橋稱(chēng) ‘ 世紀(jì)大橋 ’ ；一是指它是我國(guó)本世紀(jì)工程量最大的大橋；混凝土用量 57萬(wàn)立方米， 結(jié)構(gòu)用鋼量 11萬(wàn)噸 ，其工程量超過(guò)武漢長(zhǎng)江大橋和南京長(zhǎng)江大橋的總和，主橋公路鐵路累計(jì)全長(zhǎng) 21華里。蕪湖長(zhǎng)江大橋以其大規(guī)模，新技術(shù)和一流的質(zhì)量，成為中國(guó)橋梁史上繼武漢，南京，九江長(zhǎng)江大橋之后的第四座里程碑。是世界上首座采用箱形拱結(jié)構(gòu)的特大型拱橋，主拱截面世界最大，為 9米高， 5米寬，橋下可通過(guò) 7萬(wàn)噸級(jí)的輪船。 （ 13）上海的金茂大廈，高 ，世界第 4，于 1998年落成，是我國(guó)目前最高的摩天大樓，采用焊接鋼結(jié)構(gòu)框架，共有 88層，耗資 50億元人民幣。這是在造船行業(yè)中大力推廣先進(jìn)、高效焊接技術(shù)的成就。 （ 14）我國(guó)建造的最大載重量之一的 30萬(wàn)噸超大型原油船，長(zhǎng)333m，寬 58m。 在壓力容器的焊接制造方面我國(guó)也取得很大進(jìn)步。 例如，（ 17）汽包長(zhǎng) 30m，壁厚 203mm，重 250噸的 600MW熱電站鍋爐是焊接制造。我國(guó)發(fā)射的 “ 神舟 ” 號(hào)載人飛船都曾在這個(gè)模擬艙中進(jìn)行過(guò)試驗(yàn)。在國(guó)產(chǎn) J11飛機(jī)上的全焊鈦合金重要承力結(jié)構(gòu)件的總重量達(dá)到飛機(jī)機(jī)體重量的 15%。 上述的一些大型結(jié)構(gòu)例子都是我國(guó)近年來(lái)焊接的最大、最重、最長(zhǎng)、最高、最厚、最新的具有代表性的重要產(chǎn)品。 為了完成諸多重要產(chǎn)品的焊接任務(wù)，在近年來(lái)我國(guó)也先后自行研制、開(kāi)發(fā)和引進(jìn)了一些先進(jìn)的焊接設(shè)備、技術(shù)和材料。我國(guó)的制造企業(yè)已經(jīng)在采用諸如電子束焊接、激光焊接、激光釬焊和激光切割、激光與電弧復(fù)合熱源焊接、水射流切割、單絲或雙絲窄間隙埋弧焊、 4絲高速埋弧焊、雙絲脈沖氣體保護(hù)焊、等離子焊接、精細(xì)等離子切割、數(shù)控切割系統(tǒng)、機(jī)器人焊接系統(tǒng)、焊接柔性生產(chǎn)線， STT焊接電源，變極性焊接電源和全數(shù)字化焊接電源等。從圖可以清楚地看出我國(guó)焊材的生產(chǎn)總體上是與鋼材同步增長(zhǎng)的，近 7年來(lái)產(chǎn)量翻了一番。 0204060801001201401601802001 2 3 4 5 6 7 8 9 10Mt ( x10kt )189019491979 1989 1996 1997 1998 1999 2023 2023 2023鋼產(chǎn)量焊接材料用量 但是，從不同焊材的產(chǎn)量構(gòu)成看，存在的問(wèn)題就會(huì)明顯地顯現(xiàn)出來(lái)。在我國(guó)生產(chǎn)的焊材中手工焊的焊條產(chǎn)量一直占 75%以上，而機(jī)械化、自動(dòng)化焊接需要的各種焊絲的總量不足25%?？梢?jiàn)我國(guó)的焊接生產(chǎn)總體上說(shuō)自動(dòng)化率仍比較低。 年 份 焊條 MAG 焊絲 藥芯 焊絲 埋弧 焊絲 年總 消耗量 自動(dòng)化率（ %） 1996 (87%) 1997 (89%) 1998 (88%) 1999 (85%) 2023 (83%) 2023 (82%) 2023 (76%) 括弧中的紅色數(shù)據(jù)為該焊材所占比例 存在的主要問(wèn)題 （ 1） 我國(guó)焊材生產(chǎn)中手工焊條的比重居高不下，使得我國(guó)焊材生產(chǎn)總量與鋼材生產(chǎn)總量之比偏高。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的比例一般在 %之間 , 而發(fā)展中國(guó)家在 %之間。可見(jiàn)，美、日、歐國(guó)家手工焊條產(chǎn)量的比重低，平均每 1億噸鋼需要不到 40萬(wàn)噸焊材，而我國(guó)由于手工焊條比例過(guò)高，造成每?jī)|噸鋼材需 78萬(wàn)噸焊材，比工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家高出近一倍。表中分別列出我國(guó)生產(chǎn)的實(shí)心焊絲與藥芯焊絲的品種與國(guó)外一些著名公司的產(chǎn)品品種數(shù)量的對(duì)比。 日本神鋼 日本日鐵 美國(guó)林肯 瑞典伊薩 美國(guó) 伊薩分公司 德國(guó) 蒂森 英國(guó) 曼徹特 瑞士 奧利康 中國(guó) 38 31 10 18 11 16 20 15 8 日本神鋼 日本日鐵 日本 溶接棒 美國(guó)林肯 瑞典伊薩 美國(guó) 伊薩分公司 德國(guó) 蒂森 英國(guó) 曼徹特 美國(guó) 麥凱 中國(guó) 79 60 30 33 37 61 21 31 93 20 三、我國(guó)焊接設(shè)備生產(chǎn)與應(yīng)用情況 電焊機(jī)的生產(chǎn)與應(yīng)用 改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)電焊機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)整，從原先的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，改變成為現(xiàn)在的適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的體制。2023年及 2023年全國(guó)焊接設(shè)備產(chǎn)量如表所列。 產(chǎn) 品 2023年 2023年 交流弧焊機(jī) 106,085 129,222 直流弧焊機(jī) 32,054 21,384 電阻焊機(jī) 6,936 5,196 全、半自動(dòng)焊機(jī) 32,541 43,535 特種焊機(jī)和其它焊機(jī) 2,198 4,803 備件及輔機(jī)具 208,951 在統(tǒng)計(jì)的 100家主要與焊接生產(chǎn)相關(guān)的企業(yè)中，電焊機(jī)的平均配置情況為手工焊的直流、交流焊機(jī)和氣體保護(hù)焊機(jī)三者各約占 1/3左右（見(jiàn)圖）。 C O 2 焊機(jī)38%交流焊機(jī) 26%直流焊機(jī)36%焊條焊絲藥芯埋弧焊條焊絲藥芯埋弧 焊條焊絲埋弧藥芯100家企業(yè)中特大型（左）、大型（中）和中型（右）企業(yè)焊材消耗比
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