人教版物理九年其他簡單機械同步測試(編輯修改稿)
2025-12-22 00:13 本頁面
【文章內容簡介】 滑輪組拉力 F′和地面的摩擦力 f作用，做勻速直線運動。拉力等于摩擦力，即 F′ =f。又因為動滑輪由兩段繩子承擔阻力 F′，那么 F′ =2F，所以 f=2F。 答案 ： 摩擦力 f=2F=2 20 N=40 N 子只能承擔 5 000 N的力，用它提起 104 N的重物，應選什么樣的滑輪組？怎樣繞線？畫出繞線圖。 思路解析：先利用滑輪組計算拉力的公式 F=G總 /n算出繩子的段數 n。 n=G總 /F= 104 N/5 103 N=， 應取 4段繩子。由此可以斷定應把繩子固定在定滑輪上。再確定滑輪組。 要使用 2個動滑輪，才能有 4段繩子承擔重物。如不改變力的方向，則只要 1個定滑輪，如題圖（甲）所示。如果改變用力的方向，則要 2個定滑輪，如題圖（乙）所示。 本章測評 ，因秤砣磨損一部分，由它稱得的質 量比被稱物體的真實質量（ ） ，無法判斷 思路解析：正確選項為 A。桿秤是一個不等臂杠桿，秤紐為支點 O，當稱物體時，杠桿在水平位置平衡滿足杠桿的平衡條件 F1 l1＝ F2 l2，其中 F1＝ m1g， F2＝ m2g， l1＝ AO， l2＝OB，若保持杠桿在水平位置平衡時，當 m2減小時，則 OB應增大，故秤砣被磨損后所稱物體的質量比實際的偏大。 答案： A 131所示，杠桿處于平衡狀態(tài)。若在兩邊的鉤碼下各加一個同樣的鉤碼，則（ ） 圖 131 A端下降 B端下降 思路分析：杠桿平衡時，應滿足杠桿平衡條件： F1 l1＝ F2 l2。從圖中杠桿兩端所掛的鉤碼數目可知 F1＞ F2，則 l1＜ l2。當杠桿兩端各增加一個相同鉤碼時，則動力和阻力同時增大 F，則：杠桿左端動力與動力臂的乘積為 （ F1+F） l1＝ F1 l1+F l1 ① 杠桿右端動力與動力臂的乘積為 （ F2+F） l2＝ F2 l2+F l2 ② 原來杠桿平衡，有 F1 l1＝ F2 l2，由①②可知：如果 F l1＝ F l2，杠桿兩端力和力臂的乘積仍相等，杠桿就仍能保持平衡。如果不等，將失去平衡。 此題由于 l1＜ l2，所以 F l1＜ F l2，說明掛上一個相同鉤碼后，杠桿右端的力與力臂的乘積會大于左端，所以杠桿不能保持平衡，會向乘積大的右端即 B端下降。 答案： C （ ） 思路分析：必須熟悉生活中各物體，才能正確選擇。 答案： C 4.(2020 浙江臺州 )如圖 132 所示，人沿水平方向拉牛，但沒有拉動。其中說法正確的是（ ） 圖 132 的摩擦力是一對平衡力 思路解析：人拉牛牛沒有動，對這一現象進行受力分析，牛在水平方向上受到人的拉力，仍然靜止，說明了牛在水平方向上受到平衡力的作用。與人的拉力相平衡的力只有地對牛的摩擦力。所以 ACD錯， B正確。 答案： B ，兩位同學各拉測力計的一端，使測力計在桌面上靜止，測力計的示數為 5 N，忽略該測力計與桌面間的摩擦，則兩位同學所用的力（ ） 5 N 10 N N 5 N和 10 N 思路解析 :用彈簧測力計測量力的大小時，一般將測力計一端固定，另一端掛物體或施力，此時彈簧測力計示數表示出物重或拉力大小。測力計靜止，說明兩端受到的拉力大小相等。故選項 A正確。 答案： A ，沿豎直桿下滑，若他滑下的過程中某一段可看做勻速運動，則在這段過程中（ ） 思路解析： 以小強為研究對象，他下滑過程中豎直方向受兩個力作用，重力和摩擦力。因為勻速下滑過程中，二力平衡，即重力與摩擦力大小相等，方向相反，作用在同一直線上，因此，合力為零。 答案： A ，關于汽車的受力情況，下面說法錯誤的是（ ） 思路解析 :以汽車為研究對象，水平方向受牽引力和阻力，豎直方向受 重力和支持力。因為勻速運動，所以兩個方向均受力平衡。因此 ABC項正確。而水平方向上的牽引力、阻力與豎直方向上的重力、支持力數值關系不能確定，因此 D項錯誤。 答案： D ，下列說法正確的是（ ） 思路解析：自行車的尾燈能夠將照射它的光原路反射回去，這樣能保證騎車人的安全， A錯。車輪的外胎上做有凹凸花紋和把套上做有凹凸花紋都是為了增大摩擦， BC 錯 。車軸上裝有滾動軸承是為了減小摩擦， D正確。 答案： D ，下列敘述中正確的是（ ） ，是因為地面發(fā)生了彈性形變；汽車沒有發(fā)生形變，所以汽車不受彈力 ，是因為地面發(fā)生了彈性形變；汽車受到向上的彈力，是因為汽車也發(fā)生了形變 ，是因為地面發(fā)生了形變；地面受到向下的彈力是因為汽車發(fā)生了形變 思路解析：從彈力的定義著手：一個發(fā)生形變的物體由于要恢復原狀，而對與它接觸的物體 產生力的作用，這個力就是彈力。即可知 C對 。 答案：
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