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正文內(nèi)容

某工程經(jīng)濟(jì)學(xué)管理項(xiàng)目(編輯修改稿)

2025-02-12 14:18 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 )21 1,選擇效益現(xiàn)值小的方案。 .... . 2023/2/13 第八章 公共項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 16 效益 費(fèi)用比( BCR) 也可以用增量效益費(fèi)用差比較方案 ? ?? ??? ?????????ntnttttttt iCCiBBCB1 01212 )1)(()1)(( △ (B C)21 ≥ 0, 選擇效益現(xiàn)值大的方案; △ (B C)21 0,選擇效益現(xiàn)值小的方案。 .... . 2023/2/13 第八章 公共項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 17 例題 81 某城市計(jì)劃修建一條高速公路以取代原來(lái)破舊而危險(xiǎn)的普通公路。原公路的長(zhǎng)度為 26公里??紤]計(jì)劃期為 30年,忽略殘值,基準(zhǔn)折現(xiàn)率為 8%。 方案一:花費(fèi) 300萬(wàn)元重修路面,隨后每 10年需要花費(fèi) 250萬(wàn)元翻新路面。此外,每年路面的維護(hù)費(fèi)是每公里 1萬(wàn)元。 方案二:建造一條 22公里的新公路,最初投資 1000萬(wàn)元,每 10年的翻新費(fèi)為 225萬(wàn)元,每年維護(hù)費(fèi)為每公里 1萬(wàn)元。 方案三:建設(shè)一條 ,其最初投資為1800萬(wàn)元,每 10年的翻新費(fèi)為 225萬(wàn)元,每年維護(hù)費(fèi)為每公里 。 試選擇最佳方案。 .... . 2023/2/13 第八章 公共項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 18 解 計(jì)算出各方案的費(fèi)用年值: AC1=[300+250( P/F,8%,10) +250( P/F,8%,20) ] ( A/P, 8%, 30) +26 = +26= ( 萬(wàn)元 /年 ) AC2=[1000+225( P/F,8%,10) +225( P/F,8%,20) ]( A/P,8%,30) +22 = +22= ( 萬(wàn)元 /年 ) AC3=[1800+225( P/F, 8%.10) +225( P/F,8%,20) ] ( A/P, 8%, 30) + = +=( 萬(wàn)元 /年 ) 從項(xiàng)目?jī)?nèi)部看,方案一的內(nèi)部成本現(xiàn)值最低。但是,從社會(huì)和國(guó)家角度看,是否能認(rèn)為方案一是最優(yōu)方案呢? 不能 !因?yàn)椋岔?xiàng)目投資的決策依據(jù)是公共利益的最大化,而上述分析僅僅代表項(xiàng)目投資的一個(gè)方面 (內(nèi)部支出 ),還需要對(duì)項(xiàng)目的外部公共效益進(jìn)行分析,才能得出正確的結(jié)論。 .... . 2023/2/13 第八章 公共項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 19 對(duì)項(xiàng)目的外部公共效益方面進(jìn)行分析 公路建設(shè)項(xiàng)目的外部效益包括:節(jié)省機(jī)動(dòng)車(chē)的運(yùn)行費(fèi)、時(shí)間節(jié)約和增加行車(chē)安全、減少車(chē)禍損失等。 表 81 公路日均機(jī)動(dòng)車(chē)流量及運(yùn)行成本表 車(chē)型 輕型卡車(chē) 重型卡車(chē) 摩托車(chē) 轎車(chē) 日均流量(輛) 350 250 80 3320 運(yùn)行費(fèi)用(元 /公里) 方案一 方案二 方案三26 22 20車(chē)速 重型卡車(chē) 35 40 40( 公 里 / 小時(shí))其他 45 50 50105 75 70 方案公路長(zhǎng)度(公里)年均事故數(shù)量(輛)表 82 行車(chē)速度 、 時(shí)間成本和事故成本 .... . 2023/2/13 第八章 公共項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 20 對(duì)項(xiàng)目的外部公共效益方面進(jìn)行分析 假設(shè)商務(wù)用車(chē)(所有卡車(chē)和 25%的轎車(chē))的時(shí)間成本為 22元 /小時(shí),非商務(wù)用車(chē)的時(shí)間成本為 8元 /小時(shí);每輛汽車(chē)事故成本(包括物質(zhì)財(cái)產(chǎn)損失、醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)和其它相關(guān)費(fèi)用)為 9000元,則可以計(jì)算出項(xiàng)目各方案的年公共運(yùn)行成本、時(shí)間成本和事故成本。 運(yùn)行成本 方案一:
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