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正文內(nèi)容

先進制造技術(shù)概論第一章課件33(編輯修改稿)

2025-02-10 23:14 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ? 本土化 是 21世紀企業(yè)的重要特征 未來制造型企業(yè)的特征 先進制造技術(shù)概論 武漢理工大學汽車工程學院 /現(xiàn)代汽車零部件技術(shù)湖北省重點實驗室 汪舟 第一章 制造業(yè)與先進制造技術(shù) 第二節(jié) 先進制造技術(shù)的提出和進展 制造技術(shù)的進步和發(fā)展 先進制造技術(shù)產(chǎn)生背景 各國對先進制造技術(shù)的響應 及其 發(fā)展計劃 先進制造技術(shù)概論 武漢理工大學汽車工程學院 /現(xiàn)代汽車零部件技術(shù)湖北省重點實驗室 汪舟 第一章 制造業(yè)與先進制造技術(shù) 手工 → 機械化 → 單機自動化 → 剛性自動化 → 柔性自動化 → 智能自動化 制造技術(shù)的進步和發(fā)展 制造業(yè) 生產(chǎn)方式 制造業(yè) 資源配置 勞動密集 → 設備密集 → 信息 密集 → 知識密集 制造技術(shù) 小批量 → 少品種大批量 → 多品種變批量 先進制造技術(shù)概論 武漢理工大學汽車工程學院 /現(xiàn)代汽車零部件技術(shù)湖北省重點實驗室 汪舟 第一章 制造業(yè)與先進制造技術(shù) 制造技術(shù)的發(fā)展階段 ? 工場式生產(chǎn)時期 18世紀后半葉,完成手工作坊到以 分工原則 的工廠生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變 ? 工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)時期 19世紀,實現(xiàn)了批量工業(yè)化 規(guī)范生產(chǎn) ? 剛性自動化發(fā)展時期 20世紀初,以大批量生產(chǎn)為 模式的 剛性自動化 ? 柔性自動化發(fā)展時期 二戰(zhàn)之后,多品種小批量柔性 自動化 生產(chǎn)模式,包括 NC、 CNC、 FMC、 FMS等。 ? 綜合自動化發(fā)展時期 自 80年代 ,CAD/CAM/CAP/CAE/CAT; ? MRP,MRPⅡ,ERP,TQM ; DNC,CNC,FMC/FMS,ROBOT; ? CIMS,CE,LP 先進制造技術(shù)概論 武漢理工大學汽車工程學院 /現(xiàn)代汽車零部件技術(shù)湖北省重點實驗室 汪舟 第一章 制造業(yè)與先進制造技術(shù) 社會經(jīng)濟發(fā)展背景 ? 消費需求: 主題化、個性化和多樣化,產(chǎn)品壽命周期縮短 ? 全球性產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 :制造商之間既有激烈競爭,又有基于實力的 合作 ? 快速響應市場 :滿足已有和潛在顧客需求,主動適應市場,引導市場 ,是贏得 競爭,獲取最大利潤的關(guān)鍵 先進制造技術(shù)產(chǎn)生背景 先進制造技術(shù)概論 武漢理工大學汽車工程學院 /現(xiàn)代汽車零部件技術(shù)湖北省重點實驗室 汪舟 第一章 制造業(yè)與先進制造技術(shù) ? 制造 技術(shù)在向宏觀 (制造系統(tǒng) )和微觀 (超精密加工 )兩個方向發(fā)展 ? 現(xiàn)代制造業(yè)成為技術(shù)密集、知識密集型產(chǎn)業(yè) ? 信息成為制造業(yè)決定性因素, Intra/Inter對制造業(yè)產(chǎn)生重大影響 科學技術(shù)發(fā)展背景 可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略 ? 資源匱泛,污染嚴重 ? 環(huán)境問題不能以犧牲今后幾代人的利益為代價 ? 由粗放經(jīng)營、掠奪式開發(fā)向集約型、可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)變 先進制造技術(shù)概論 武漢理工大學汽車工程學院 /現(xiàn)代汽車零部件技術(shù)湖北省重點實驗室 汪舟 第一章 制造業(yè)與先進制造技術(shù) ? 先進制造技術(shù)計劃: 1994年預算 14億美元,圍繞“智能制造系統(tǒng)”、“集成工具”、“基礎設施建設”三個重點領域開展研究; ? 制造技術(shù)中心計劃: 在一個地區(qū)設立一個制造技術(shù)中心,建立技術(shù)擁有者與需要者之間的橋梁,為中小企業(yè)展示新制造技術(shù)和裝備、組織培訓、幫助企業(yè)了解和選用最新技術(shù)和裝備。 各國先進制造技術(shù)的發(fā)展 美 國 ? 智能制造計劃: 1990年提出。由美國、歐共體、加拿大、澳大利亞等國參加
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