國(guó)際物流運(yùn)輸培訓(xùn)課件(編輯修改稿)
2025-02-10 20:10 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 手續(xù)復(fù)雜 。4)用一份票據(jù) 。5)運(yùn)輸責(zé)任方面采用統(tǒng)一責(zé)任制 。 3/5/2023 21 1)整車貨物運(yùn)輸 2)零擔(dān)貨物運(yùn)輸 3)集裝箱貨物運(yùn)輸 4)慢運(yùn)、快運(yùn)和整車貨物跟隨旅客列車掛運(yùn) 國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸組織及其公約 1）貨協(xié)：前蘇聯(lián)為首的 12個(gè)國(guó)家組成并簽訂《國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)協(xié)定》，我國(guó) 1953年加入。 2）貨約：英、法和德等 32個(gè)國(guó)家并簽訂《關(guān)于鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約》。 3）《國(guó)際貨約》有關(guān)責(zé)任的規(guī)定： – 責(zé)任：承運(yùn)附有貨運(yùn)單貨物的鐵路部門(mén)，應(yīng)對(duì)至交貨地的全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，其責(zé)任主要包括逾期運(yùn)輸和貨物滅失或損壞（并負(fù)責(zé)舉證責(zé)任） 3/5/2023 22 – 責(zé)任限制：逾期的賠償限制；對(duì)貨物滅失的賠償應(yīng)按商品價(jià)格計(jì)算；對(duì)貨物損壞的賠償按降低價(jià)值的百分比計(jì)算；如按特定運(yùn)價(jià)賠償。 – 免責(zé)情況：由于索賠人過(guò)失或貨物自身的缺陷造成的；特殊危險(xiǎn)所造成的。 – 索賠程序 國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸基本業(yè)務(wù) 1）運(yùn)輸范圍 貨協(xié)國(guó)間、貨協(xié)國(guó)同非貨協(xié)國(guó)間 2）國(guó)際鐵路運(yùn)輸運(yùn)到期限 ? 運(yùn)到期限的組成 :發(fā)送期間 。運(yùn)送期間 。貨物換裝或車輛換轉(zhuǎn)向架作業(yè)期間 . 3/5/2023 23 ?實(shí)際運(yùn)到期間的起止時(shí)間 :從承運(yùn)貨物的次日零時(shí)算起 ,到鐵路通知收貨人到達(dá)并可以將貨物交給收貨處理時(shí)為止 . 3）鐵運(yùn)出口運(yùn)輸程序 ? 接受貨主委托，向鐵路部門(mén)提出要車計(jì)劃 ? 代理貨物的托運(yùn) ? 代理報(bào)檢報(bào)關(guān) ? 辦理發(fā)運(yùn)后事項(xiàng)：登記、信息傳遞和與國(guó)外代理結(jié)算。 3/5/2023 24 4）鐵運(yùn)進(jìn)口運(yùn)輸程序 ?接受貨主委托 ?編制運(yùn)輸標(biāo)志 ?向國(guó)境站外運(yùn)機(jī)構(gòu)寄運(yùn)合同資料 ?代理報(bào)檢、報(bào)關(guān) ?進(jìn)口貨物在國(guó)境站的交接與分撥 ?運(yùn)費(fèi)核收 092 3/5/2023 25 特定運(yùn)輸條件的國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸 1）超長(zhǎng)、重、限貨物運(yùn)輸 超限：任一部位長(zhǎng)度超過(guò)鐵路裝載界限 超重：超過(guò) 60噸 超長(zhǎng)： 18CM 2）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸 具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕和放射性物質(zhì)，在裝卸、貯存保管過(guò)程中，易對(duì)人和財(cái)產(chǎn)造成損毀而需要特別防護(hù)的貨物 3） 易腐貨物和活動(dòng)物運(yùn)輸 3/5/2023 26 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸概述 ? 二戰(zhàn)后 :主要適用于貴重和小件急需的物品 1）特點(diǎn) ?降低庫(kù)存水平 ?運(yùn)輸及時(shí)性強(qiáng) ?節(jié)省包裝費(fèi)用 ?對(duì)小批量物品而言，或節(jié)省運(yùn)雜費(fèi) ?減少貨損和貨差事故 四、國(guó)際航空貨物運(yùn)輸 3/5/2023 27 2）主要經(jīng)營(yíng)方式 ?班機(jī)運(yùn)輸 ?在固定航線上的固定起落站按預(yù)先計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行定期航行的飛機(jī)。 ?主要是客貨混運(yùn)，個(gè)別是專門(mén)貨運(yùn)班機(jī) ?優(yōu)勢(shì)：可使發(fā)、收貨人確切掌握時(shí)間，保證貨物安全準(zhǔn)時(shí)地成交 ?缺點(diǎn)：一般艙位有限，不能滿足大批量物品的運(yùn)輸要求，只能分批分期運(yùn)輸 ?包機(jī)運(yùn)輸 ?由租機(jī)人租用整架飛機(jī)或若干租機(jī)人聯(lián)合包租一架飛機(jī)進(jìn)行貨運(yùn)的物流方式。主要適合于高價(jià)值的貨物。 ?分整架包機(jī)和部分包機(jī) 3/5/2023 28 ?集中托運(yùn) 航空貨運(yùn)代理公司把若干單獨(dú)發(fā)運(yùn)的物品組成一整批物品用一份總運(yùn)單整批發(fā)運(yùn)到同一到站；或者運(yùn)交某一預(yù)定的代理收貨，分撥后交給實(shí)際收貨人的運(yùn)輸方式。 ?陸空陸聯(lián)運(yùn) 分 TRAINAIRTRUCK。TRUCKAIR。TRAINAIR三種形式。 ?送交業(yè)務(wù) 通常用于樣品、目錄、宣傳資料等的空運(yùn)業(yè)務(wù)，由國(guó)內(nèi)空運(yùn)代理委托國(guó)外代理辦理報(bào)關(guān)、提取、轉(zhuǎn)送并送交收貨人。 3/5/2023 29 ?航空快遞 ?不同于一般的航空郵寄或航空貨運(yùn) ,由專門(mén)經(jīng)營(yíng)此業(yè)務(wù)的公司與航空公司合作 ,設(shè)專人用最快速度在貨主、機(jī)場(chǎng)、用戶間進(jìn)行傳遞。 ?分快件文件和快件包裹兩類。 ?主要業(yè)務(wù)形式：機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)；門(mén) /桌至門(mén) /桌；門(mén) /桌至機(jī)場(chǎng)；專人派送。 ?出口作業(yè)流程：攬貨 調(diào)度 取件 出口操作 數(shù)據(jù)輸入 報(bào)關(guān)航空交接 結(jié)算； ?進(jìn)口作業(yè)流程：接收預(yù)報(bào) EDI申報(bào) 提取貨物 進(jìn)口操作 客
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1